11,3 milliards d'euros de bénéfices en 2011 |

Le groupe détient les marques suivantes : * Volkswagen (Allemagne) * Audi (Allemagne), depuis 1969 (anciennement Auto Union, NSU, Horch, Wanderer, DKW). * Seat (Espagne), depuis 1986. * Škoda (République tchèque), depuis 1991. * Bugatti (France, Alsace), voitures de très grand luxe, depuis 1998. * Lamborghini (Italie), sportives, depuis 1998. * Bentley (Grande-Bretagne), voitures de grand luxe, depuis 1999. Détient le suivi des Rolls-Royce d'avant 2003. * Volkswagen Nutzfahrzeuge, véhicules utilitaires * MAN (Allemagne), à 71.1 % depuis avril 2012, véhicules poids lourds. * Ducati (Italie), motos, depuis avril 2012 *
Il contrôle, sans posséder la majorité du capital : * Scania (Suède), à 49.3 % depuis mars 2008, véhicules poids lourds. * Porsche (Allemagne), à 49,9 %, depuis décembre 2009, voitures de sport. * Suzuki (Japon), à 19,9 %, depuis décembre 2009, petites voitures et motosLa gamme du groupe s'étend donc de la petite voiture à la voiture haut de gamme en passant par les véhicules utilitaires et les motos.

Les débuts de Volkswagen
Volkswagen ou « voiture du peuple » fut la marque de voiture allemande conçue par Ferdinand Porsche qui lança le premier modèle en 1938.

La firme Volkswagen a baptisé son premier modèle VW 1200, qui fit fureur dans les années 50. Selon les pays, elle portera différents sobriquets. Ainsi, elle sera Kafer en Allemagne, Coccinelle en France, Beetle en Angleterre et aux USA.

Avec ses 20 millions de modèles diffusés dans le monde entier, cette voiture fut le modèle étranger le plus diffusé durant les années 50 et 60.

La décision de créer « une voiture pour tous citoyens allemands » propulsa la marque Volkswagen qui continue jusqu’à nos jours de dominer le marché de l’automobile.

De par sa carrosserie aérodynamique et les phares intégrés dans les ailes, le modèle VW1200 ressemble parfaitement à une coccinelle