l'autre.
Chapitre 1 : Habiter en France ; un territoire sous influence urbaine.
La fin du XXe siècle s’accompagne d’un double constat ; le développement des espaces à dominante urbaine (42% du territoire métropolitain) et la citadinisation des populations (82% de la pop.)
1) De la ville à l’aire urbaine.
Pour gérer l’étalement urbain du Grand Lyon, on développe les modes doux de transports d’intermodalité et on commence à rénover ou crée des éco quartiers. Il y a 354 aires urbaines en France.
L’observation de la carte du Grand Lyon démontre :
Une urbanisation croissante
Une métropolisation
Un effacement des limites entres zones urbaines et rurales
2) Du Grand Lyon à la France.
Le Grand Lyon est inscrit dans la tendance générale de croissance urbaine, 82% de la population vit dans des espaces à dominantes urbaines ; il y a une métropolisation grâce à une forte attractivité et une multiplication des services en centre-ville.
Quelles mutations de l’espace périurbain ?
Les habitants sont attirés par une ville dynamique
Des contraintes financières dues aux loyers et aux biens
Des contraintes économiques à cause des bureaux et des services en centre-ville
Des contraintes environnementales : la pollution
L’attractivité des banlieues et des périphéries
Soucis de la qualité de vie
Il y a un développement de la périurbanisation sur des distances importantes le long des axes de communication avec un mitage progressifs de l’espace rural périphérique qui se restructure avec l’installation de nouvelles activités.
Quelles réponses peut-on apporter dans le cadre du développement durable ?
Quels problèmes ?
Quelles réponses ?
-Saturations des centres villes
-Zone lente (3 km/h)
-Parc relais en banlieue
-Densifications des mouvements populaires
-Développement des transports en mode doux (Vélos, Transports en communs)
-Développement de l’intermodalité
-Reconquête de quartiers délaissés
-Rééquilibrages des centres villes
-Rénovations