Aéroport

bénéficiant d'un prestige lié à leur secteur d'activité, les transporteurs traditionnels ont longtemps échappé à la libre concurrence qui régit en principe un marché économique. Une compagnie nationale continue notamment de disposer, dans les principaux aéroports de son pays d'origine, d'avantages non négligeables, tels que l'usage des terminaux les mieux placés, par exemple. Une major emploie de nombreux salariés, parfois plus qu'il n'en faut pour faire fonctionner l'entreprise. Jean-Louis Baroux, fondateur

d’Agen (gare) - 90km de Toulouse (aéroport) - 170km de Bordeaux (aéroport) DOMAINE D’AURIAC Flexibilité location - Principe d’un hôtel 4 étoiles : choix de la chambre ou de la suite Transports aménagés - Pas de transport aménagé pour les clients Equipement technique - Chambres et restaurant climatisé - Couverture wi-fi - Voiturier / Parking Localisation site - 5km Carcassonne (gare) - 7km Carcassonne (aéroport) - 100km Toulouse/Perpignan (aéroport) DOMAINE DE BASSIBE Flexibilité

50% de charges sociales Chiffrer transferts nécessaires (aéroport-hôtel …) Tableau synoptique du programme Date et jour Petit Dej Programme matin Déjeuner Programme Après-midi Diner Logement Prestations a chiffrer Samedi 18/04/2015 1er jour Convocation aéroport Marseille 12h00 – Départ Marseille – Tunis à 14 h00. Arrivée à l’aéroport de Tunis à 15h30. 16h30/17h Récupération des valises + passage police tunisienne Transfert aéroport Tunis – Hôtel environ 80 km avec autoroute A1. Durée 1h oui

MONTPELLIER PARIS FORMATION AGENT D’ESCALE EN AEROPORT Pour toute demande de renseignements Contactez-nous au : MONTPELLIER 04 67 13 75 00 Ou par e-mail : esma@esma.fr PARIS 01 80 01 80 10 ESMA Aviation Academy - Etablissement privé d’enseignement technique Aéroport Montpellier Méditerranée CS 10005 34137 MAUGUIO Cedex – France Tél : +33 (0)4 67 13 75 00 – Fax : +33 (0)4 67 13 75 21 - E.mail : esma@esma.fr - INTERNET : http://www.esma.fr SOMMAIRE LA REGLEMENTATION EN QUELQUES LIGNES

15% pour l’exportation . Risque pays : Risques politiques : : Risque Commerciaux Faible Elevé. Infrastructures (ports, aéroports, route, fer) : On recense 10 ports : Kolkata, Paradip, Visakhapatnam, Chennai, Ennore, Cochin, New Mangalore, Mormugao, Mumbai, Kandla ; 4 aéroport : Aéroport de Delhi, Aéroport de Kollataj, Aéroport de Mumbai, Aéroport de Chennai. L'Inde possède l'un des réseaux routiers les plus importants au monde, avec une longueur totale de 66 590 km, servent de

tourne et que les cendres ne se déposent sur la capitale.   AEROPORTS :  Le transport aérien a connu ce week-end la pire paralysie de son histoire, à cause de l'immense nuage de cendres craché par le volcan islandais.Depuis le jeudi 15 avril, plus de 63 000 vols ont été annulés, et plus de 6,8 millions de passagers se sont retrouvés bloqués dans 313 aéroports, selon les chiffres donnés dimanche 18 avril par l'Association des aéroports internationaux (ACI) et l'Association des compagnies aériennes

Montréal. Ses missions : | |encourager les techniques de conception et d'exploitation des aéronefs à des fins pacifiques, | |stimuler le développement des voies aériennes, des aéroports et des installations et services de navigation aérienne pour l'aviation | |civile internationale, | |

0,13 %1 de l'indice. Mais ce chiffre ne dit rien du poids économique des compagnies aériennes : elles ont un impact direct ou décisif sur les revenus d'autres entreprises situées hors de leur catégorie. Les sociétés d'aéroport telles que BAA ou Aéroports de France, les avionneurs à l'image de Boeing et EADS (groupe auquel appartient Airbus), les constructeurs de moteurs comme Rolls Royce ou Safran et les nombreux fournisseurs de kérosène sont tous impactés par l'activité des transporteurs aériens

choisissent de s’installer dans une des 10 premières métropoles américaines qui regroupent déjà 30 % de la population du pays. Ces métropoles alimentent l’essentiel des flux migratoires internes. Ces flux humains passent par les aéroports (premiers rangs des aéroports mondiaux pour leur trafic international ) Une trentaine de villes dépassent les 1,6 million d’habitants Première puissance économique mondiale, militaire, diplomatique. Première économie du monde avec un RNB de 10 000

France et d’EasyJet. Air France | EasyJet | Forces | Faiblesses | Forces | Faiblesses | Réseau mondial –court, moyen et long courrier1800vols/jours – 285 dest../88pays | Coûts fixes très élevés des appareils et infrastructures | Desserte des aéroports dits de « 2nd zone »C + M Courriers | Utilisation trop intensive des appareils | Implantation RCG = principal hub avec fort potentiel d’expansion * correspondances | Marges faibles | 2 types d’avions -> économise formation pilotes | Pas de