Aéroport

LER 26 en provenance d’Aix TGV et aéroport Marseille Provence et avec le TER N° 17404 en provenance de Marseille arrivée à 14h02. 8 Correspondance avec la LER 26 en provenance d’Aix TGV et aéroport Marseille Provence. 9 Correspondance avec la LER 28 en direction de Digne : départ 12h20. 10 Correspondance avec les LER 20 et 19 en provenance de Nice et Toulon arrivées à 20h00. 11 Correspondance avec la LER 26 pour Digne en provenance d’Aix TGV et aéroport Marseille Provence. 13 Correspondance

* Gare SNCF MAiRiE 8 1 1 7 2 8 3 4 5 6 9 10 13 14 2 3 4 9 10 GB GB Cathédrale Mairie Zone d’activités des Tilleuls Tillé-Aéroport Gare Routière Kennedy Gare SNCF 10 14 8 1 6 8 14 Du lundi au samedi Madeleine 10 14 Brière descartes Pellerin-université 14 8 14 8 F. de Lesseps Félix Faure 6 4 4 Franc Marché Maillart délie Hortensias Lilas Parc Municipal Saint-Germain 4 tilleuls MAiRiE GARE RoutièRE GARE SNCF BRièRE

Résumé et critique d’une jurisprudence Goransson-Gruman c. Aéroports de Montréal, [2010] EYB 2010-182184 (C.S.) I. Résumé : Le 24 janvier 2006, Mme Édith Goransson-Gruman, la demanderesse, de retour d’un voyage à l’étranger, tombe dans les portes tournantes à la sortie de l’aéroport Pierre-Elliot Trudeau. Elle attribue sa chute à leur mauvais fonctionnement et intente une action en dommages-intérêts contre Aéroports de Montréal, la défenderesse, en vertu de l’article 1457 C.c.Q. pour la

des appareils est ensuite organisée pour que les avions passent le moins de temps possible au sol. Car non seulement un avion au sol ne rapporte rien, mais en plus il coûte de l’argent à sa compagnie puisque le stationnement d’un appareil sur un aéroport a un coût. Les avions volent donc plus, mais aucun soucis de sécurité sur ce point puisque la maintenance est réalisée de manière périodique, par exemple toutes les 100 heures de vol. De même, c’est avant le premier démarrage de l’avion que le pilote

transitaire traitant sous sa responsabilité la totalité du transport de marchandise. •  Air Way Bill: lettre de transport aérien. Il s'agit du contrat de transport aérien, émis par le transporteur, qui précise l'expéditeur, le destinataire, les aéroports de départ et d'arrivée, la nature et la quantité des marchandises,, les conditions de paiement, le tarif appliqué. •  Fret aérien: il a deux significations: il représente à la fois la marchandise transportée et le prix du transport aérien. VOCABULAIRE

Les différentes offres du Transport Aérien I : Les différents acteurs du Transport Aérien 1) Aéroports et compagnies: A)- Les Aéroports Les principaux aéroports du monde * Classification des Aéroports : * Aéroports fret (peu nombreux) : spécialises fret, à l’ écart des grandes agglomérations * ex: Vatry en F, anciennes bases US Air Force aux USA * Aéroports-hubs des intégrateurs (fret express) : ouverts 24/24, situes au centre de régions et bien connectes

Vancouver (West Coast Express). Infrastrucutres du traffic aérien [pic] |Aérodromes et Aéroports | |Aéroports | |[pic] |Aéroport principal

d’utilisation élevés 1.2.3 Des taux de remplissage élevés 1.2.4 Des coûts fixes optimisés 1.2.5 Analyse des coûts incompressibles 1.2.6 Analyse des coûts du pionnier Southwest 1.2.7 Analyse des coûts des compagnies Low Cost européennes 1.2.8 Les aéroports secondaires 1.2.9 La vente directe 1.2.10 Comparaison des coûts généraux 1.3 Les compagnies traditionnelles : l’exemple d’Air France 1.3.1 Historique d’Air France 1.3.2 Stratégie du groupe Air France-KLM 1.4 Comparaison des deux modèles 2 LA BATAILLE

un seul vol et un seul passager 5. Une réservation peut être confirmée ou annulée 6. Un vol a un aéroport de départ et un aéroport d’arrivée 7. Un vol a un jour et une heure de départ, et un jour et une heure d’arrivée 8. Un vol peut comporter des escales dans les aéroports 9. Une escale a une heure d’arrivée et une heure de départ 10. Chaque aéroport dessert une ou plusieurs villes. Donner le diagramme de classes ,Donner le découpage en packages correspondant

réseaux qui fonctionnent à des échelons spatiaux différents. Rôle et émergence des nœuds Genèse nodale : Capacité d'un lieu à offrir un abri pour les véhicules, les marchandises, les voyageurs. Les sites de défense (ports et aéroports deviennent des outils stratégiques). Emergence en des points qui, étant donné les dynamiques circulatoires, sont situés au bon endroit au bon moment. Les interactions nodo-axiales : Relais et excales. Dans les rapports entre