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peuplées de l’ouest de la France avec plus de 22 % de la population, mais cette répartition reste approximativement équivalente avec les autres régions. [pic] Nantes : Réseau TAN permettant plus de 104 millions de trajets chaque année. Angers : Réseau COTRA desservant par autobus 30 des 31 communes de l’agglomération angevine. Le Mans : Réseau SETRAM, 21 autobus Renault Agora Gaz, véhicules au gaz naturel sont en service au Mans. Laval : Réseau TUL, 17 lignes desservent 6

Biographie d'Hervé Bazin Petit-neveu de l'académicien René Bazin, Hervé Bazin (de son vrai nom Jean-Pierre Hervé-Bazin) est né à Angers en 1911 dans une famille bourgeoise, dévote et terrienne. Enfant, il se heurte à sa mère, sèche et autoritaire ; adolescent, il multiplie les fugues ; étudiant, inscrit contre son gré à la faculté catholique de droit d'Angers, il refuse de passer ses examens. Pour mater ce révolté permanent, qui étudie en cachette la botanique, ses parents l'obligent à préparer

Jean-Pierre Hervé-Bazin dit Hervé Bazin est né le 17 avril 1911 à Angers dans une famille bourgeoise, dévote et terrienne. Petit-neveu de l'académicien René Bazin, il passe une enfance tourmentée, se heurtant surtout à sa mère, sèche et autoritaire. La rigueur des précepteurs cléricaux et des professeurs de collège n’arrange rien. L’adolescent fait des fugues et se rebiffe. Inscrit contre son gré à la faculté catholique de droit d'Angers, Hervé Bazin refuse de passer les examens. Il étudie en

Fiche de Lecture 07/04/09 Un roman d’Hervé BAZIN Vipère au poing 1948 I. Petite notice biographique sur le romancier 1. Hervé Bazin est né à Angers en 1911. 2. Sa famille appartient à la bourgeoisie. 3. Adolescent, Hervé Bazin multiplie les fugues et entretient des relations très difficiles avec ses parents, surtout à sa mère qui est sèche et autoritaire. 4. A l’âge adulte, il mène une vie misérable et enchaine les petits travails, jusqu’en 1946 où il d’entre dans le monde de la

faire la navette entre Nantes et Angers. A partir de 1825, d'autres bateaux remontent ainsi jusqu'à Orléans. Destinés au transport des personnes et des marchandises, ils font fortement concurrence à la marine traditionnelle. Il s'agit essentiellement de bateaux à aube, à fond plat, avec une cheminée inclinable (pour passer sous les ponts). En mai 1843 s'ouvre la ligne de chemin de fer Paris-Orléans. La fin des années 1840 voit l'arrivée du train à Tours, Angers, puis Nantes, mettant fin au transport

vers Nort / Erdre Gachet École Vétérinaire Chantrerie Atlanpole 72 76 st e ra on M Bréchetière Mairie de Doulon 41 ne ge ce au x Fauvelière e Orvault 79 N 137 RENNES SAINT-MALO SAINT-BRIEUC CAEN A 11 ANGERS LE MANS TOURS PARIS Bl Terpsichore Housseau Morbihan ICAM Antarès Véga Syrma Europe La C ot an Melpomène Main gua du N is ouve au B êle A ns Erdre la M éta llur gie de cqu R. du Pont Marc h a nd G

Biographie Joachim Du Bellay . Origine : Joachim du Bellay est né en 1522 à Liré, au château de la Turmelière. ( Angers) . Orphelin très tôt d'une famille noble , il est recueillit par son frère qui décédera ensuite lors de la vingtième année de Du Bellay en lui laissant son fils . En 1547, il fait ses études de droit à l'université de Poitiers, où il se lie d'amitié avec Ronsard. Tout deux se rendent alors à Paris où ils rencontreront Jean Dorat qui leur fera découvrir les auteurs de l'Antiquité

savoir que le récit est basé sur une histoire vraie, celle de l’auteur. J’ai aimé ce livre et j’ai l’intention de lire les deux autres livres de la trilogie. 5) Culture personnelle L’auteur de ce livre, Hervé Bazin, est né le 17 avril 1911 à Angers, dans une famille bourgeoise. Enfant, il se heurte à sa mère, sèche et autoritaire ; adolescent, il multiplie les fugues ; étudiant, inscrit contre son gré à la faculté de droit, il refuse de passer ses examens. Durant quatorze ans, il pratique divers

aussi l'horticulture ( culture des légumes et des plantes décoratives) , la viticulture (culture de la vigne) et l'arboriculture (culture des arbres) ont aussi une place importante. Les transports : Les villes ou il y a le plus de transports sont Angers, Nantes, Laval et la Roche-sur-Yon. Les principaux transports sont le RER, le TRAM, le TGV, le Bus, et l'aéroport. L'économie : Les pays de la Loire ont le plus fort taux d'emploi et le plus faible taux de chômage des régions françaises. La région

Une région patchwork selon un géographe nantais Les Pays de la Loire ne correspondent ni à une région naturelle ni à une région historique. Il s’agit d’une construction réce nte, née de l’addition de cinq départements, tous dotés d’une forte identité. Cela en fait une région curieusement composée, faite d’une juxtaposition de territoires. À la fois un espace de marge, de marche et de transition, un patchwork. Un cas singulier pour le géographe. Son nom même fait débat : les Pays