Alfred P Sloan

 La satisfaction des  besoins d'une clientèle doit être la première préoccupation de l'entreprise. Peter Drucker Deux fonctions y contribuent : la fonction recherche et développement et la  fonction marketing. Le profit découle de cette préoccupation. Alfred P. Sloan David Norton Sloan fut l'un des premiers (dans les années 1920) à utiliser des tableaux de  bord dans une organisation décentralisée : la Général Motors. Norton et Kaplan proposent d'élaborer des tableaux de bord prospectifs qui  mettent en avant quatre variables :

courant est orienté vers le pragmatisme, dont la base théorique demeure très largement inspirée de l'école classique de la théorie des organisations (Frederick W. Taylor, Henry Ford, Henri Fayol, Max Weber) dont les principaux représentants furent Alfred P. Sloan, Peter Drucker et Octave Gélinier. Cette école s'est développée grâce à l'apport de grands praticiens. (Chef d'entreprises et grands cabinets de conseil type Mac kinsey, Boston Consulting Group ....). C'est un courant orienté vers le pragmatisme

qui prend les risques, est toutefois menacé par la bureaucratie de la grande entreprise. Celle-ci, en éliminant l’entrepreneur éteint toute source d’innovation et de croissance. Dès lors, le capitalisme est, selon lui, amené à disparaître. Alfred P. Sloan (1875-1966) Praticien de l’école néo-classique, Il fut un dirigeant américain et président de General Motors pendant près de 30 ans. Il en a fait la première société mondiale grâce à la décentralisation et en appliquant quatre principes simples :

juin 2009, seules cinq marques ont suivi : Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Opel, Holden et Isuzu. Les autres marques seront vendues ou supprimées[1]. La société a été fondée en 1908 par William Crapo Durant, mais c'est son successeur Alfred P. Sloan qui en a fait le plus grand fabricant automobile au monde entre 1931 et 2007[2]. Il est redevenu le premier fabricant de voitures au monde, devant Volkswagen et Toyota, au premier trimestre 2011[3]. Anciennement, GM commercialisait aussi les

juin 2009, seules cinq marques ont suivi : Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Opel, Holden et Isuzu. Les autres marques seront vendues ou supprimées1. La société a été fondée en 1908 par William Crapo Durant, mais c'est son successeur Alfred P. Sloan qui en a fait le plus grand fabricant automobile au monde entre 1931 et 20072. Il est redevenu le premier fabricant de voitures au monde, devant Volkswagen et Toyota, au premier trimestre 20113. Anciennement, GM commercialisait aussi les marques

WEBER (1864-1920) 13 TAYLOR et L'O.S.T. (1856-1915) Systématise le processus productif Ingénieur / Approche technique Verticale Double division Décision Conception Commandement Direction Exécute / ne pense pas Horizontale Les ouvriers Pus P° Décomposé ° T1 T2 T.. Consommation M/O Caractère économique & social Redistribution VA & GPé Gestes élémentaires Surqualification et autorité Déqualification et abrutisst14 Henry FORD (1863-1947) Mise en pratique des idées de TAYLOR 2 domaines

Celui-ci est le plus souvent analysé par branche d’activité, par zone géographique, etc. La performance globale d’une entreprise est aussi mesurée en prenant en compte la finalité première de l’entreprise, à savoir la réalisation de bénéfice. Alfred P. Sloan (1875-1966), lorsqu’il était président de General Motors, préconisait de calculer la rentabilité en utilisant les ratios suivants :

se structurent. (BTS2) La stratégie est délibérée ou anticipée quand les dirigeants tiennent compte des capacités de l’entreprise. David P. Norton (1941- ) / Robert S. Kaplan (1940 - ) Américains Ils ont étudié les modes d’évaluation des entreprises et proposent le tableau de bord prospectif (TBP) qui est un système de mesure de la performance. Alfred P. Sloan (1875-1966 praticien américain) C’est La décentralisation permet de rapprocher le système de décision de l’action. Mais, il faut mettre en

souvent analysé par branche d’activité, par zone géographique… La performance globale d’une entreprise est aussi mesurée en prenant en compte la finalité première de l’entreprise : la réalisation de bénéfice. Rentabilité  ratios de calcul ( Alfred P. Sloan 1875-1966 : président General Motors ) bénéfice ou profit ----------------------------------------- = capitaux utilisés ou investis bénéfice ou profit ----------------------------------------- x chiffre

Présentation du groupe Général Motors Nom Général Motors Nationalité Américaines Fondation 1908 (à Detroit, Michigan) Dirigeant - 1908 à 1931 William Crapo Durant ( fondateur) - 1931 Alfred P Sloan ( successeur) - 2000 à 2009 Rick Wagoner - 2009 : Fritz Henderson Slogan What moves you ? Chiffres D’affaires 135,592 milliards de dollars en (2010) Site web www.gm.com Activités Construction automobile, moteur, assurance, finance Forme juridique Entreprise privée fédérale (depuis le 2