dossier E32

CANDIDAT
Nom : bocquillon Prénom : JULES Né le : 06/02/03
Adresse :
Courriel : jules.bocquillon@stjo-vannes.com

SUPPORT DE L’ETUDE
Turbocompresseur

Sommaire 1. Prise en charge du véhicule31.1. Présentation du véhicule.31.2. La problématique31.3. L’Ordre de Réparation32. Constatation du dysfonctionnement42.1. Essais réalisés et/ou observations validant le dysfonctionnement42.1.1. Compte-rendu des essais et des contrôles préliminaires réalisés.43. …afficher plus de contenu…

Frontière d'étude et fonction globale du mécanisme5Etude fonctionnelle et structurelle du mécanisme en cause5Localisation dans le véhicule du ou des élément(s)5Photos du mécanisme5SADT, APTE, FAST53.2. Fonctionnement du mécanisme53.2.1. Fonctionnement du mécanisme5Dessin d’ensemble, dessin de définition, éclaté, modèle 3D, photos, …6Les phases de fonctionnement du mécanismeErreur ! Signet non défini.3.2.2. Elément défectueux (pièce ou mécanisme) ou origine de la panne6Identification de l’élément ou partie de l’élément qui est à l’origine de la panne63.2.3. Ce qui a conduit à la défectuosité de l’élément6Argumenter le choix, insérer des photos, des schémas, …Erreur ! Signet non défini.3.3. Etude de l’élément défectueux63.3.1. Etude du point de vue technologique ou …afficher plus de contenu…

Il n’y aura pas de tableau de relevés des mesures car je n’ai pas eu besoins d’en effectuer. L’élément qui a conduit a la défectuosité de l’élément est la chaine qui se trouve entre les deux arbres à cames. La friction entre celle-ci et la culasse ont eu comme conséquences de « polluer » l’huile qui lubrifie l’axe du turbo.Cela à conduit à la casse de ce même