Valeo

1917 mots 8 pages
Valeo
Historique
1923-1961 - Les débuts
En 1923, Eugène Buisson, le distributeur en France des garnitures de freins Ferodo, ouvre à Saint-Ouen des ateliers pour produire, sous licence, ses propres garnitures de friction. Ainsi naît la Société Anonyme Française de Ferodo (SAFF).

En 1932, l’entreprise élargit son activité à la production d’embrayages et la SAFF entre en bourse. A la veille de la Seconde Guerre mondiale, l’entreprise dispose de la quasi-totalité des brevets concernant les embrayages.

Pendant la guerre, lors de la bataille de Falaise en 1944, ses usines de Normandie sont partiellement détruites et à la Libération de Paris, les ateliers de Saint-Ouen (garnitures de friction et embrayages) sont gravement endommagés.

Dans les années 50, l’entreprise se modernise et se développe hors de la région parisienne en construisant de nouvelles usines, notamment en Normandie (garnitures de friction) et à Amiens (embrayages).

En 1953, l’entreprise a 30 ans. Les embrayages, dont la technologie est en constante évolution, deviennent sa première activité.

PRESENTATION DU GROUPE
Valeo est parmi les leaders mondiaux des équipementiers automobiles.
Face à la crise de 2008-2009 le groupe décide de modifier son organisation en recentrant en 2009 son activité autours 4 pôles d’activités et en cédant ses activités non stratégiques. Cette réorganisation profonde lui a permis de renforcer la rentabilité et l’efficacité du groupe face à la mondialisation de ses clients et marchés.
Par ailleurs, la position du groupe axée sur la réduction des émissions de co2 lui permettra d’avoir une longueur d’avance sur son marché, au vu de normes de plus en plus restrictives qui s’imposent tant en Europe que dans le monde

UNE PRESENCE FORTE MONDIALE
Valeo est présent dans 29 pays et accompagne les plus grands constructeurs mondiaux sur tous leurs marchés.
Le Groupe peut ainsi répondre aux défis du marché, en ayant, selon les besoins, une approche mondiale et/ou locale dans ses

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