Amsterdam Ville Compacte

municipalité revient en 1975 à un modèle urbain plus compact. Le développement immobilier d’Amsterdam s’effectue alors sur les zones portuaires abandonnées par les docks. À la fin des années 70, quand fut mis en place un nouveau territoire portuaire le long du canal de la mer du Nord, l’ancien port d’Amsterdam fut définitivement abandonné. Un chantier gigantesque commence à l’est du centre, sur les presqu’îles jumelles de Borneo et Sporenburg. La ville décide de créer, le long de ces docks bien desservis

types de véhicules : la berline compacte, la berline, la voiture de sport… Différents modèles ont été présentés dans les salons de l’automobile mondiaux : Renault, Zoe (France) - Berline compacte - 80 chevaux - 160 km d’autonomie - 5 places - 6 à 8 h de chargement standard - le prix (hors batterie) sera comparable à d’un véhicule thermique diesel équivalent, après déduction des aides de l’Etat - Sortie prévue en juin 2011 Mitsubishi, I-Miev (Japon) - Berline compacte - 150 km d’autonomie - 6 h de chargement

l’urbanisme Capita Selecta Thème : la ville comme enjeu, cadre et substance de l’architecture au XXe siècle Crise en architecture, urbanisme dans les années 70 : comme si on avait perdu les fondations même de la discipline -> comment se ressourcer ? Il faut donner forme et créer un cadre de vie = base, fondement. La ville change constamment mais comment intervenir dans ce cadre dynamique, qui bouge ? L’urbanité est ce qui fait qu’une ville est une ville ! Où il est question de contextes multiples

plus le débit est important ! malheureusement pour eux – et heureusement pour nous aujourd’hui ! –, la ville, le bâti existant, les monuments historiques les ont gênés en freinant l’expansion de la voirie routière. mais les trottoirs n’ont pu résister… le piéton est devenu la variable d’ajustement. le cycliste a été prié de se faire discret. Pourtant, il est admis depuis longtemps que la ville est un lieu d’échanges et qu’on s’y croise, au propre et au figuré. Que les rues ne sont pas des tuyaux

? le Mayflower • le St James 2. Comment s’appelle la colonie ? Porthmouth • Plymouth 3. Ces puritains, qui sont-ils ? des calvinistes • des luthériens 4. De quel pays viennent-ils ? France • Angleterre 5. Quel est le nom de la charte ? Mayflower Compact Act • Mayflower Charter 2. L’Europe colonise l’Amérique Aux XVIIe et XVIIIe siècles, les puissances européennes colonisent les Amériques. Pouvez-vous relier la France et l’Angleterre aux zones américaines qu’elles ont colonisées ? La France

1995, 8 de ses conventions obligatoires pour tous les Etats membres; l'OCDE a renforcé ses principes directeurs en direction des multinationales. Enfin au niveau de l'ONU, Kofi Annan (ancien secrétaire général de l'ONU) a lancé en 1999 le ''Global Compact'' : le Pacte mondial, qui associe les nations unies, les ONG, les multinationales avec un engagement à respecter les droits humains fondamentaux, les conventions de l'OIT et l'environnement. Il s'agit de premiers pas timides vers une régulation mondiale

entreprise. Chaque personne est donc placée toutes les 7 minutes face à un nouveau (ou une nouvelle) collègue et emploie ces précieuses secondes à lui fourrer entre les oreilles une description de sa personne, sa fonction, ses occupations, la plus compacte possible. C'est ce que l'on appelle de l'efficacité (**). Exemple : -- Désolé Urbain, on est tellement chargés qu'il va falloir qu'on fasse du rencontring toute la matinée. On n'aura même pas le temps de faire un manging après. Remarque

............................................ 21  1.9.  Carte perceptuelle ................................................................................................................ 22  1.10.  Concurrence en terme de logement sur la ville de Tours ..................................................... 23  1.10.1.  NOS CONCURRENTS DIRECT ................................................................................................... 23  1.10.1.1.  Les résidences Universitaires : 

[et sansaucun doute, sous la pression des syndicats ouvriers] – en fonction de leurs propres besoins et de la radicalité des dirigeants- plusieurs grands principes remettant fondamentalement en cause la production édilitaire et la gestion de la ville bourgeoise :  Ôter des mains de l'entreprise privée le secteur de la construction o coopératives municipales de production édilitaires o banque syndicale gérée par des syndicats d'ouvriers et d'employés  Supprimer la spéculation

iStockphoto – Page 48: © CE Page 54: © Anja Schlamann – Page 55: © Marie Schmerkova – Page 60: © iStockphoto – Chapitre 4: © Iván Tosics Page 67: © Iván Tosics – Page 73: © iStockphoto – Page 77: © Bernard_in_va – Page 84: © W. Vainqueur Conclusions: © Ville de Växjö © Union européenne, 2011 Reproduction autorisée, moyennant mention de la source. ISBN 978-92-79-23155-1 doi: 10.2776/5237 Commission européenne, Direction générale de la politique régionale Unité C.2 – Développement urbain, cohésion territoriale