Air France Conclusion

Communication, pour ses remarques, ses directives, et l’intérêt qu’elle porte à ses étudiants. Je tiens à lui exprimer mes sincères remerciements pour son suivi et ses orientations. Aussi, je présente ma reconnaissance à tout le personnel de la Royal Air Maroc qui m’a accueillit, conseillé et soutenu le long de ce stage. Que tous ceux qui ont contribué à mener à bien ce stage trouvent ici l’expression de ma parfaite considération. 2 Dédicace • Je dédie ce modeste travail à mes chers parents qui

publiques 2. La communication événementielle Partie II: La politique de communication de la Royal Air Maroc (La RAM) I. Les objectifs de la campagne 1. Historique 2. Le contexte II. Moyens mis en œuvre 1. Etudes 2. Choix des agences et création 3. Diffusion de la campagne Conclusion générale Web/Bibliographie Introduction L a communication est l'ensemble des techniques et moyens

Consolidation dans l’industrie sidérurgique et répondez à chacune des trois questions qui se rapportent à cette illustration. Question 1 En vous inspirant du schéma 2.3, tracez l’hexagone sectoriel de l’industrie sidérurgique en 2000 et en 2010. Quelles conclusions en tirez-vous sur l’évolution de l’attractivité de cette industrie? L’hexagone sectoriel de l’industrie sidérurgique en 2000 M.E.P I.C

chargement). Finissant par les différends types de transporteurs. 5. Les différents types de transporteurs : -Il y a les compagnies classiques, ce sont des compagnies qui opèrent le transport de marchandise en complément du transport de passagers. (Air France, Américan Airlines etc…) -Les compagnies tout cargo, elles sont spécialisées dans le fret uniquement (cargolux). -les intégrateurs, ce sont des avions tout cargo qui transporte du fret courrier et colis express (Fedex, Dhl). II) Tâches effectuées

atmosphère. Plusieurs recherches ont permis de mettre en évidence le lien entre la qualité de l’air et l’apparition ou l’aggravation de maladies chez l’homme. Cependant, notre Etat essaye de mettre en place un système visant à préserver notre air à l’aide de nouvelles technologies (filtration des rejets, développement d’énergies propres, …). L’adoption de comportements responsables et raisonnés est nécessaire si l’on veut associer notre développement économique, le respect de l’environnement

VI- les perspectives du groupe RAM.................................…………………………….30 1 A- les compétitives de la RAM…................................. ………………………….30 B- Amélioration du transport aérien…………………................................ ……...31 CONCLUSION…………................................………………………………33 PARTIE THEORIQUE 1 I- INTRODUCTION : A l’ère de la mondialisation, de la libre circulation des biens et des services ; de l’avènement des industries, des entreprises de services qu’ils soient

SOMMAIRE AIR LIQUIDE Introduction I) Identité de l’entreprise p.3 II) Historique p.4 III) Dirigeant(s) et organigramme p.5 6 IV) Activité principale p.7 8 V) Chiffres clés p.9 10 11 VI) Clients et concurrents p.12 VII) Stratégie de l’entreprise p.13 14 VIII) Actualité(s) p.15 Conclusion Annexe  AIR LIQUIDE Air Liquide

......... B. La mission : ........................................................................................................ 2 Le concept ………………………………………………………………………….. 3 Etudes comparative Easyjet et Ryanair………………………………………......... Conclusion …………………………………………………………………………….. 1 - Présentation de l’entreprise A. La société : Easyjet est une compagnie aérienne créée en mars 1995 par Stelios Haji Laonnov, l’entreprise est d’origine anglaise et fait partie du groupe Easy, tout comme

billets d'avion gratuit, de l'argent ou cash back. Les programmes d'enseignes [modifier] Ils sont diffusés par une enseigne ou une société, de taille suffisante, et permettent de récompenser le consommateur à chaque achat: citons Flying Blue de Air France KLM, un des programmes les plus connus, ou Mouvango, qui regroupe Accor et le pétrolier Total. Néanmoins, la carte de fidélité ne suffit pas à développer le marketing relationnel. On se doit également de citer, parmi les approches mono enseigne

Ecole superieur de Technologie de Fes Filière: Gestion Logistique et Transport Restructuration de Royal air Maroc Encadré par : Mr .Jawab Fouad Réalisé par : El yamlahi Khadija Année Universitaire : 2011/2012 | | Dédicaces