Le Dassault mystère IV parmi les sélectionnés

en ce jour de moi de décembre 1952, les américains ont pour mission de choisir un modèle de l’aviation française qui sera financé par l’OTAN, parmi ces avions, le Dassault mystère IV. Intéressons nous de plus prés à cette merveille de technologie. Cet appareil aussi appelé à son origine « super-mystère » est un avion entièrement nouveau car il possède la capacité d’atteindre le mach 1 ! Le Dassault mystère n’e devait être qu’un prototype afin de testé une nouvelle aile beaucoup plus fine mais lors de ces premiers essais, il se révéla très réussi, de classe international, seul défaut sa motorisation assez faible, cependant cet avion qui s’avère plutôt réussi et qui attise les curiosités, est aujourd’hui dans la poche des américains ! Ce chasseur est maintenant commandé a 225 exemplaire, car sa puissante, sa fiabilité, sa robustesse et sa facilité à piloter ont fais la différence !
Le pilote Chuck Yeager qui a participer au vole d’essaie de la sélection a accepté de répondre a quelques questions concernant le Dassault mystère IV.
-« monsieur yeager , qu’est ce qui vous a séduit chez ce chasseur français ? »
-« tout d’abord ce fut un réel défis de monté à bord du premier avion capable de dépassé le mur du son, c’est d’ailleurs cette caractéristique qui ma poussé à le tester !
-« pensez vous que c’est seulement cet atout qui a poussé l’aviation américaine de choisir le mystère IV »
-clairement, je pense que ce détail, a du faire penché la balance, mais je tiens aussi a souligné sa grande classe et sa maniabilité »

Nous savions déjà que cet avion étais aimé de la France avec plus de 245 modèle équipant les patrouilles de l’armée de l’aire , il sera maintenant dans les rangs des états unis