Airbus Helicopters

n’y a déficit que parce qu’il y a prêteur. Le délire monétariste en vogue actuellement dans certains cercles américains (au sein même de la FED !) pense contourner l’obstacle par ce qu’on appelle désormais — quelle régression du débat public ! — helicopter money. Même si les appareils affrétés par Alan Greenspan ou le gouverneur de la Banque du Japon qu’on presse de se lancer dans l’aventure faisaient tomber du ciel une pluie de billets de banques, on ne créerait pas un centime de plus de pouvoir

l’assistance à la réalisation sur site ; 1 pour des installations industrielles : AREVA TA a été le mandataire du groupement de partenaires industriels qui a conçu et réalisé la ligne d’assemblage final de l’A380 à Toulouse pour Airbus Industrie. Cette coopération avec Airbus s’est encore élargie en 2009 et 2010 sur les chaînes d’assemblage de l’A350. La conception de systèmes électroniques et de contrôlecommande sûrs et disponibles Sur le marché du transport ferroviaire, Propulsion et Réacteurs de