Alstom Pestel

compétitif en Europe, peu de possibilités de croissance. http://fr.finance.yahoo.com/actualites/france-telecom-flou-n%C3%A9gatif-104000478.html 2. Peu de possibilités de croissance pour Bouygues avec ses autres filiales (Construction, immobilier, TF1, Alstom) en raison du ralentissement économique en France et des investissements privés et gouvernementaux qui se feront plus rares). http://lexpansion.lexpress.fr/economie/l-investissement-tournera-au-ralenti-en-france-en-2012_290179.html 3. Ralentissement

21/10/2009. 6 Le rapporteur a de plus rencontré de nombreuses personnalités dans le cadre d’entretiens privés : - M. Jean-Bernard Alemanni, délégué Politique Industrielle division ingénierie nucléaire (EDF) ; - M. Michel Athimon, directeur Alstom Power France ; - M. Benoit Battistelli, directeur général Institut national de la propriété industrielle ; - M. Marc Baÿ, président de la Centrale de garantie des industries mécaniques électriques et électronique (CEMECA) ; - M. Philippe Bertrand

to specify our bid. Arms length Open auction If negotiation failed, you can try to get a partnership with the winner; or you can go to court (like Alstom with the Eurostar case). You protest b/c the conditions of the tenders were unfair, which freezes the process and leaves you time to…. It usually ends with an off-court settlement. (Alstom réclamait la suspension de l'appel d'offres portant sur 10 trains d'une valeur de 600 millions d'euros et avançait l'argument que les spécifications des

Introduction Les 13 et 14 janvier 2011, j'ai réalisé mon stage de 3ème dans l'entreprise « ALSTOM TRANSPORT » qui se situe à Aytré en Charente Maritime . Dans un premier temps, je vais vous présenter le métier (en quoi consiste-il, autres fonctions dans l'entreprise, les qualités requises....). Ensuite je décrirai des conditions de travail dans cette entreprise (les horaires, la tenue, les congés, le cadre de travail...). Mais aussi je présenterai l'organigramme de l'entreprise

Maître de Conférences en psychologie sociale à l’Université de Picardie et membre du Laboratoire de Psychologie Appliquée, et avec le soutien du Fonds social européen. Le programme Ce programme s'est basé sur la réalisation de diagnostics menés chez Alstom Power Service, Areva, CNP-Assurances et L’Oréal. Ces diagnostics ont utilisé une nouvelle méthodologie construite à partir d’expérimentations menées en psychologie sociale. Ce programme a répondu à deux objectifs : 1. Identifier les stéréotypes liés

faire une idée définitive de ce grand dossier industriel. Jusqu'à présent, deux thèses s'affrontaient : celle menée par Anne Lauvergeon demandant une vaste ouverture du capital de son groupe. Et celle défendue par Patrick Kron d'un rapprochement avec Alstom, sous l'égide de Bouygues ; de manière à ne faire qu'un seul fournisseur français en matière d'équipements pour les centrales électriques. Les derniers échos en provenance de l'Élysée faisaient ressortir que ni la première ni la seconde thèse n'avaient

etre construit d ici 2020. des marchés spécifiques ; Etats unis 2000km sont en projet 30000 en chine et 500 en inde. le maroc bresil turquie algerie ... Au total + de 15000km dans les dix prochaines annees. des réseaux de distribution spécifiques ; alstom. des concurrents spécifiques ; Le japonais KAWASAKI allé au chinois SIFANG possede deja 16% du marche mondial de grande vitesse et son compatriote manshang en en consortium avec siemens en possede 8%. des technologies spécifiques ; Nouvelle technologie

au guichetier dans les gares, par le biais de billetteries automatiques, en allant dans des agences de voyage (FRAM par exemple) ou par internet. Contrairement à la période avant 1997, les activités de base sont séparées entres plusieurs sociétés : Alstom qui construit les rails, les agences de voyage qui distribuent les billets… 4. Le 6 Décembre 2004, la SCNF lance un nouveau concept : iDTGV, qui appartient à une filiale de la SNCF détenue à 100%. L’idée est de proposer une offre personnalisée à

TD Stratégie 4 Diagnostic externe Transport ferroviaire à grande vitesse en Europe SOMMAIRE CONCURRENCE DU SECTEUR 3 Pouvoir de négociation des fournisseurs 6 Alstom et la SNCF 6 Pouvoir de négociation de la SNCF 7 Pouvoir de négociation d’Alstom 7 Pouvoir de négociation des clients : 8 Menace de nouveaux entrants 9 Menaces des produits de substitutions 12 Analyse du principal concurrent 12 Le degré d’innovation du marché des transports : 16 Les menaces

trains de banlieue et régionaux les services la signalisation et les systèmes. ✓ 46% de part de marche dans le monde. ✓ 70% des TGV du monde fabriqués par ALSTOM. ✓ 1.5 Milliards de passager transport sur 2 milliards de KM. ✓ 650 rames de TGV vendu depuis 1981. ✓ (innovation technologique) ALSTOM lance son nouveaux train a grand vitesse l'AGV ✓ 250 à 650 de siège passagers en plus. Ce qui permet meilleur exploitation de vitesse commerciale, jusqu’à 360km avec