Types de carrosseries des véhicules routiers pour le transport de marchandises

La carrosserie est la caisse d’une automobile. Chez les véhicules poids lourd, c’est la partie destinée à contenir les marchandises. Lorsqu’un véhicule ne peut être séparé de sa carrosserie, on parle de véhicule isolé ou véhicule porteur. Dans le cas contraire, il s’agit d’un véhicule articulé.

Les principaux types de carrosseries sont les suivants :

Le plateau :
Adapté pour le transport de marchandises ne craignant pas les intempéries. Il peut comporter une partie plus basse pour un gain de volume en hauteur. On l’appelle alors surbaissé avec un col de cygne.

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La savoyarde :
Plateau bâché à l’aide de ridelles, poteaux et barres. Entièrement démontable, elle permet le transport de toute sorte de marchandises.
Son avantage : Evite les inconvénients du débâchage

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La caisse à rideau coulissant :
Plateau équipé de bâches coulissantes sur les côtés et le dessus du véhicule. Nom d’usage : TAUTLINER.
Son avantage : évite les inconvénients du bâchage.

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Le fourgon
Véhicules à parois rigides. Ils sont étanches et parfois équipés de hayons élévateurs. Ils peuvent être équipés de panneaux coulissants pour le chargement par côté.
Ses avantages : protection des marchandises. Pas de prise au vent. Entretien facile.
Bonne protection contre le vol par apposition de cadenas

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Le porte-conteneurs
Matériel prévu pour le transport multimodal (plusieurs modes de transport) et notamment le rail-route.
Ses avantages : souplesse d’utilisation en transport international et intercontinental.
Accepte tout type de marchandise. PTRA de 44t en rail route.

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La citerne

-Citerne pulvérulente : pour les farines, grains, et perles (polystyrène). Le chargement se fait par le dessus et le déchargement par compresseur ou par basculement (vérin).
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-Citerne pétrolière : transport de produits blancs (pétrole, essence, gazole) ou