1923-1961

En 1923, Eugène Buisson, le distributeur en France des garnitures de freins Ferodo, ouvre à Saint-Ouen des ateliers pour produire, sous licence, ses propres garnitures de friction. Ainsi naît la Société Anonyme Française de Ferodo (SAFF).

En 1932, l’entreprise élargit son activité à la production d’embrayages et la SAFF entre en bourse. A la veille de la Seconde Guerre mondiale, l’entreprise dispose de la quasi-totalité des brevets concernant les embrayages.

Pendant la guerre, lors de la bataille de Falaise en 1944, ses usines de Normandie sont partiellement détruites et à la Libération de Paris, les ateliers de Saint-Ouen (garnitures de friction et embrayages) sont gravement endommagés.

Dans les années 50, l’entreprise se modernise et se développe hors de la région parisienne en construisant de nouvelles usines, notamment en Normandie (garnitures de friction) et à Amiens (embrayages).

En 1953, l’entreprise a 30 ans. Les embrayages, dont la technologie est en constante évolution, deviennent sa première activité.
1962-1978

En 1962, l’entreprise absorbe la SOFICA (Société de Fabrication Industrielle de Chauffage et d’Aération) dont l’usine est à Nogent-le-Rotrou (France) et intègre ainsi un nouveau métier : l’activité thermique pour automobile.

L’entreprise structure son organisation en fonction de son activité qui continue à se diversifier, notamment avec l’éclairage et l’essuyage.
Les années 60 voient le développement de l’entreprise en Europe où elle accompagne ses clients, principalement français et italiens. De nouveaux sites sont créés en Espagne et en Italie.
Elle continue son développement avec différentes acquisitions en Europe mais également avec le rachat de SEV Marchal (1970) puis de Paris-Rhône et Cibié (1977-1978). Ces acquisitions vont lui permettre d’étendre sa stratégie, à long terme, aux équipements électriques des véhicules (bougies, alternateurs, démarreurs, allumage, éclairage, essuyage).

En 1974, le Groupe implante son