Aménager La Ville Durable

Londres est une ville reconnue mondialement pour sa révolution industrielle, pour ses monuments historiques et pour sa royauté, etc... Mais aujourd’hui, il existe un sujet clé dans le Monde: le Développement Durable. Londres, ville précurseur, s’investit dans un projet d’écologie (comme la France, l’Allemagne...) en faisant construire des éco-quartiers. Aujourd’hui, nous allons nous intéresser à deux de ses quartiers londoniens: Bedzed et Greenwich Millenium Village. Londres, ville précurseur,

Villes et développement durable Introduction Une part importante de la population vit désormais en ville. Le début du 20eme siècle se caractérise par l'importance de l'étalement urbain et le phénomène de métropolisation : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes. Mais ces villes concentrent aussi les problèmes . La ville durable est donc l'un des grands enjeux de développement. Croissance urbaine et nouvelle organisation de l'espace urbain Une croissance

Géographie 2nde Sociétés et développement durable Thème 1 – Les enjeux du développement Thème 2 – Gérer les ressources terrestres Thème 3 – Aménager la ville Thème 4 – Gérer les espaces terrestres Thème 1 – Les enjeux du développement Chapitre unique : du développement au développement durable INTRODUCT ION http://www.youtube.com/watch?v=-rcivulXlhc&feature=related Thème 1 – Les enjeux du développement Chapitre unique : du développement au développement durable INTRODUCT ION PROBLEMATIQUE Comment

conséquences de l’exode rural 1. Les avantages de l’exode rural 2. Les inconvénients de l’exode rural IV. Les solutions contre l’exode rural Conclusion Image illustrant l’exode rural Introduction L’exode rural désigne le déplacement durable de populations quittant les zones rurales pour aller s'implanter dans des zones urbaines. C'est-à-dire la migration des habitants des zones rurales (les campagnes), et principalement de la population agricole, vers les zones urbaines (les grandes

littoralisation, 1. Définition et manifestation de la littoralisation, 2. Les causes de la littoralisation, 3. Les conséquences de la littoralisation. Le plan de type Phénomène – conséquences sur les espaces – solutions dans le cadre du développement durable s'apparente à celui-ci; Le plan thématique (Histoire et Géographie, mais uniquement si aucun des trois autres plans ne fonctionne), qui dégage les trois grands thèmes d'un sujet. Ex : Les conditions de vie au front durant la Première Guerre mondiale

Thème II : aménager et valoriser le territoire Chapitre 1 : aménager et valoriser les milieux I]- La gestion d’un milieu durable : le golfe du Morbihan A) Un milieu fragile mais très aménagé - Un milieu très varié : plages, côtes rocheuses, ilots, prairies, vasières, forêts… - Chaque type de milieu est le support d’une activité : la pêche, l’agriculture, l’élevage, le tourisme… Le golfe du Morbihan a aussi bénéficié de l’accroissement de Vannes. B) Un espace développé et protégé -Chaque

d’une ville durable La ville de Fribourg-en-Brisgau est la capitale régionale du sud de l’Etat fédéral de Baden-Württemberg, au sud-ouest de l’Allemagne. Sa population est de 212.000 habitants. Dans les dernières décennies, Fribourg a acquis une réputation en ce qui concerne la qualité de vie et les politiques environnementales (transport, développement par quartier, énergies renouvelables). En effet, depuis trente ans, un vaste programme, que l’on peut qualifier de développement durable, est

Valoriser, ménager et aménager les milieux en France. Intro : Le milieu c’est le contexte du lieu. C’est un ensemble de caractéristiques locales qu’on peut diviser en sous-ensembles qui sont les suivants : -milieu physique -milieu social (socio-éco, socio culturel…) Le milieu, souvent naturel, est généralement conçu comme un ensemble de conditions qui influent sur l’existence de l’objet étudié. En France, il y a une grande diversité de « milieu naturel ». Cela permet l’exploitation de

création d'un véritable poumon pour notre ville. Celui-ci doit s'étendre du théâtre national de Nice à la promenade des anglais. Cet aménagement sera appelé « la coulée verte ». Aujourd'hui, les travaux ont commencé avec la destruction de l'ancienne gare routière devant le Lycée Masséna. Ils se prolongeront par la démolition du parking du Paillon au mois d'avril 2012. On peut donc se demander quels seront les effets sur l'environnement et sur notre ville d'un tel projet ? Pour cela, nous nous intéresserons

L'AMENAGEMENT URBAIN 2010 GROUPE MONITEUR LA REQUALIFICATION DU SITE DU PORT D O S S I E R D E P A R T I C I P A T I O N Ville de Vannes Département du Morbihan François Goulard, Député-Maire 56 000 habitants Contact dossier de candidature : Jean-Alain Patry - architecte urbaniste – Direction de l'aménagement et du développement durable Mairie – 7 rue Joseph Le Brix – 56019 Vannes Cédex Téléphone : 02 97 01 63 33 - Courriel : jean-alain.patry@mairie-vannes.fr 2 Page 4 :