Alstom Pestel

possède Alstom sont: - Les turbines et alternateurs hydroélectriques, - Les centrales électriques clés en main, - Les systèmes antipollution avec la plus large gamme de produits, - Le service pour les sociétés d’électricité, - Les trains à très grande vitesse, les trains à grande vitesse et les trains pendulaires, - Les systèmes de véhicule léger sur rail et les tramways, les TER, les services, la signalisation et les systèmes. Les 2 principaux critères de segmentation pour Alstom sont la

L'affacturage présente les avantages et inconvénients suivants : 1. Avantages * Gestion administrative, comptable et juridique (en cas d'impayé) simplifiée. Certaines société d'affacturage vont jusqu'à offrir un accès direct à leur ordinateur pour consulter le solde d'un débiteur, vérifier instantanément le paiement d'une facture, reconstituer un historique de paiement, ...  * Gestion de la trésorerie plus efficace car meilleur suivi de la gestion des créances. * Evaluation des

contexte de l’entreprise ALSTOM est une société anonyme, née de la fusion de la compagnie française Thomson-Houston (filiale française de général electric) et de la société alsacienne de construction mécanique en 1928,  qui opère dans le secteur des transports (ferroviaires principalement) et de la production énergétique (centrales électriques, éoliennes …). Elle est reconnue mondialement pour son savoir-faire et s’impose ainsi comme un leader dans ces domaines. ALSTOM est présente à travers le

SOMMAIRE INTRODUCTION 2 I. Alstom: l’ambition d’un leader 3 1. Présentation générale du groupe 4 a) Identité b) Différentes fusions – acquisitions : une logique de diversification Congglomérale 2. Une société en crise II. Les raisons de la crise : diagnostic stratégique 1. Métier et stratégie 2. Environnement concurrentiel : modèle PESTEL 3. Positionnement concurrentiel 4. Diagnostique stratégique

de la concurrence. L’analyse de l’environnement global national et international permet de mettre en évidence les opportunités et menaces pour ALSTOM. La méthode PESTEL est l’outil le plus utilisé et efficace pour réaliser le diagnostic de l’environnement. Au niveau de l’environnement économique, trois éléments ont une influence sur l’entreprise ALSTOM. L’augmentation du prix du pétrole représente une opportunité a saisir, car les deux plus grands concurrents (automobile et aérien) utilisent le

Analyse PESTEL et les 5 forces de Porter  Création d’Areva en 2001 par l’Etat ; Entreprise publique  P-DG : Mme Anne Lauvergeon  Chiffre d'affaires de plus de 13 milliards d'euros en 2008, est le leader mondial de l'énergie nucléaire  Entreprise innovante investissant dans les énergies renouvelables (éolien, solaire…)  Entreprise intégrée sur l’ensemble de la chaîne de valeur  Plan : -Analyse de PESTEL -Modèle des 5(+1) forces de Porter L’environnement politique  Une entreprise

Métiers d’Areva 4 3) La présence d’Areva dans le monde 7 II- Analyse de l’environnement 8 1) Présentation et intégration du modèle PESTEL dans l’analyse de l’environnement concurrentiel 8 2) Etude de Macro environnement de la société Areva à travers le modèle PESTEL 10 3) Champs d’application et limites du modèle PESTEL 13 III- Analyse de l’industrie 14 1) La Roue de Porter 14 2) Les Facteurs Clés du Succès 18 Conclusion 21 Bibliographie

moyenne. 100 millions de voyageurs sont ainsi transportés annuellement, ce qui représente, depuis les débuts de la grande vitesse en 1981, près d’un milliard de voyageurs CONCURRENCE DU SECTEUR 3 Pouvoir de négociation des fournisseurs 6 Alstom et la SNCF6 Pouvoir de négociation de la SNCF 7 Pouvoir de négociation d’Alstom 7 Pouvoir de négociation des clients : 8 Menace de nouveaux entrants 9 Menaces des produits de substitutions 12Analyse du principal concurrent 12 Le degré

République veut absolument associer, Alstom, Bouygues et Areva 3 http://www.lemondeinformatique.fr/actualites/lire-siemens-envisagerait-de-se-retirer-de-fujitsu-siemens-26571.html 5  forçant Siemens à quitter ce partenariat puisque lʼAllemagne veut baisser lʼutilisation du nucléaire. Dans un registre différent cependant, assez proche puisque Monsieur Nicolas Sarkozy voulait rapprocher Areva de Alstom, Siemens est en rapport direct avec Alstom ce qui créé des certaines difficultés

Origins and history 4 1.2 Characteristics 5 1.3 Different TGV 5 1.3.1 TGV in the world 6 1.3.2 TGV in France: the TGV Network 6 2 The Market and its success 8 2.1 The transport market, a growing market 8 2.1.1 The French rail market: leader Alstom and SNCF 9 2.2 The TGV market 10 2.2.1 Domestic demand 10 2.2.2 TGV in Europe 10 2.2.3 TGV outside Europe 11 2.3 Its success 11 3 Customers and competitors, what future for the TGV? 12 3.1 Customer 12 3.2 Competitors 13 3.3 Project and