Avantage Concurrentiel Air France

sont celles qui se fondent sur la recherche d’un avantage concurrentiel L’auteur de référence : MICKAEL PORTER (1985). Il a popularisé ce terme. Les produits sont plus performants que les autre ? Par forcément… Cet avantage peut provenir d’un effet de synergie. C’est être capable de profiter de cet effet de synergie entres différentes activités. La question est de savoir quelles activités pour déclencher cet avantage concurrentiel ? Problème : Intégration verticale. Jusqu’à

passe de 19,8 à 22,1 milliards d’Euros. - Une augmentation constante du nombre de clients qui passent de 807 à 861 millions de 99 à 2000 grâce à des acquisitions de parts de marché en DSM Technologies – 735 avenue FOCH – 78670 VILLENNES SUR SEINE, France Tel : +33 (0) 1 3975 8162 – Fax : +33 (0) 1 3975 8162 - RCS VERSAILLES 491 654 331 Document non contractuel Méditerranée et un trafic en hausse dans le TGV avec 800 millions de personnes transportées soit +7% de croissance en 2000. La mesure en

passe de 19,8 à 22,1 milliards d’Euros. - Une augmentation constante du nombre de clients qui passent de 807 à 861 millions de 99 à 2000 grâce à des acquisitions de parts de marché en DSM Technologies – 735 avenue FOCH – 78670 VILLENNES SUR SEINE, France Tel : +33 (0) 1 3975 8162 – Fax : +33 (0) 1 3975 8162 - RCS VERSAILLES 491 654 331 Document non contractuel Méditerranée et un trafic en hausse dans le TGV avec 800 millions de personnes transportées soit +7% de croissance en 2000. La mesure en

optimisation des ventes LA COMMUNICATION EST DONC 1 OUTIL DU MARKETING La communication dispose elle-même d'une multitude d'outils et de supports pour l'aider dans sa mission (dont la publicité) Mission : promouvoir un produit et ses avantages en vue d'inciter les clients ciblés à l'acheter. BTS COM 1 Marketing = Σ outils POURQUOI PARLER DE MARKETING EN RC?  Même objectifs : Développement des ventes  Développement du CA  Développement du portefeuille client  Fidélisation

comité pour la compétitivité et la sécurité économique (CSSE) avec apparition de la notion de veille stratégique pour les entreprises, c'est-à-dire nécessaire voir indispensable dans certains secteurs. La veille apparait désormais comme un avantage concurrentiel ou un facteur de compétitivité, voir un FCS. Il s’agit d’aller au delà de la simple analyse de la concurrence pas de savoir ce qu’elle fait aujourd’hui mais de savoir ce qu’elle fera demain. (cotlaire) * Une attitude prospective consistera

(European « Shipper's » council) C'est le conseil des chargeurs Européens : Il représente les intérêts des entreprises commercial en Europe en tant qu'utilisateur de fret. Objectifs : Promouvoir le service de fret ferroviaire efficace est concurrentiel pour renforcer la compétitivité en Europe. Warf : Darse de type freycinet 3/ Phénomène d'externalisation de l'organisation des transports = engendrer des catastrophes, sous traiter, partir ailleurs, délocalisation. Les chargeurs

Beauvais) - M. Pierre Auberger & M. Philippe Josse (Bouygues Immobilier) - M. François Bacchetta & M. Thomas Meister (Easyjet) - M. Jean-Pierre Belvès (Aéroport de Bergerac) - M. Tommaso Barracco (The Boston Consulting Group) - M. Gilles Bordes-Pagès (Air France) - M. Olivier Boulnois (DGAC) - M. Jacques Daboudet (Ministère de l’Education Nationale) - M. Bernard Demeure (Oliver Wyman) - M. Gérard Detourbet (Renault) - Mme Perinne Duglet (DGAC) - M. Lionel Flasseur (Aéroport de Lyon Saint Exupéry) - M. Franck

| L ORGANISATION DE LA VEILLE TECHNOLOGIQUE | |ET CONCURRENTIELLE DU GROUPE NIKE REPOSE | |SUR SA PARFAITE ET TOTALE MAITRISE DU COUPLE | |STRATEGIE / STRUCTURE

TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International De Tourisme De Tanger Administration Et Gestion Des Entreprises Touristiques Et Hôtelières LE YIELD MANAGEMENT DANS LE TRANSPORT AERIEN: CAS LA ROYAL AIR MAROC Mémoire De Fin D’études Réalisé par : Maha MOUSEDDAD Encadré par : M. Brahim BENBBA Enseignant-chercheur Année universitaire 2007-2008 Je dédie ce travail à : ♣ Mes chers parents source inépuisable d’amour et d’affection

Processus de la fusion / Naissance de IAG ............................................30 1. Présentation générale du nouveau groupe ..................................................... 30 C. Avantages et inconvénients de la fusion...............................................32 1. 2. Avantages ...................................................................................................... 32 Inconvénients .............................................................................