Airbus Si

dans ce livre ne datant effectivement pas d’hier. La pagination de l'original, incluant des pages blanches, est respectée. Bonne lecture Nota : les liens entre le texte et les annexes (et inverse- ment pour revenir au texte) sont actifs. AIRBUS L’ASSASSIN HABITE A L’ELYSEE Livre publié en septembre 1994 aux éditions PREMIERE LIGNE 5 TABLE DES MATIERES Avant-propos : Chapitre 1 : Chapitre 2 : Chapitre 3 : Chapitre 4 : Chapitre 5 : Chapitre 6 : Chapitre 7 : Chapitre 8 : Chapitre

d'installation et donc à sont coût. Grâce à lui un avion peut économiser jusqu'à 2/5 % de carburant. 2. Airbus à réussi à trouver une forme plus évoluée du blended winglet : le sharklet. Comme l'indique son nom il sagit d'un winglet en forme d'aileron de requin. En réalité il sagit de blended winglet plus long et pointus à leur extrémité. Ce petit changement augmente l'éco de carburant à ~15%. 3. Après Airbus, parlons un peu des solutions mis en place par Boieng. L'une d'elles est le raked winglet qui a

recherche, l'Europe est souvent dépassée par les États-Unis et le Japon. Cela l'handicape dans les domaines de pointe comme l'informatique. Les pays membres ont cependant su mettre en place une coopération efficace dans deux secteurs : l'aéronautique (Airbus Industrie) et l'aérospatiale (Arianespace). 2. Une grande puissance agricole • L'agriculture est la seule activité où une véritable politique commune, la PAC (politique agricole commune), a été instaurée. Cette politique a porté ses fruits : après

plusieurs pays d’Afrique et du Moyen orient. Ses activités sont actuellement assurées par une flotte de 32 avions en exploitation, répartis comme suit : * Quatre Boeing 737-500 ; * Sept Boeing 737-600 ; * Treize Airbus 320 ; * Quatre Airbus 319 ; * Trois Airbus 300-600 ; 2- Organigramme de la direction pour le sud  3- Situation de tunisair  * Dans la société mère : Les comptes de recettes à l’intérieur du pays (libellés en dinars) sont bien gérés dans la mesure où tous

pour le nombre de passagers transportés (66 millions pour 550 avions exploités en 2003)15. Le groupe qu’Air France forme désormais avec KLM fait d’elle une société privatisée même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital23. Le 30 octobre 2009, Air France-KLM a reçu son premier Airbus A38024 et le 20 novembre, la compagnie a effectué le vol inaugural de l'A380 entre Paris et New York avec 538 passagers à bord. L'histoire d'Air France se confond désormais avec

Boeing et Airbus Q 78 destinations Q Un effectif de prés de 6500 personnes 1.2. La flotte : Royal Air Maroc poursuit ainsi son programme de renforcement et de modernisation de sa flotte qui porte sur l’acquisition de 24 avions moyen courrier sur la période 2002-2012, pour un investissement de 1,5 milliards US $  et 5 avions long courrier (B787) pour un montant de 650 millions US $. Après avoir reçu 8 avions entre 2003 et 2005 (06 Boeing B737-800 de nouvelle génération, 2 Airbus A321-200)

e rp i , o r e o t l iee ls o si q ’ m’ a p r lr d me df rns ’ d te c nel ui a p ot os e s iée t a s l é f t v u ,utu a nv a té r u mas uspaiu , o r r a x sr t u ie u h oi e ia si rt e p u a o q q m’v iitgérpd me t usi d l nrpi e m’v i a orné r a ie n a en e ’ t re t a or e e s ac rétues c nin e Mas usp u l tmp q ’ m’ cod o t a o f c. ia si o re e s ui a a l c nar tu a ln d ct p r d ,ah n rp n r à o scé o t u o g e et éi e sc a té o de e o tue me q et n. o ts s u si s o J t n àrmec ro t at uirme

Algérie 1-4-1- Moyens matériels Air Algérie dispose aujourd'hui d'une flotte composée de 39 avions. 1-4-1-1- Flotte passagers + 03 Boeing 767-300 avec une capacité de transporter 253 passagers par avion. + 02 Airbus A 310-200 capacité 216 passagers, capacité de charge 08 tonnes. + 05 Airbus A330 capacité 264 passagers, capacité de charge 08 tonnes. + 07 Boeing 737-800 capacité 147 passagers, capacité de charge de 03 à 06 tonnes. + 05 ATR, capacité de 70 passagers, capacité de charge 7 tonnes.

d’affaires. La consommation est permanente même si il y a une hausse de la vente de billets lors des différents congés internationaux (spring break en Amérique, vacances scolaires en France…) L’offre : Services proposés : Vols à l’international (billets d’avion) Deux types de compagnies : nationales (publiques) et low-cost (souvent privées) Les prescripteurs : Les aéroports du monde entier Les matières premières : La flotte 151 avions (Airbus A-330, A-380, Boeing 737 et 777…) qui permettent

constructeurs Boeing et Airbus Q 78 destinations Q Un effectif de prés de 6500 personnes 1.2. La flotte : Royal Air Maroc poursuit ainsi son programme de renforcement et de modernisation de sa flotte qui porte sur l’acquisition de 24 avions moyen courrier sur la période 2002-2012, pour un investissement de 1,5 milliards US $ et 5 avions long courrier (B787) pour un montant de 650 millions US $. 13 Après avoir reçu 8 avions entre 2003 et 2005 (06 Boeing B737-800 de nouvelle génération, 2 Airbus A321-200) la