L approvitionnemet
Document de travail SSATP No. 84F
Ports et transport maritime en Afrique de l’Ouest et du Centre
Les défis à relever
Alan Harding Gylfi Pálsson Gaël Raballand
Mai 2007
Document de travail du SSATP No.84F
Ports et transport maritime en Afrique de l’Ouest et du Centre Les défis à relever
Alan Harding Gylfi Pálsson Gaël Raballand
Mai 2007
Le Programme de politiques de transport en Afrique subsaharienne (SSATP) est un partenariat international qui vise à faciliter l’élaboration de politiques et à renforcer les capacités dans le secteur des transports en Afrique subsaharienne. De bonnes politiques en garantissant un système de transport sûr, fiable et économiquement sain, aident les plus démunis à sortir de la pauvreté et les pays à intégrer la compétition internationale.
Le SSATP est un partenariat regroupant 35 pays d’Afrique subsaharienne 8 communautés économiques régionales 3 institutions africaines CEA, UA/NEPAD et BAD 7 bailleurs de fonds actifs CE (principal bailleurs de fonds), Danemark, France, Irlande, Norvège, Suède et Banque mondiale (institution hôte)
Plusieurs organismes publics et privés, étatiques et régionaux.
Le SSATP remercie la Commission européenne, le Danemark, la France, l’Irlande, la Norvège, la Suède et la Banque mondiale pour leur contribution financière et leur soutien.
Autres publications sur le site Internet du SSATP www.worldbank.org/afr/ssatp Les résultats, interprétations et conclusions ici présentées n’engagent que leurs auteurs et ne reflètent pas nécessairement la position de la Banque mondiale, de la CEA ou des institutions qu’ils représentent. Le présent document a été édité et publié par Monique Desthuis-Francis Maquette de couverture : Photothèque de Delmas
AVANT-PROPOS
L
es travaux de recherche sur le secteur portuaire et le transport maritime en Afrique de l’Ouest et du Centre ne sont pas très nombreux. C’est pourquoi je