Audi Faiblesse

située dans la même région. Objectif : quadrupler sa capacité de production pour la porter à 200 000 unités en 2012. Avant de franchir, dans quelques années, les 300 000. Ce qui lui permettra de titiller le champion sur ce terrain, son compatriote Audi. « Cela prendra du temps, mais nous avons bien l'intention de devenir la première marque premium en Chine », affirme Klaus Draeger, membre du conseil de surveillance de BMW, chargé du développement. Clientèle exponentielle Qui aurait imaginé il y a

réalisée en France, la satisfaction du client par rapport aux constructeurs automobiles serait de 9.6/20. Cependant, la relation avec la clientèle n’est pas à négliger ce qu’ont compris les trois premiers constructeurs les mieux notés à savoir : Toyota, Audi et Mercedes Benz. La performance s’évalue aussi sur la qualité des conditions de travail au sein des entreprises du secteur automobile, dans ce cas-là l’exemple porte sur l’entreprise française Renault. Cette entreprise soigne la qualité son personnel

tous le même programme, mise en place de l’hymne national, puis la symphonie de Beethoven. 1995 : l’espace Schengen Force et faiblesse de cette UE Force : domaine économique et puissant. Grace à Renault, Ariane, Audi et airbus qui symbolise l’UE. La zone euro est une zone de stabilité monétaire et l’euro est l’une des monnaies les plus fortes Faiblesse : Certain pays membre non pas accepter de la communauté commune (espace Schengen). Le RU, la Suède et le Danemark n’ont pas accepté

produite au Royaume Unis, Infiniti entre dans un nouvel air en Europe. (Mettre photo Q50 et Q30 + caractéristique) La Q50 procède de la même stratégie que la Mazda 6 en se situant entre deux catégories : elle affiche 10 à 15 cm de plus que ces rivales Audi A4 BMW série 3 et Mercedes classe C, toute en collant au prix du segment à partir de 34 915 € avec le diesel. Malgré son gabarit, l’habitabilité demeure décevante. Ce style équilibré aurait pu sortir du bureau de style de Lexus, son altère égo chez

(Etats, collectivités locales, Sécurité Sociale,…) et marginalement par les institutions européennes. Estimé à 43.6% du PIB en 2013, le taux de prélèvements obligatoires, relativement élevé en France, est en augmentation ces 3 dernières années. La faiblesse de la croissance du PIB (post crise financière de 2008), la persistance d’un chômage élevé en augmentation (3 303 millions de chômeurs en 2014), l’accroissement de l’endettement public (environ 90% du PIB) consécutif au déficit public et le déficit

véhicule électrique 2014 : ouverture probable d’une usine en chine Top 10 international Présent sur tous les segments du marché (SUV / A / B / C / D / E ) Forte communication vis-à-vis des leaders d’opinion Exigence de performance commerciale Faiblesse 2eme Français, Peugeot PSA Citroën. Pas réussi à atteindre les USA -Forte concurrence international -Coût de production trop élevé Forte fiscalité en France Perte de près de 9% de part de marché en 2011 (par rapport à 2010)

Porsche. Economique : Effondrement du marché automobile suite à la crise de 2008, crise qui restreint le budget des consommateurs.. Socioculturelle : L'image de marque véhiculé par le véhicule est un choix important pour le client. Par exemple, AUDI véhicule l'image de la technicité et de la qualité des produits allemands, ce qui en fait la vache à lait du groupe Volkswagen. Technologique : D’où le lancement d’un véhicule électrique sous une nouvelle appelation, la "Kaili". Ecologique : Mettre

mises en place pour améliorer le comportement des automobilistes. Exemple : système de bonus/malus BILAN SWOT Environnement interne Forces Petite entité conviviale dont certains visages sont connus depuis des années. Faiblesses Encore trop sous l’emprise de DBF Bordeaux Premium (Audi). Liberté d’action limitée. BILAN SWOT Environnement externe Opportunités Bénéficie de la notoriété et de l’image Volkswagen. Même qualité, prix inférieurs. Menaces La mauvaise image de «voiture du peuple» d’Europe

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle

objectif? ? Dans quelle mesure une alliance avec Nissan est-elle pertinente? 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique ? = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse ? En 98, Renault intervient dans 3 DAS: ? Automobiles (2 segments: VP et VU) ? Véhicules industriels (cédé en 2000) ? Financement des ventes ? La décision