Amenagement Territoire Multimodal Gare Ferroviaire

Chap 1 : Approches des territoires du quotidien Etude de cas : le pôle gare, pôle d’échange multimodal. 1er Temps. La ville de La Roche sur Yon : * nombre d’habitants : environ 55000. * âge moyen : 37 ans * taux d’activité : 89% * taille moyenne du foyer : 3 1) Présentation des travaux d’aménagements : Les travaux réalisés ont été : a) - la passerelle qui permet l’accès à tous les quais sans danger. b) - le passage souterrain aux Forges

mondialisation de l'économie et une nécessité de transport toujours plus rapide. Cet aéroport doit faire face à des flux en apportant des solutions qui n'affaiblissent pas sa performance sur la scène internationale. En quoi Roissy est-il une plateforme multimodale et un hub mondial performants? Si Roissy-CDG constitue un carrefour complet dans les transports européens et mondiaux, il doit faire face à une augmentation constante des flux de passagers et de marchandises qui engendrent de nouvelles contraintes

Entreprise Ferroviaire chargée de l’exploitation commerciale de services de transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises – Exploitation et maintenance pour le compte de RFF, du réseau ferré national français. • Le groupe s’appuie sur cinq branches d’activités : – SNCF Infra : gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure à dominante ferroviaire – SNCF Proximités : transport public de voyageurs urbain, départemental et régional – SNCF Voyages : transport ferroviaire de voyageurs

ROISSY, PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL Étude de cas p. 158 à 161 A. La 1er hub aéroportuaire européen 1. Les capacités croissantes de l’aéroport (80 millions de pas- sagers après l’ouverture du S4), l’atout majeur des possibilités de correspondances (plus de trois fois Heathrow), la combi- naison de trois hubs (Air France-KLM, FedEx, La Poste) font la puissance du hub de Roissy, 1er hub aéroportuaire européen. 2. Roissy est d’abord un aéroport international avec la moitié de son trafic

de la gare et de son quartier a été fait. Ensuite, nous verrons comment ce projet a été financé. Pour finir, les problèmes de financement seront évoqués. Le réaménagement de la gare se fait par l'ouverture d'une nouvelle ligne vers Saint Lazare en 2006. Cette gare conduit donc à la gare du Nord et à la gare de Saint Lazare. Ce changement à conduit à de nombreux travaux comme l'agrandissement de la gare, de nouveaux parkings mais aussi de nouvelles lignes de bus et une nouvelle gare routière

plateforme multimodale de première importance sur le territoire. Face à la saturation de l'aéroport d'Orly, Roissy-CDG devient le hub le plus fréquenté et constitue une porte d'entrée internationale sur le territoire. Ce vaste ensemble constitue également un pôle d'activités économiques majeur dont le développement pose des problèmes à l'échelle locale.En quoi Roissy est-il une plateforme multimodale et hub performants ? Dans un premier temps nous verrons que Roissy est une plateforme multimodale connectée

JG BELLIER Etude de cas : Roissy : une plate forme multimodale et hub mondial Problématique : En quoi l’organisation et le fonctionnement de Roissy permet d’appréhender les enjeux des transports en France ? Organisation de la séquence Analyse d’un dossier documentaire -Livre Hachette -Documents photocopiés complémentaires -Documents non photocopiés Réalisation -D’une analyse de l’aéroport qui permet de construire -Une légende commune pour deux schémas -Un schéma à l’échelle locale -Un schéma

Introduction Face aux attentes d’un marché en constante évolution, le transport ferroviaire de marchandises est aujourd’hui de plus en plus convoité par les opérateurs économiques. Plusieurs facteurs favorisent l’évolution de cette activité qui figure parmi les priorités du FRET-ONCF, pour devenir la référence dans le secteur du transport et de la logistique. Parmi ces facteurs, la contribution du transport ferroviaire à la protection de l’environnement, sa réponse efficace aux exigences logistiques

flux aériens. - Aéroport Paris-Charles de Gaulle / Roissy-Charles de Gaulle / Roissy CDG. - Plateforme multimodale de première importance sur le territoire Français. - Saturation d'Orly  Roissy-CDG hub le plus fréquenté + porte d'entrée internationale sur territoire. - Vaste ensemble  pôle d'activités économiques majeur + développement = Pbs à l'échelle locale. 1) Une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communication : a. Un hub à l'échelle mondiale - Roissy  1er Hub aéro

désigné par Roissy-Charles de Gaulle, constitue une plateforme multimodale de première importance sur le territoire. Face à la saturation de l'aéroport d'Orly, Roissy-CDG devient le hub le plus fréquenté et constitue une porte d'entrée internationale sur le territoire. Ce vaste ensemble constitue également un pôle d'activités économiques majeur dont le développement pose des problèmes à l'échelle locale.1. Une plateforme multimodale connectée aux autres réseaux de communicationa. Un hub à l'échelle