Air France Crash Concorde Communication De Crise

Communication de crise d’Air France Par Hédi Hichri Directeur Conseil Fleishman-Hillard France, août 2009 l’Observatoire Publié par l’Observatoire International des Crises® (OIC) Magazine de la communication de crise et sensible | Publication www.communication-sensible.com - © 2009 Tous droits réservés par les auteurs PUBLICATION Observatoire International des Crises www.communication-sensible.com 2/9 Communication de crise d’Air France Avec l’accident du vol AF 447 Rio-Paris

Définitions et caractéristiques d'une crise II – Anticipation de crise III – Les stratégies de com de crise (les moyens de communiqué sont ils abordés ??) IV – Les relations avec les médias (V – Les tendances actuelles ) VI - La cas réel : la crise Buffalo Conclusion Introduction La communication de crise est aujourd'hui l'une des communications principales au sein d'une entreprise. Chacune des nouvelles actions de celle ci sera promue par le secteur communication et ses acteurs permettant ainsi

Jour 1 - Définir la crise - Gestion de la crise - Les médias de la crise - Typologie des journalistes Rédiger un communiqué de presse : jaxelos@yahoo.fr Jour 2 - La cellule de crise - Plan de communication de crise - La manipulation de l’information Communication : rappels et approche Dominique Wolton (directeur de recherche au CNRS, écrivain) Communiquer : partager, argumenter et séduire Le communiqué va être perçu de manière différente selon les personnes. Il faut plaire au

------------------------------------------------- 1. Quelle est l’influence d’Internet sur les stratégies de gestion de crise ? A) Internet, une idée faussée Lorsqu’on parle d’Internet tout le monde pense qu’il est un destructeur de liens sociaux ou encore qu’il renferme chacun de ses utilisateurs sur lui-même. Mais que du contraire Internet a su gagné le cœur du public grâce à ses différents atouts. Le premier avantage d’Internet, ce sont les communautés : elles sont composées de personnes

TOTAL : naufrage de l’Erika - 07/2000 : AIR France : Crash du concorde (113 morts). - 09/2001 : TOTAL : explosion à l’usine de Toulouse (29morts). - 12/2002 : BUFFALO GRILL : suspicion d’importation de viande britannique. - 05/2004 : Effondrement de la passerelle de Charles de Gaulle (4 morts). L’impact médiatique n’est pas forcement lié avec l’ampleur de l’évènement. Les entreprises ont intérêts à continuer à communiquer après une crise. Une image en efface une autre. ➢

II) La mission et la vision de deux entreprises • • Air France : Capucine et Rym British Airways : Alinette et Lucile III ) Les actions de Air France a) Les actions environnementales b) Les actions sociales c) Les actions sociétales IV) Les actions de British Airways a) Les actions environnementales b) Les actions sociales c) Les actions sociétales V) Les critères de notation des deux entreprises VI) Les recommandations pour Air France I) Les enjeux du secteur du transport a) Enjeux

conditions la communication doit-elle accompagner la gestion de crise ? Au cour de mon expérience au porte-parolat du MAE, j’ai appréhendé de nombreuses fois la communication de crise en en découvrant les rouages et les mécanismes. A deux reprises, il m’a été confié de représenter le MAE sur le plan de la communication au sein d’exercice de simulation de crise interministérielle à la fois sur un plan Vigipirate attentat et sur un risque pandémique. Entièrement responsable de la communication, j’ai compris

Mastère Sécurité Industrielle et Environnement Promotion 2003-2004 Thèse professionnelle Organisation de la gestion de crise « Les secours face à une crise de grande ampleur » Présentée par Carole DAUTUN Le 24 septembre 2004 Janvier – Septembre 2004 Sous la responsabilité de Gilles DUSSERRE et Jérôme TIXIER -1Le présent document forme un ensemble indissociable. Il ne peut être utilisé que de manière intégrale AVERTISSEMENT La structure générale, ainsi que les textes, tableaux

I : Crise : Définition, Facteurs et Enjeux : 1. Définition de la crise : Définir pour Agir  2. Les facteurs de la crise : 3. Les enjeux de la crise  Section II : La stratégie de gestion de crise : 1- Les étapes de la stratégie de gestion de crise  2. La communication de crise 3. Les outils de communication de crise 4. les limites de la communication de crise  Section III : Les dirigeants en temps de crise :

Laetitia Alapetite Many Comal 4A ISCOM Lille Année 2012/ 2013 La publicité de crise Directrice de mémoire : Madame Sophie Lhoest – Consultante RP à RP Carrées REMERCIEMENTS Je tiens dans un premier temps à remercier Monsieur Claude Richard, professeur à l’ISCOM, pour m’avoir confié ce travail d’analyse, ainsi que pour son aide et ses précieux conseils au cours de cette année 2012/2013. Je remercie également Madame Sophie Lhoest pour m’avoir encadré dans ce travail de mémoire