les espaces des industries aéronautique et aérospatiale européennes

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Les espaces des industries aéronautiques et aérospatiales européennes1• Fleurons de l'industrie européenne et française, l'aéronautique et aérospatiale figurent parmi les activités de haute technologie. Ces industries sont représentatives de processus de production qui met en réseau des territoires à différentes échelles et qui font intervenir des acteurs diversifiés.-Comment les industries aéronautiques et aérospatiales dynamisent-elles les territoires à différentes échelles ?Zoom GéographieA) …afficher plus de contenu…

Elle offre un grand nombre d’emploie et attire des gens, elle favorise l’economie de ces regions.9. Cela peut provoquer un licensiment important et donc mettre des familles en danger.10. En proposant de nombreuses activité et de la modenrité.11. Pour favoriser légalité et les responsabilités de tous.12. Ils ont un pouvoir économique et une influence dans ce domaine.C) A l’échelle locale, une filière qui impulse des dynamiques socio spatiales dans les métropoles :Réponses aux questions :13. Il occupe une grande superficie vers la ville.14. Dans la banlieue pour faciliter l’accès aux employés.15. L’entreprise attire de la population ce qui apporte une économie grandissante sur les deux …afficher plus de contenu…

3. Al’échelle locale, une filigre qui impulse des dynamiques socio- spatiales dans les métropoles

Airbus est aujourd'hui devenu un élément fort de l’identité de métropoles comme
Toulouse et Hambourg. Les sites de 'entre- prise ont une emprise spatiale importante et générent de nombreux emplois directs et indirects. Cependant, ces aggloméra- tions doivent relever des défis en lien avec faménagement du territoire et faire valeur leurs atouts face a la concurrence des autres sites européens et mondiaux de lentreprise. LE SECTEUR AERONAUTIQUE ET SPATIAL

en relation

AIRBUS
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Il s'agit de la plus grande performance commerciale de l'histoire de l'aéronautique. Le 31 juillet 2013, il est annoncé une restructuration d'EADS qui devient le groupe Airbus [DIAPO 3 IMAGE 4]le 2 janvier 2014. [DIAPO 4 IMAGE 2] Airbus possède le statut juridique de SAS ou encore d'entreprise multinational car possédant de nombreuse usines d'assemblage , centres de formation etc. dans divers parties du globe ( France , Allemagne , Espagne et Chine )mais également un champs d'action géographique ouvert sur le monde entier. La finalité de cette dernière possède un but lucratif et emploie différentes ressources comme des ressources humaines ( 62 751 personnes en 2010 sur 18 sites en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Belgique et en Espagne ) , matérielles ( outils mécaniques….

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Techno pôle de Toulouse
311 mots | 2 pages

Toutes les installations industrielles liées à la construction et à la maintenance aéronautiques sont également implantées sur le site : bâtiments de montage et d'entretien, parkings d'avions, services techniques, banc d'essais des moteurs, mais aussi les unités nécessaires à l'accueil des visiteurs et au tourisme industriel. La ZAC AéroConstellation a été conçue dans le respect de l'environnement. Elle est certifiée à la norme de qualité environnementale ISO 14001 : gestion des matières premières et des déchets, diminution des coûts de pollution et limitation des risques de sinistres. » 1)….

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cas gally
252 mots | 2 pages

A noter que les écoles toulousaines sont désormais rassemblées, parmi de nombreuses autres écoles spécialisées en aéronautique et aérospatiale, au sein de la prestigieuse Aerospace Valley de Toulouse. .Les aspirants au métier d’ingénieur aéronautique peuvent dans un premier temps passer par une école généraliste ou spécialisée en électricité, informatique, télécoms….

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Dossier marketing b to b airbus
1412 mots | 6 pages

Airbus Commercial (Chiffre d’affaire en 2009 : 26,4 milliards et 26,5 milliards d’€ en 2008). Depuis 2003, Airbus est devenue leader sur le marché de l’aéronautique. C’est grâce à son savoir-faire et à sa stratégie marketing, que l’entreprise a pu dépasser son principal concurrent Américain : Boeing. Dès lors, nous allons voir quelles sont les caractéristiques de sa stratégie marketing B to B,….

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Toulouse et airbus : l'avion et airbus
1295 mots | 6 pages

Ribes Emma LS1 Toulouse et Airbus Accroche : Dans son livre intitulé Toulouse, l’avion et la ville, Guy Jalabert et Jean-Marc Zuliani, professeur et maître de conférences à l’université de Toulouse, s’intéressent particulièrement à la présence du secteur aéronautique, prépondérant à Toulouse visible notamment par le biais de Airbus. Annonce du sujet : Nous allons donc nous intéresser à Toulouse et Airbus. · Toulouse : commune du Sud-Ouest de la France,….

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Le secteur de l a ronautique au Royaume Uni France Monde Express
381 mots | 2 pages

Avec un chiffre d’affaires de 22,22 Mds GBP en 2009 (enregistrant une augmentation de 5,41% par rapport à l’année précédente), et un montant de nouvelles commandes estimé à 32,17 Mds GBP pour 2009, le Royaume-Uni est le leader européen dans ce secteur et se classe en deuxième position au niveau mondial derrière les Etats-Unis. Il représente en effet à lui seul 23% du marché européen et 17% du marché mondial. Le secteur de l’aéronautique au Royaume-Uni est représenté par 9 000 entreprises qui emploient directement plus de 100 000 personnes. La majorité des acteurs majeurs du secteur sont présents au Royaume-Uni : EADS, Airbus, Thales, Bombardier, Finmeccanica, Rolls Royce, BAE Systems, Smiths Aerospace et AgustaWestland.….

