Autorité du canal de Panama

d’administrateur. 4ème expédition : 11 mai 1502 : 4ème et dernier voyage : Il y fait de nouvelles découvertes, interdit de séjour à Hispaniola. Il part beaucoup plus à l’ouest, explore les côtes du golfe du Mexique et longe le Honduras, Nicaragua, panama. Il cherche donc un détroit qui pourrait lui permettre d’aller vers la Chine. Christophe Colomb est persuadé que les côtes qu’il longe sont celles de la Chine et qu’il est à une dizaine de jours du Golfe. Il ne trouve aucun détroit et retourne

très avantageuses pour les armateurs. Porte-conteneurs : navire cellulaire pour le transport d’unités de charge désignés sous le nom de conteneurs. Post-panama : expression pour désigner les générations de porte-conteneurs de grandes capacités obtenues par une augmentation de la largeur qui ne permet plus de franchir le canal de Panama. Tramping : le navire de tramping ou tramp a été comparé à un navire taxi. Le tramp se déplace à la demande, offrant ses services là où il existe, des cargaisons

progrès de la médecine (qui entreprend de faire reculer la peste, la fièvre jaune, le choléra et le paludisme) les autorisent à pénétrer des milieux naturels répulsifs. * le développement de la vapeur et les grands travaux comme le percement du canal de Suez (inauguré en 1869) leur permettent de parcourir le monde plus vite et diminuent les frais des transports. - La croissance économique implique l’ouverture au monde : * Les industriels recherchent de nouvelles sources d’approvisionnement

moindre mesure, d’Asiatiques, ont émigré aux États-Unis, alimentant la croissance de l’économie et la colonisation du territoire. Un peu à la manière dont la GrandeBretagne ou la France encourageaient leurs habitants à émigrer vers leurs colonies, les autorités américaines ont consciemment favorisé cette immigration et l’installation à l’Ouest, par exemple en offrant des dizaines d’hectares de terre à tous ceux qui étaient prêts à s’y installer et à les cultiver. Ce faisant, elles contribuaient à asseoir

L'autre moyen de transport est l'utilisation de cargo. Les voies maritimes principales sont celles partant du Golfe Persique à destination de l'Asie via le détroit de Malacca, à destination de l'Europe via le canal de Suez (ou le Cap de Bonne Espérance pour les pétroliers trop gros pour le canal) et à destination de l'Amérique via le Cap de Bonne Espérance. Il existe quelques points de passage "stratégiques" dans l'approvisionnement du pétrole. Ces points sont les suivants: - le détroit d'Hormuz

coloniales → les Philippines, Hawaii, et protectorats comme Porto Rico. Différence entre impérialisme américain et celui des puissances européennes → notion de la porte ouverte, aucun espace ne doit fermer la porte aux intérêts américains. Canal de Panama en 1914 → achèvement de la domination des EU dans cette région. -Le Japon, à l'époque de Meiji, qui va occidentaliser ses structures économiques mais en gardant une culture japonaise très forte, par exemple le code d'honneur du samouraï.

B. La Terre de Feu, un lieu de passage plutôt qu'un lieu d'ancrage. Des populations indigènes sédentaires La Terre de Feu est habitée au nord depuis environ 11 000 ans. Les rives du canal de Beagle, quant à elles sont habitées que depuis 7 000 ans. Les premiers habitants sont quatre peuples amérindiens que l'on peut distinguer en deux groupes. Le premier groupe est composé de deux peuples de chasseurs à pied, les Selknams et les Mánekenks  qui vivaient pour les premiers la partie Nord

correspondances bancaires ou autres sont tenus au secret absolu en faveur des clients et ne peuvent divulguer ce qu’ils savent sur les noms de la clientèle, sur ses avoirs et sur les questions qui le concernent à qui que ce soit : particulier, pouvoir public, autorité administrative, militaire ou judicaire sauf autorisation écrite de l’intéressé, de ses héritiers ou de ses légataires ou sauf déclaration de sa famille et à moins qu’il ne surgisse un litige sur une opération bancaire entre les banques et leurs clients…

conditions de vie meilleure, une vie plus libre qu’à l’Est). D’autre part, la construction de ce mur est facilitée par la configuration territoriale de Berlin : Berlin-Ouest est située au beau milieu du territoire de la RDA donc il est facile pour les autorités estallemandes d’élever ce mur qui entoure la partie occidentale de Berlin. • Ce mur a été mis en place dans la nuit du 12 au 13 août 1961 (d’abord de façon provisoire avec des barbelés et des blocs de bétons dans les rues avant d’être construit en

service 3. Implications marketing, stratégiques et managériales Chapitre 9 : les stratégies d’innovation 1. La servuction et les stratégies d’innovation 2. Innovation de prodess – de relation – de support – organisationnelle – de rôles 3. Le multi canal et les implications marketing et managériales 4. Implications managériales Chapitre 10 : les stratégies d’internationalisation 1. Les différentes stratégies 2. Implications managériales et stratégiques 7 Annie MUNOS – Stratégies des firmes de services