Amenagement De L Espace Rural Et Urbain

INTRODUCTION Tout invention de l’homme sur son territoire pour en organiser les 1) élements ,améliorer l’existant, le rendre plus performant constitue une action d’aménagement ; l ‘aménagement est donc un acte volontaire qui s’oppose au laisser-faire.c’est aussi une recherche de cohérence là où les interventions individuelles pourraient produire du désordre.Aménager allie des actions de protection(empecher,proteger)à des actions d équipement(réaliser une infrastructure ;L’aménagement porte

française consiste essentiellement en une étude urbaine. Les Français vivent très majoritairement dans les villes et celles-ci structurent le territoire français. PROBLEMATIQUES - Quelles dynamiques spatiales de la population en France? Quelle distribution ? Quels mouvements sur le territoire ? Quelles inégalités ? - Quelle place aux villes ? Comment se traduit, spatialement, l’urbanisation croissante? Quelles spécificités de l’armature urbaine ? - Comment le processus de métropolisation touche

Entre attractivité urbaine et nouvelles formes de développement : les espaces ruraux • Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation • Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation Sujets graphiques possibles Croquis possibles • Distribution et dynamiques des populations • Organisation urbaine et dynamisme inégal des villes Schémas possibles • Urbanisation et métropolisation • La différenciation des espaces de la ville • Les aménagements urbains pour réduire les

Géographie Humaine et aménagement 2éme partie : Quelques thèmes majeurs de la géographie humaine Sous-partie: la moitié des Hommes sont urbains Chapitre 1: Ville et urbanisation dans le monde Chapitre 2: l'analyse de l'urbanisation à la fin du XX ème siècle Chapitre 3: La ville, un espace vécu Chapitre 1: Ville et urbanisation dans le monde Introduction: • Une ville s'étudie à deux échelles possibles: - Echelle interurbaine: il s'agit de travailler sur l'organisation et le fonctionnement

Habiter la France Thème 1 : de la ville à l’espace rural, un territoire sous influence urbaine | | |Quelle problématique ? |Problématique de séquence : Dans quelle mesure l’urbanisation s’empare-t-elle de l’espace rural ? | | |Questions problèmes de l’EDC n°1 :

Sujet 2 : La France en villes Schéma 1 : La métropolisation en France Schéma 2 : Aménagements urbains et réduction des contrastes socio-spatiaux Schéma 3 : Différenciation des espaces d’une ville Problématique possible : Quelles sont les conséquences territoriales nées des dynamiques actuelles des villes françaises ? Avec plus de 80 % de la population résidant en ville, la France est un pays de citadins vivant sur un territoire métropolisé par les grandes villes. L'aménagement des

l’espace rural, un territoire sous influence Thème 1 – De la ville à l’espace rural, un territoire sous influence urbaine CONNAISSANCES Les aires urbaines La très grande majorité des habitants de la France vit dans une aire urbaine. La croissance urbaine s’accompagne de l’étalement spatial des villes (périurbanisation) en lien avec une mobilité accrue des habitants. Les espaces ruraux A la fois espace de vie, de travail et de récréation pour les citadins comme pour les ruraux, l’espace rural se transforme

ligne le Havre-Marseille. C est la qu'on trouve les 4 premières métropoles de la hiérarchie urbaine: Paris, Lille, Marseille, Lyon. C'est la qu'on trouve également la majorité des unités urbaines les plus peuplées. Il existe une diagonale qui s' étend des Ardennes au nord est au Pyrénées en passant par le massif centrale dans laquelle les métropoles de plus de 500000 habitants sont absentes. Cette armature urbaine est très hiérarchisée, elle est marquée par la macrocéphalie parisienne, elle est marquée

Partie I: Habiter la France Ch.1: Un territoire sous influence urbaine. Introduction: Comment la croissance urbaine transforme-t-elle la territoire français? Etude de cas : Les aménagements urbains de Metz: le METTIS Mettis (http://tout-metz.com/mettis, vidéo N°3) 1) Le bus n'est pas gêné par la circulation automobile ce qui lui permet d'avoir une bonne vitesse commerciale et de garantir sa ponctualité. 2) Elle assure des liaisons directes entre les quartiers sans passer par le centre-ville

au long du chapitre I / Etude de cas : Habiter la ville de Strasbourg A. Habiter le centre ville de Strasbourg * Décrire un paysage. 1. Qui sont les personnes qui fréquentent cet espace ? 2. Que viennent-elles faire ici ? 3. Comment sont-elles venues ? 4. Quels aménagements vont-elles pouvoir trouver ? Compléter le tableau. Pour habiter | Pour se déplacer | Pour la sécurité | Pour le confort et le bien être | Pour la culture et les loisirs | Pour le travail | |