Alliance Fiat General Motors

est intéressant de constater les effets de cette crise sur les trois continents principaux du secteur : l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie. C’est ce que nous avons essayé de faire en ciblant le constructeur principal de chaque continent : Général Motors pour l’Amérique ; Volkswagen et PSA Peugeot Citroën pour l’Europe ; et Toyota pour l’Asie. Dès lors il est intéressant d’étudier la question suivante : quels ont été les moyens mis en place par les gouvernements pour résoudre la crise du marché

automobile a continué à être le premier secteur en termes d'investissements en recherche et développement et de dépôts de brevets en France. 1 General Motors 8 926 5 7082 Toyota 8 036 6 8003 Ford 6 268 3 8014 Alliance Renault-Nissan* 5 716 4 5985 Groupe Volkswagen 5 685 5 4306 Hyundaï-Kia

est intéressant de constater les effets de cette crise sur les trois continents principaux du secteur : l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie. C’est ce que nous avons essayé de faire en ciblant le constructeur principal de chaque continent : Général Motors pour l’Amérique ; Volkswagen et PSA Peugeot Citroën pour l’Europe ; et Toyota pour l’Asie. Dès lors il est intéressant d’étudier la question suivante : quels ont été les moyens mis en place par les gouvernements pour résoudre la crise du marché

du mal à franchir la barre des 10 millions d’unités en chiffre annualisé, leur plus bas niveau depuis le début des années 1980. Le marché de l’automobile a chuté de 40 % en novembre 2008 et les grandes marques américaines demandent de l’aide (Generals Motors demande 18 milliards ; Ford : 9 milliards…). Par ailleurs, la baisse des ventes d’automobiles au Canada s’est aussi accentuée en décembre, accusant un recul de 21 % par rapport à l’an dernier. C’est la deuxième baisse consécutive de plus

Première marque européenne seule à offrir 8 véhicules notes 5 étoiles par EuroNCAP champion du monde des constructeurs et pilotes deformule1. [pic]Renault accélère son développement international avec le lancement de la Logan et poursuit son alliance avec Nissan. Son chiffre d’affaire en 2006 est de 41,528 millions d’euros Ses activités sont divisées en 4 branches de métiers qui sont : • Concevoir • Fabriquer • Vendre • accompagner |4184441528Production mondiale du groupe

l’innovation 9 1.8 Le Système de production PSA (SPP) 10 1.8.1 Les sites de production 10 1.8.2 Les étapes de la production d’un véhicule 11 1.8.3 Le Lean 12 1.8.4 PSA les activités hors automobiles 13 1.8.5 Alliance stratégique mondiale entre PSA Peugeot Citroën et General Motors 14 2. Ma position et mon rôle dans le groupe 15 2.1 Service d’accueil : le centre de Vélizy 15 2.2 Historique 15 2.2.1 Les années 1960 : la création 15 2.2.2 Les années 1970 : construction à tout va 16 2.3

Team. Le groupe possède également une part importante de la branche automobile du Coréen Samsung, à partir duquel elle a fondé la filiale Renault Samsung Motors. Une alliance avec le japonais Nissan a été mise en place au début des années 2000 afin de permettre aux deux groupes de faire face à des géants comme General Motors ou Toyota. Cette alliance a permis aux deux marques de garder leurs identités. Renault est donc une entreprise multinationale qui a une place très importante dans le marché automobile

SOMMAIRE PARTIE I : INFOMATION GENERALES BRESILIEN ........................................... 3 A : La géographie............................................................................................................................ 4 B: Le climat ..................................................................................................................................... 5 C : Le décalage horaire ....................................................................................

Tata may have swallowed Tetley but “tea folk” will remain », The Financial Times, 28 février 2000, p. 26. Préparé par Urmilla Lawson, Graduate Business School de l’université de Strathclyde. Questions 1. 2. Que devraient faire les directions générales pour assurer la concrétisation des synergies décrites ci-dessus ? Qu’est-ce qui pourrait empêcher la concrétisation de ces synergies ? © 2003, 2005, Pearson Education France 1 Historique Stratégique Gerry Johnson, Kevan Scholes, Richard

Juillet 2010) Réalisé par : OUADGHIRI Kaoutar Filière : ECONOMIE 1ère Année Société de stage : SOMACA Année scolaire : 2009/2010 SOMMAIRE ❖ Remerciement ❖ Introduction I – Présentation générale de la SOMACA 1. Fiche signalétique 2. Historique 3. Objet social de la société 4. Activité 5. Moyens humains de l’entreprise 6. Moyens de production de l’entreprise II – Produits et commercialisation