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Présentation d'airbus
1101 mots | 5 pages

Groupement d'Intérêt Économique incluant les sociétés Françaises "Aérospatiale", Allemandes "Deutsche Airbus", puis Espagnole avec "Casa" en 1971. En 1979, l'Anglais British Aerospace adhère au GIE, la Belgique et les Pays Bas prenant part au groupe à des titres divers. En 2001, Airbus change de statut et devient une SAS (société par actions simplifiées), reprise par la société EADS (qui regroupe entre autre le leader mondial des hélicoptères, le Franco-allemand Eurocopter, le groupe Ariane Espace …).….

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La métropole toulousaine
1232 mots | 5 pages

s’est construit une spécialité autour des secteurs de l’aéronautique et du spatial. Sur l’affiche de promotion de la Communauté urbaine de Toulouse métropole, on aperçoit un Airbus A380, une fusée et un satellite (qui résument des deux secteurs). Carte : des entreprises de ces deux secteurs : Airbus, ATR, Liebherr pour l’aéronautique et le CNES, Thales et Astirum pour le spatial. Toulouse est « le leader européen de l’aéronautique et du spatial ». Ces deux secteurs pèsent en effet très lourd dans la vie économique de l’agglomération toulousaine :….

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Edm jardin
397 mots | 2 pages

CAS EASYJET Easyjet est une compagnie aérienne qui appartient en partie à Stelios Haji-loannou à travers sa participation à l’Easy group, une entreprise immatriculée dans le paradis fiscal de Jersey ! Société de 3500 employés crée en Octobre 1995. Siège social à Londres Luton, bâtiment préfabriqué orange vif. Qq chiffres :….

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Mercatronic
1885 mots | 8 pages

Airbus et Boeing évoluent sur une marché mondiale en pleine croissance. Airbus connaît une augmentation de son chiffre d'affaire constant depuis 2004, et en 2008 a atteint la somme de 27 453 millions d'euros. Aujourd'hui le concurrent principal de Airbus est Boeing, entreprise américaine crée en 1916. Airbus et Boeing se battent sur le marché pour obtenir les contrats les plus importants.….

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cas airbus
274 mots | 2 pages

Cas Airbus 1) Airbus est le premier constructeur aéronautique européen et l'un des deux principaux fournisseurs au monde d’avions commerciaux. Airbus et la maison mère, le groupe franco-allemand EADS, se mettent d'accord sur des objectifs, réformer la gouvernance et rétablir la paix entre Français et Allemands car ils ont été au bord de l'explosion après des années de guerre des chefs, de déboire industriels (A380) et de baston nationales pour s'approprier les usines.….

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Quien es usted
450 mots | 2 pages

Les métropoles importantes, points essentiels de l’aménagement et de la structuration de l’espace européen. Stimulent souvent un dynamisme local ± étendu notamment grâce à des technopôles de haut niveau. Souvent capitales des Etats. Paris et Londres : Villes mondiales au fort pouvoir décisionnel. Bien reliées aux autres villes de l’archipel métropolitain mondial.….

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L'orga
1171 mots | 5 pages

La France et l’Europe, avec Arianespace numéro 1 mondial, sont aussi très présents dans le lancement des satellites. Domaines : Sciences de l’ingénieur. Voir aussi les fiches : Sciences de l’ingénieur, Transports et logistique, Environnement Secteurs d’activités :construction aéronautique, industrie du transport aérien, contrôle de la navigation aérienne. Agent d’opérations, chef d’avion, contrôleur aérien, hôtesse de l’air, ingénieur aéronautique, mécanicien moteur, technicien supérieur des études et de l’exploitation de l’aviation civile. FORMATIONS De l’ingénieur de recherche, qui élabore des aéronefs, aux ouvriers qualifiés, qui construisent et fabriquent les éléments, du pilote ou du mécanicien au contrôleur ou à l’hôtesse, l’industrie aéronautique et spatiale offre un large éventail d’activités.….

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Reseaux et flux en europe
1917 mots | 8 pages

A l’échelle nationale, les métropoles s’inscrivent dans des réseaux urbains P 150 Réseau urbain français et allemand > Réseaux monocentriques EX : France, Grèce, Autriche … dominés par une métropole très puissante qui a empêché les autres de se développer Raison historique : centralisation Avantage : disposer d’une métropole à rayonnement mondial ou européen Inconvénient : équité territoriale non respectée, car les services rares sont situés dans la métropole la plus puissante > Réseaux polycentriques EX : Allemagne, Italie, Suisse…….

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Airbus
749 mots | 3 pages

Le monopole Airbus/Boeing de l’industrie aéronautique leur permet réduit l’impact de la croissance de ces sociétés. Mais à long termes l’augmentation de pays émergents et leurs subventions nationales pourraient créer des problèmes à ces deux géants. Pouvoir de négociation des clients : Niveau de menace : 3/3 Les acheteurs, qui ont le choix entre les compagnies aériennes majeures, les sociétés "low cost" et les compagnies de leasing, disposent d’un pouvoir considérable, qui augmente s’il y a une diminution des demandes.….

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