5 Force De Porter Virgin

Mémoire présenté pour l’obtention du diplôme, option finance et comptabilité, de l’ISCAE 2006-2007 LBO : Mécanique et potentiel du marché marocain Sommaire Remerciements…………………………………………………………………..4 Introduction………………………………………………………………………5 Partie I : Principe et mécanismes…………………………………………...7 1. Principe général :................................................................................................................ 8 1.2 Définition détaillée :................................

types d’actions en concurrence déloyales 1. L’action en concurrence déloyale classique Doctrine : trois catégories d’actes déloyaux : -Le dénigrement : consiste à jeter le discrédit sur un commerçant. Ex : répand des informations malveillantes. Peut porter sur une PP, PM et sur des produits concurrents ou prestations de services. -La confusion : c’est le fait de créer la confusion dans l’esprit du public, soit entre entreprises, soit entre produits, sur des emballages. -La désorganisation : un commerçant

de Lagardère Active. Hélène Bottin, Sous la direction de M. Philippe Chantepie REMERCIEMENTS 5 mois et plus de 70 jours maintenant. 3 étages et quelques marches. Gauche, droite, gauche puis encore droite. F416. 4 bureaux mais la place pour trois. 4 ordinateurs, deux ou trois télévisions. 5 mois et plus de 70 jours. Une vingtaine de « DNC », autant de grilles et courbes hebdomadaires. 4 ou 5 grilles concurrentielles par chaînes de télévision, des centaines de « % », des milliers de « PdA »

pas » Jean-Jacques Rousseau Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr SOMMAIRE INTRODUCTION p.4 PARTIE I : PRESENTATION DU SUJET p.5 A-Pourquoi ce sujet ? B-Présentation du transport aérien actuel C-La collecte de l’information 1-Air France 2-entretiens et contacts 3-Low-cost p.6 p.5 p.5 p.6 p.17 p.18 PARTIE II : ELABORATION DU QUESTIONNAIRE p.34 A-Le plan d’échantillonnage 1-la population à étudier 2-le cadre d’échantillonnage 3-le choix du

Les deux niveaux de management, stratégique et opérationnel, sont complémentaires et doivent être cohérents pour ne pas créer de dysfonctionnements. Dans les PME, le niveau stratégique est souvent sacrifié au profit de l’opérationnel. Chapitre 5 sur la direction et décision dans l’entreprise 1. Les décisions et le processus de décision La vie de l’entreprise est jalonnée de décisions. Elles sont prises quotidiennement, depuis sa création jusqu’à sa mort. Elles ne sont pas toutes de même nature

distribution. Il y a une multitude de moyens possibles. C’est à l’entreprise d’établir sa sélection. Promotion : l’entreprise peut le faire par la publicité, les relations publiques, les communiqués de presse, les activités promotionnelles et la force de vente. Les 4 P peuvent être plus nombreux, en ajoutant par exemple Personnel, etc. Voir suite du cours. 2) Notre définition du marketing On peut toujours expliquer les concepts avec nos propres mots, du moment que les mots clés sont utilisés

PLAN 1 - L’environnement international( Mouna) 2 - Les stratégies internationales de l’entreprise 3 - Les approches et enjeux du Marketing international ( Jiji) 4 - L’approche des marchés étrangers 5 - La politique de produit international(ismail) 6 - La politique de prix international 7 - La politique de distribution international(asmaa) 8. - La politique de communication internationale 9 - Etude de cas : Wal Mart

nous allons essayer de montrer l’impact des compagnies low cost sur les compagnies traditionnelles, et sur la destination d’Agadir. Avant de passer à la conclusion, nous mettront en relief quelques recommandations en suivant le model du Diamant de Porter, qui permettront de soulever les problèmes liés à l’activité des compagnies low cost et à leur développement. Partie 1: Low Cost et l’accord Open Sky Le low-cost, en faveur de la destination d’Agadir ? | 02/03/2012 I- Low Cost, concept,

TRANSPORT DE CONTENEURS SOMMAIRE POLITIQUE D’ACHATS TRANSPORT DE CONTENEURS EN FRANCE DU GROUPE CMA CGM « THE FRENCH LINE » PRÉAMBULE INTRODUCTION LEXIQUE PARTIE I : GROUPE CMA-CGM « THE FRENCH LINE » PRESENTATION DU GROUPE CMA CGM p.1 p.3 p.5 p.7 p.8 p.8 p.9 p.9 marques, produits et services p.10 p.11 p.11 p.12 p.12 p.13 p.13 p.14 p.14 p.14 p.15 p.15 CHAPITRE I : I. Historique d’une fusion annoncée II. Groupe maritime et ses lignes 2.1. Désignation sociale 2.2. Secteurs d’activité,

de règles concernent la securité. §1-Principe de la souveraineté aérienne : Art 1 Chicago : « les Etats contractants reconnaissent que chaque Etat a la souveraineté complète et exclusive sur l’espace aérien au dessus de son territoire ». a) Force du pcp : Donc concernent uniquement les Etats membres de la Convention. Reconnaisse : ss-entendu pcp coutumier. Reconnaissance d’un droit pour autrui (contractants). Complète et exclusive : ne se partage pas. Les Etats cpt en Eur partagent cette souverainté