Dans le cadre de simplifier et standardiser les procédures les opérations d’import-export se fait principalement selon le processus
Etape 1 : l’exportateur contacte le département commercial de MAERSKk Line pour demander une cotation particulière à son export. Pour cela, il précise la taille et le type de conteneur demandé (un conteneur 20’ frigorifié par exemple), le type de marchandises qu’il souhaite charger ainsi que le port de chargement et le port de déchargement de la marchandise le mode de transport et le volume estimé par an.
Il garde la possibilité de solliciter également des services supplémentaires à la carte part, par exemple le temps de traversée le plus court possible ou le moins chère possible ou encore une prise en charge du transport terrestre par MAERSK Line.

Etape 2 : le département commercial étudie la demande du client et lui propose un prix basé sur le type de conteneur, marchandises et ports, mais aussi de façon à couvrir les différents coûts pris en charge par le transporteur maritime. Le prix communiqué inclus également différentes taxes maritimes que MAERSK Line paie pour le compte de ses clients, les charges portuaires entre autres.
Certaines marchandises sont facturées plus chères que d’autres, pour le même type de conteneurs demandés et les mêmes ports de chargement et déchargement et ce pour le haut niveau de risque que la compagnie maritime assume en les transportant. Il s’agit en l’occurrence des marchandises hautement périssables (médicaments, fruits et légumes en sortie du Maroc par exemple), des marchandises dangereuses (produits chimiques ou explosifs), ou bien d’armements.
Etape 3 : Le commercial après négociation avec le client sur le prix final lui communique les coordonnées du département clientèle. Le client contacte le département en question, lui communique les détails de sa réservation et reçoit en contre partie un numéro lui confirmant la disponibilité de l’équipement demandé (taille et type de conteneur) ainsi