Automobile hybride électrique

de production - Innovation lente • Opportunités : - Expansion du marché au niveau mondial - Véhicule respectueux de l’environnement - Soutien gouvernemental à l’innovation technologique - Augmentation de la demande d’automobiles hybrides et électriques • Menaces : - Conjoncture actuelle - Manque des matières premières - Livraisons de véhicules très long - Forte concurrence - Augmentation du prix des matières premières - Réglementation - Fabrication de véhicules électroniques

2012, il s'agit de ce poser des questions à propos des voitures électriques et hybrides. Sont-elles aussi propres que nous le pensons ? Les voitures électriques sont finalement sensible à l'environnement dans lequel elles sont, si l'environnement est sale la voiture électrique ou hybride émettra autant de CO2 qu'une récente voiture à essence et c'est inversement vérifiable. On peut également constater que si les industriels automobiles ont la volonté, l'envie de paraître davantage "verts", car nombreux

implantations du Groupe Un coup d’avance La montée en gamme de Peugeot et de Citroën s’appuie sur le coup d’avance du Groupe en termes d’émissions de CO2, de design et de nouveaux services. Acteur global D’ici 10 ans, la croissance du marché automobile viendra des marchés émergents, l’Asie en tête. p. 14 p. 30 Efficacité opérationnelle Devenir une référence en efficacité opérationnelle permettra de figurer dans le club des meilleurs constructeurs mondiaux. Développement responsable

débat de l’idée d’exporter de l’eau potable vers des pays qui en manquent (rappelons-nous de ces images de sécheresse transmises à la télé…). L’eau de nos rivières, du fleuve Saint-Laurent lorsqu’elle coule en actionnant les turbines d’un barrage électrique, fabrique également de l’énergie. Or c’est l’électricité qui fait marcher l’économie et nous procure quotidiennement notre confort. Les centrales hydroélectriques de Manicouagan, Outardes, La Grande, etc., nous fournissent toute l’énergie

électronique automobile © CEA Contact Presse : CEA / Service Information-Media Coline VERNEAU l T. +33 (0)1 64 50 14 88 l P. +33 (0)6 75 92 06 52 coline.verneau@cea.fr Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives Centre de Saclay l 91191 Gif-sur-Yvette Cedex CEA service information média l T. +33 (0)1 64 50 20 11 1 Dossier de Presse « Systèmes embarqués pour l’automobile : une nouvelle dynamique pour accélérer l'innovation dans la filière électronique automobile » - lundi

l’entreprise d’Etat First Automobile Works (FAW) le 15 juillet 1953. Par la suite la production de camions sera assurée par d’autre entreprises. Voici quelques unes des plus importantes dont nous détaillerons le rôle ensuite. La Beijing Qiche Fujianchang (actuelle Beiqi Foton), la Beijing Automobile Works, la Shanghai Automobile Company (actuelle SAIC), la Nanjing Automobile Company (NAC), la Second Automobile Works (actuelle DongFeng), la Jingganshan Automobile Works (actuelle Jiangling

sur les véhicules hybride Présentation de la Mercédès S 400hybride SOMMAIRE 1. Introduction 2. Quel type de batterie ? 3. Le système hybride 4. Fiche technique 5. La norme euro 6 6. Conclusion 1.INTRODUCTION Un petit pas pour l’homme, et un grand pas pour l’industrie automobile ! En 2009, Mercédès à fais un bon en avant en nous dévoilant, la prestigieuse classe S 400 hybride, à Shanghai. L’emblématique classe S se voit équiper d’un moteur électrique de 20 ch. mis en

Thomas Thème : Environnement et progrès DEPOERS Quentin Année scolaire : 2011-2012 BELVERGE Cyprien CASISA Anthony La voiture hybride 2 Introduction : Un peu d’histoire… En 1835, Sibrandus Stratingh invente un prototype de voiture électrique à échelle réduite. Depuis, elle a connu des améliorations : en 1899, la Jamais contente, est la première voiture électrique à franchir le cap des 100 km/h. Cependant elle a très vite été concurrencée : Depuis la 2 nde révolution industrielle à partir

en 1929 le krach de Wall Street plonge l’industrie automobile dans la crise. Les constructeurs innovent alors pour séduire de nouveaux clients. C’est alors à cette époque que s’opère la révolution esthétique. Puis, pendant les Trente Glorieuses la production automobile triple, passant à 30 millions d’automobiles. Au début des années 1950 le marché de l’automobile s’internationalise. En 1956, survient une autre crise dans le secteur automobile causée par l’augmentation du prix du pétrole. Les

été mis en oeuvre pour le suivi du projet. Il est important de préciser qu’au moment de la rédaction de ce rapport le projet est toujours en cours de réalisation. Glossaire : PES Powertrain electrical system PEV Powertrain electric and hybrid vehicule system PTS Powertrain system QRQC Quick reponse Qality control UAP Unite Autonome de Production CDA Comfort and Driving Assistance Systems SPV Système de Production Valeo FMECA Failure Mode and Effects and Criticality Analysis