Attractivité d'un territoire

(Carte p. 140-141 + cours p.148-157) I – UNE OCCUPATION DU TERRITOIRE CONTRASTÉ ? Pbq : Quelles sont les évolutions récentes de l population en France ? A – Un territoire relativement peu peuplé - 2005, pop° fr = 62,5 M = 2e pays de l’UE (1er = Allemagne). Cependant territoire relativement peu peuplé = 108 hab/km2 (doc. 1 = carte sur la distribution de la population). - En 1789 = pays le + peuplé ms sa croissance démo pas sur le long terme. Cependant son accroissement naturel est sup

Les territoires bretons et le projet Bretagne à Grande Vitesse Un travail collaboratif du réseau des agences d'urbanisme de Bretagne NOVEMBRE 2010 Sommaire Introduction .................................................................................... 5 Bretagne à grande vitesse : un chantier majeur .....................................................................................5 • Un projet fédérateur.........................................................................

interdépendantes. Ce qui a permis une forte progression des échanges internationaux. L’ouverture d’une économie depend de sa taille, de sa population, de sa situation géographique, des accords commerciaux signes, de sa spécialisation et de son attractivité. Au sein même d’un pays, on observe des différences de degré d’ouverture selon les secteurs. La croissance du commerce international représente aujourd’hui l’équivalent du tiers du PIB mondial et 70% du commerce mondial s’effectuent au sein de la triade

( Contribution Sociale Généralisé) . - Révoltes violente nouvel Calédonie autorité française et front libération national kanak → accord de Numéa 1998 1992 : traité de Maastricht → droit de vote citoyens de l'UE élection municipale et européenne d'un état membre. C. La cohabitation, une situation original 1983, plusieurs difficulté : Déficits budgétaire et commerciale important. 1984 : école privée divise les français. Politique de rigueur menée pas L Fabius, 1er ministre (1984-1986) - 1986 :

restauration) sont concentrés côté ouest (départs vers le nord). La gare permet d'accueillir 50 TGV par jour, en moyenne. L’implantation d’une nouvelle infrastructure de transport sur un territoire (qu’elle soit autoroutière ou ferroviaire) n’est jamais sans incidence sur les différentes composantes et dynamiques de ce territoire. Il a semblé important de préciser que une nouvelle infrastructure de transport ferroviaire,tel que la gare TGV d'Aix-en-Provence, peut être un outil de développement économique

nombreuses sont particulièrement touchées et ce phénomène se concentre principalement dans les zones urbaines. Au contraire, dans le Sud, la pauvreté est plus diffuse et résulte en partie de l’arrivée de familles monoparentales modestes sur des territoires en lien avec l’économie touristique. En effet, les emplois précaires sont plus nombreux selon les saisons. La population des Zones Urbaines Sensibles (ZUS) représente environ 6,6% de l’ensemble de la population nationale. On compte dans ces zones

que l’on peut appeler « adaptation ». D’un autre point de vue, celui de l’industrie. En outre, Les espaces industriels connaissent des changements et cela à cause de la mondialisation. Certains sont en crise et se reconvertissent en s’adaptant à la demande mondiale soit par une reconversion totale soit par un changement de plan économique. Au-dessus de ça avec la conscience écologique et dernièrement le covid, le « made in France » revient en force sous forme d’un cercle vertueux : Moins de dépendance

déroulaient dans le monde n’étaient pas liés entre eux. Depuis, ils sont tous dépendants les uns des autres. » La constatation est banale, hormis le fait que celui qui la formule, Polybe, vivait au IIe siècle avant J.-C. ! La mondialisation, cette création d’un espace mondial interdépendant, n’est donc pas nouvelle. Certains la font même remonter à la diffusion de l’espèce humaine sur la planète… Ce terme, spécifique à l'environnement humain, est souvent utilisé aujourd'hui pour désigner la mondialisation

aménagé. Cet espace est constitué de territoires( espace aménagé par une collectivité d'hommes et lui appartenant et auquel, elle s'identifie).Ils sont administrés à différentes échelles depuis la commune jusqu'au territoire national. A chaque échelon, ils sont gérés par des assemblées élues ou par l’État. Quelles relations existent-ils entre les citoyens et leurs territoires ? Comment sont administrés et aùénagés ces territoires ? 1. La commune, un territoire de proximité a) L'espace vécu Aller

Auvergne, Bourgogne et Franche-Comté, des régions italiennes de Val d'Aoste et Piémont ainsi que des cantons suisses de Vaud, du Valais et de Genève. La région Rhône-Alpes est la seule région française en compétition avec l'Ile de France pour son attractivité et son poids économique ou démographique. Sa configuration géographique s'appuie sur le triangle Lyon Grenoble Saint Étienne et sur le sillon alpin. Comment la région Rhône-Alpes s’impose-t-elle comme seconde région française ? Tout d’abord,