Amenagement Territoire Multimodal Gare Ferroviaire

Le Japon est la 2 e puissance économique mondiale. Son territoire est organisé selon un modèle centre/périphérie : la mégalopole en est le centre. La mégalopole japonaise = Elle s'étire sur plus de 1 000 km de Tokyo à Fukuoka, elle rassemble 100 millions d'hab. (80 % du pop jap, 128 M) = c'est le cœur démographique, économique et politique du pays = un des pôles majeur de l'Asie orientale, du système monde Quelles sont les spécificités de la mégalopole japonaise, centre du système monde ? I

Les territoires bretons et le projet Bretagne à Grande Vitesse Un travail collaboratif du réseau des agences d'urbanisme de Bretagne NOVEMBRE 2010 Sommaire Introduction .................................................................................... 5 Bretagne à grande vitesse : un chantier majeur .....................................................................................5 • Un projet fédérateur.........................................................................

13-18 LEXIQUE page 19-21 BIBLIOGRAPHIE page 22-24 INTRODUCTION: La Société Nationale des Chemins de Fer français (SNCF) est une entreprise ferroviaire publique fondée en 1938. Elle est le résultat de la nationalisation de plusieurs compagnies privées (Compagnie des chemins de fer du Nord, Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans, Compagnie des chemins de fer de

quelles en sont les spécificités ? → Mégalopole : 1000Km très étiré du nord vers le sud qui part de Tokyo et incorpore tout le territoire jusqu’à Fukuoka qui forme un ensemble très original. L’ensemble urbain se situe particulièrement autour de Tokyo, tête de la mégalopole, qui regroupe 100 millions de personne soit 80 % de la population japonaise sur le sud du territoire. I-La mégalopole japonaise, un espace urbain, original 1-Le plus long ensemble urbain linéaire au monde. • Les zones de

exemple de croquis de la mégalopole (sur une nouvelle page) Manuel : magnard Images satellites : http://www.nihon-zen.ch/geo_cartes.htm Introduction : Le Japon est la 2 e puissance économique mondiale. Son territoire est organisé selon un modèle centre/périphérie : la mégalopole en est le centre . La mégalopole japonaise = Elle s'étire sur plus de 1 000 km de Tokyo à Fukuoka, elle rassemble 100 millions d'hab ( 80 % de la pop jap, 128 M) = c'est le cœur démographique, économique

EVALUATION DE SCENARII DE LIAISON DE TRANSPORTS EN COMMUN INTERURBAIN ENTRE STRASBOURG ET LE KOCHERSBERG Projet de Fin d’Etudes - Spécialité Génie Civil Auteur : Florent BERSON INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Aménagement du Territoire Tuteur Entreprise : Benoît VIMBERT Chargé d’études principal à l’Agence de Développement et d’Urbanisme de l’agglomération Strasbourgeoise Tuteur INSA Strasbourg : Jean-Bernard POULET Professeur ENSAM Juin 2007 Florent Berson Rapport de stage

mégalopole européenne, c'est un couloir qui coïncide avec le Rhin et ses affluents. Elle va du port de Rotterdam jusqu'a Zurich en suivant le cours du Rhin et de ses affluents. C'est le bassin hydrographique de ce fleuve qui fait 1320 km de long. Tout le territoire pèse 50 millions d'habitants, 180 000km² c'est un espace transnational, il concerne plusieurs états: Pays-Bas, Allemagne, une partie de la Belgique, le Luxembourg, la France, la Suisse, l'Autriche. Il faut coopérer car les eaux passent a travers

Zone multimodale de Massy-Palaiseau Jean-Louis Zentelin 85 Quel aménagement et quel réseau ferré pour les Franciliens ? Du Sdrif à la Société du Grand Paris Jean-Louis Zentelin En décembre 2008, le schéma directeur d’Ile-de-France (Sdrif) a été adopté par le Conseil régional, mais pas transmis par le Gouvernement au Conseil d’État1, donc pas approuvé, donc pas opposable juridiquement aux tiers. Le Gouvernement a en effet plusieurs fois exprimé son désaccord avec le manque d’ambition

: Octobre 2008 2 Le SDAU du Grand Casablanca est régi par les dispositions du dahir portant loi n°1-84-17 du 25 janvier 1984 (21 Rabia II 1404). Le périmètre couvert par le présent SDAU comprend la totalité du territoire de la Wilaya du Grand Casablanca, ainsi que le territoire de la commune de Mansouria. La durée de validité est de 20 ans. Il est opposable à l’Etat, aux collectivités locales, les établissements publics et les personnes morales de droit privé dont le capital est souscrit entièrement

s’étend de Hay Karima (Salé) au quartier de l’Agdal (Rabat), avec un tracé au centre-ville par l’avenue Al Alaouiyine. Elle relie ainsi les pôles majeurs de l’agglomération : l'avenue Mohammed V à Salé, le quartier des Ministères, les gares ONCF (gare de Rabat-Ville et de Salé), les facultés et bibliothèques entre Bab Rouah et Ibn Zohr, le quartier de l'Agdal et enfin les domaines universitaire de Bab Al Irfane et hospitalier de Souissi. * La ligne 2 dessert les quartiers denses de l’Océan,