Automobile hybride électrique

I – Daimler AG A – un groupe automobile mondial et divers La Daimler AG est un constructeur de véhicules dont le siège social est situé à Stuttgart en Allemagne. Elle a été créée en 1998 lorsque l’ancienne Daimler-Benz Ag et la Chrysler Corporation États-Uniennes ont fusionné pour donner naissance à la DaimlerChrysler AG. Le changement de nom en Daimler AG date de 2007 lorsque la branche Chrysler a été vendue à la suite de mauvais résultats financiers. Historiquement, les débuts de cette entreprise

client : .......................................................................................... 21 Le sport automobile.............................................................................................................. 21 La Formule 1 .................................................................................................................... 23 Le marché automobile .............................................................................................................. 23

Travail de maturité „La voiture électrique, comme alternative réaliste à la voiture à essence“ Comme alternative réaliste à la voiture à essence La Voiture Electrique, Travail de maturité de Roman Schmitz Image : création personnelle -1- Juin 2007 Travail de maturité „La voiture électrique, comme alternative réaliste à la voiture à essence“ Table des Matières : o 1.1 Démarche 1 Introduction……………………………………………………… 3 Choix du sujet Recherche Problématique 2 Principe de

Sciences Industrielles pour l’ingénieur Le Système de Récupération de l’Energie Cinétique (SREC) Tous documents interdits – Calculatrice autorisée – Durée : 2h L’augmentation de performances est un souci perpétuel dans le monde de la course automobile. L’une des pistes récentes, en cohérence avec les besoins actuels d’économie d’énergie, est de récupérer l’énergie cinétique de la voiture lors de phases de freinages pour réutiliser cette énergie lors de phases d’accélération. Ainsi en

constructeurs automobiles et regroupe 5 marques commerciales (Nissan et Infiniti pour le groupe Nissan, Renault Dacia et Samsung pour le groupe Renault). L’Alliance définit et met en œuvre une stratégie de croissance rentable avec trois objectifs : • être reconnue par les clients comme l’un des trois meilleurs groupes automobiles pour la qualité et l’attractivité des produits et des services dans le monde et dans chaque segment de gamme. • se situer parmi les meilleurs groupes automobiles mondiaux

l’environnement et d’utiliser au mieux l’énergie propulsive en évitant toute émission polluante, il convient de repenser le mode de fonctionnement d’une voiture. Comment sera faite la voiture de demain ? Les chercheurs, les ingénieurs et les constructeurs automobiles travaillent ensemble dans cette voie et testent des prototypes avec de nouvelles motorisations, de nouveaux carburants et même de nouvelles sources d’énergie qui permettront bientôt de voyager plus proprement et avec des rendements meilleurs qu’aujourd’hui

entreprises : I.1 Renault : Renault est un groupe automobile généraliste Français crée le 25 Février 1899 [1]. Il est présent dans 118 pays et rassemble près de 122.000 collaborateurs à travers le monde. Le chiffre d’affaires réalisé par le groupe en 2010 est près de 39 millions d’euros [2]. Renault est classé 10eme constructeur automobile mondial (en nombre total de véhicules produits), selon l'OICA 2010[3]. I.2 Nissan : Nissan est un constructeur automobile japonais, né sous le nom de Datsun le 1er juillet

la planète. Il s’agit de l’invention du premier véhicule automobile fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot. Ce n’est cependant qu’au 20e siècle que s’amorce l’ère de l’automobile. D’innovations en innovations l’automobile ne cesse de devenir plus performante, elle s’adapte aux gouts et aspirations de consommateurs toujours plus nombreux et accordant un budget toujours important à la voiture. Aujourd’hui l’industrie automobile représente un marché immense couvrant tous les continents

Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B. Le prix 9 C. La communication 9 D. La distribution 10 VI. Propositions sur les différentes politiques 11 INTRODUCTION Renault est le 3ème constructeur automobile européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le français PSA. Il est le 8ème manufacturier mondial. Son siège social se situe en France à Boulogne-Billancourt. Aujourd’hui, dirigé par Carlos Ghosn, le groupe est principalement implanté

société Philips. ➢ Citons quelques développements et réalisations du moteur à travers cette société : 1937: début des développements visant à la conception d'un moteur Stirling, pour faire tourner un générateur électrique alimentant un poste de radio. 1938: réalisation du premier moteur Stirling de Philips, d'une puissance de 16 W à 1000 tr/min. 1940, réalisation d'un moteur Stirling de 500 W à 1500 tr/min, utilisant de l'air à 5 bar comme