Se déplacer dans les espaces en marge du territoire français.Introduction : Les espaces en marge du territoire se définissent négativement vis-à-vis d’un centre ou d’une norme. Dès lors, les territoires en marge peuvent se définit selon une grande variété de critères. Il peut s’agir du critère spatial, démographique, climatique, social, économique, ou même culturel. Ce sont des territoires pas bien irrigués par les communications. Le Territoire français comprend la France métropolitaine, les 5 départements …afficher plus de contenu…

Et enfin, nous verrons que se déplacer est avant tout un droit qui s’oppose à l’ultralibéralisme. I. Obligation a) pourquoi se déplacerLes déplacements professionnelles – pas rare qu’un des conjoint réside à 80 voire 100km de son travail ou accéder aux commerces et aux services nécessaires à la vie quotidienne et les déplacements liés à la scolarisation des enfants et à leur activités extra-scolaires. Leur temps est compté. Les déplacements sont d’autant plus contraints et pesants qu’ils représentent une nécessité quotidienne. Contraste est grand avec les modes de vie ruraux anciens, liés à une immobilité plus …afficher plus de contenu…

C’est un véritable cercle vicieux qui aboutit à des déplacements d’une population contrainte de prendre la voiture sans cesse. III. Un droit en but a de nouveaux impératifs économiques. Centralisme royal, révolutionnaire, républicain – historique qui a amené le géographie a parlé de Paris et d’un modèle français. Paris et le désert français = gros effort depuis 45 dans l’aménagement des territoires pour désenclavés le territoire = train routes, liaisons ferroviaires, bateaux. Mais ce modèle fr est mis à mal par les impératifs de l’ultralibéralisme économiques. Une ligne de train doit être