Baie de Chesapeake

préparatoire (lors de l'instruction). 1781 février Publication du "Compte-rendu au roi" de Necker dénonçant les dépenses de la cour. 19 mai Démission de Necker, Joly de Fleury le remplace. 3 septembre Victoire navale française contre les Anglais à Chesapeake. 19 octobre Prise de Yorktown (Virginie) par les troupes franco-américaines. 20 octobre Capitulation des troupes anglaises à Yorktown. 18 décembre Création des fonderies royales du Creusot. 1782 12 avril début des pourparlers de paix

.......................294 V ARABIAN-TUNNEL............................................................. 310 VI L'ARCHIPEL GREC ............................................................322 VII LA MÉDITERRANÉE EN QUARANTE-HUIT HEURES 337 VIII LA BAIE DE VIGO ...........................................................349 IX UN CONTINENT DISPARU...............................................362 X LES HOUILLÈRES SOUS-MARINES .................................374 XI LA MER DE SARGASSES.............

UNE NOUVELLE PROPOSITION DU CAPITAINE NEMO 287 III UNE PERLE DE DIX MILLIONS 301 IV LA MER ROUGE 317 V ARABIAN-TUNNEL 334 VI L’ARCHIPEL GREC 347 VII LA MÉDITERRANÉE EN QUARANTE-HUIT HEURES 363 VIII LA BAIE DE VIGO 375 IX UN CONTINENT DISPARU 389 X LES HOUILLÈRES SOUS-MARINES 403 XI LA MER DE SARGASSES 418 XII CACHALOTS ET BALEINES 430 XIII LA BANQUISE 446 XIV LE PÔLE SUD 462 XV ACCIDENT OU INCIDENT 

gros canons. L’Abraham Lincoln répondit en amenant et en hissant trois fois le pavillon américain, dont les trente-neuf étoiles resplendissaient à sa corne d’artimon ; puis, modifiant sa marche pour prendre le chenal balisé qui s’arrondit dans la baie intérieure 1 Petits bateaux à vapeur qui font le service des grands steamers. 44 formée par la pointe de Sandy Hook, il rasa cette langue sablonneuse où quelques milliers de spectateurs l’acclamèrent encore une fois. Le cortège des boats

gros canons. L’Abraham Lincoln répondit en amenant et en hissant trois fois le pavillon américain, dont les trenteneuf étoiles resplendissaient à sa corne d’artimon ; puis, modifiant sa marche pour prendre le chenal balisé qui s’arrondit dans la baie intérieure formée par la pointe de 1 Petits bateaux à vapeur qui font le service des grands steamers. 37 Sandy Hook, il rasa cette langue sablonneuse où quelques milliers de spectateurs l’acclamèrent encore une fois. Le cortège des boats

l’empereur Charles-Quint (roi d’Espagne et empereur germanique), pour monter une expédition d’envergure. Le 10 juillet 1519, 5 navires montés par 270 marins (d’autres sources disent 327…) quittent l’Espagne. M longe les côtes brésiliennes et relâche dans la baie de Guanabara (Rio) en décembre. Puis il longe les côtes de Patagonie. Il finit par pénétrer dans un long détroit qu’il pense être la pointe d’un continent austral, et qui prendra son nom (détroit de Magellan). Seuls trois des cinq navires parviennent

préparatoire (lors de l'instruction). 1781 février Publication du "Compte-rendu au roi" de Necker dénonçant les dépenses de la cour. 19 mai Démission de Necker, Joly de Fleury le remplace. 3 septembre Victoire navale française contre les Anglais à Chesapeake. 19 octobre Prise de Yorktown (Virginie) par les troupes franco-américaines. 20 octobre Capitulation des troupes anglaises à Yorktown. 18 décembre Création des fonderies royales du Creusot. 1782 12 avril début des pourparlers de paix entre

vous pourriez bi�n mourir de la même manière. » Lorsque les Pères Pèlerins 1 arrivèrent en Nouvelle-Angleterre, ils ne trouvèrent pas eux non plus une terre déserte mais une contrée peuplée d'Indiens. John Winthrop, le gouverneur de la colonie de la Baie du Massachusetts, prétexta pour justifier son occupation des 1. L'expression « Pilgrims Fathers » réfère aux cent deux puritai ns anglais qui débar­ quèrent du Mayflower en 1620. Par extension, elle englobe également les autres puri­ tains qui allaient

troisième – 340 – jour après notre arrivée aux Downs, et nous fîmes voile de là le dixième jour d’avril, sans toucher ailleurs, jusqu’étant poussé sur la côte d’Irlande par une bourrasque bien forte, le vaisseau jeta l’ancre dans une petite baie près d’une rivière dont je ne me rappelle pas le nom, mais on me dit que c’était une rivière qui venait de Limerick et que c’était la plus grande rivière d’Irlande. Là, ayant été retenus par le mauvais temps, le capitaine qui continuait de montrer

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