Air France Easy Jet

visionnage du film, répondez aux questions suivantes : 1. Identifiez le marché et les 2 entreprises principalement étudiées. marché du transport aérien de voyageurs – court courrier (vol intérieur) et moyen courrier (intraeuropéen, Espagne et France) Easy Jet et Ryanair 2. Caractérisez le prix du service qu’elles proposent par rapport celui des concurrents. prix beaucoup plus bas par exemple par rapport à AirFrance – Prix moyen d’un vol intérieur dans la vidéo: 60 € 3. Quels moyens mettent-elles

La recette des compagnies low cost est simple : transporter le plus de personnes possible à des prix imbattables, en faisant voler les avions au maximum entre les aéroports les moins chers d’Europe (souvent des bases secondaires, comme Beauvais en France ou Gérone en Catalogne). Autre secret : employer le moins de personnel possible, en particulier au sol, et faire dépenser le plus d’argent possible aux passagers en dehors du prix des billets car tous les petits extras sont payants. Pour pouvoir proposer

T2C07 – L’analyse de la concurrence   Correction des questions p°54   I.                   Les formes de la concurrence   1.      Quel est le marché étudié dans le document 1 ? Il s’agit du marché de la confiture en France.   2.      Qui sont les concurrents sur ce marché ? Les concurrents sont : -          les marques de producteurs : Bonne Maman, Andros, Confipote… ; -          les marques de distributeurs   3.      A votre avis, pourquoi est-il possible de parler de concurrence directe

ciel aérien suisse. La compagnie nationale Swissair a déposé son bilan en octobre 2001 après 70 ans d’activités. La chute du transporteur helvétique a entraîné la disparition de Crossair. Ces événements ont donné naissance à Swiss International Air Lines le 1er avril 2002. La brève existence de cette dernière compagnie aérienne suisse indépendante et d’envergure intercontinentale s’est soldée par une fusion avec sa concurrente allemande Lufthansa en avril 2005. Les objectifs de cette étude

...... Conclusion …………………………………………………………………………….. 1 - Présentation de l’entreprise A. La société : Easyjet est une compagnie aérienne créée en mars 1995 par Stelios Haji Laonnov, l’entreprise est d’origine anglaise et fait partie du groupe Easy, tout comme Easycar ou EasyMoney. La société est détenue par ses fondateurs, à savoir la famille Haji-Ioannou. Le siège d’Easyjet se trouve à easyLand, un immeuble situé près de l’aéroport de Luton. En 2007, la compagnie a transporté plus de 37

1- Préface La fusion AIR France – KLM, loin d’être d’une part un cas intéressant de stratégie d’entreprise dans un contexte de globalisation, est une opération audacieuse et réussie de rapprochement entre cultures, savoir-faire et compétences. Les dirigeants de ces deux grandes entreprises ont bien su anticiper les facteurs interculturels et l’ont exploité pour tirer d’avantages au profit d’une relation à longue durée au sein d’un groupe géant naissant. Notre étude exposera en premier temps

continents, Dassault Aviation a toujours été bénéficiaire depuis sa création en 1936. Configuré pour adapter sa production aux cycles du marché, Dassault Aviation entraîne dans son sillage tout un tissu industriel d’entreprises de haute technologie en France, en Europe, aux États-Unis et dans de nombreux pays à travers le monde. Fort de son bureau d’études, de son outil industriel, de la compétence de ses équipes et de sa gamme de produits, Dassault Aviation propose à ses clients, de la conception à

là aussi théoriquement la baisse des prix. Cela est flagrant lors de l’ouverture d’un marché qui était jusqu’alors géré par une entreprise monopolistique (ce fût le cas pour Air France®, qui possédait le monopole : le gouvernement français ouvra ce marché et, face aux entreprises low coast (Easy Jet®, Ryanair®…), Air France® dû réduire ses prix pour être compétitif.) 2) L’Etat providence est néfaste pour le marché : a)Le document 6 nous apprend que nous assistons à une crise de l’Etat

monopole de la marque ayant été pointé du doigt, une ouverture à la concurrence est prévue pour 2020. Aussi on peut citer son plus gros concurrent sur le secteur aérien, Air France – KLM, qui a récemment étoffé sa gamme en lançant Transavia, axée Low-cost tout en améliorant la qualité de ses services proposés sur Air France. Ce lancement est à mettre en parallèle avec la récente création de OUIgo par SNCF, le TGV low-cost avec des services payants, comme le bagage supplémentaire, l'absence

entre un fournisseur à l'autre. Il existe une menace forte si les clients achètent des quantités importantes de produits comme par exemple les compagnies aériennes :  les majors (Air France- KLM, Iberia, Lufthansa, American Air Lines..) les compagnies low cost (Easy Jet qui en 2001 a passé une commande de 210 Airbus, Ryanair); les loueurs d'avions : À la tête de la plus importante flotte mondiale - un millier d'avions – ILFC(2) est un des plus gros clients