Bande magnétique

PROBLEME (20 points) Soit un transformateur monophasé 10000/220 V, 50 Hz, dont on donne quelques caractéristiques : • Circuit magnétique : ▪ longueur de ligne de champ moyenne : 2,20 m ▪ section : 0,018 m² ▪ au fonctionnement nominal, Bmax = 1,6 T à laquelle correspond une excitation magnétique Hmax = 250 A/m. Les différents joints magnétiques sont pris en considération par l'équivalent d'une f.m.m. = 41 A. • Enroulement primaire : ▪ résistance R1 = 2,7 (

partie fixe (stator) appelée INDUCTEUR produit le flux magnétique nécessaire. -une partie mobile (rotor) appelée INDUIT porte les conducteurs soumis au flux. -1 Culasse Epanouissement polaire Entrefer Ø/2 Induit rotorique N Ø S 1.2. Inducteur statorique: Ø/2 n Pour obtenir un flux magnétique, il faut une Encoches & Inducteur force magnétomotrice (source magnétique) et un Inducteur conducteurs Pôle Nord circuit magnétique (reluctance) Pôle Sud Un courant continu alimente les

tendance à s’enrouler autour des lignes de champ magnétique et à les suivre dans leur trajectoire. En refermant les lignes de champ magnétique sur elles-mêmes, ils sont ainsi parvenus à mettre au point le concept du Tokamak (Acronyme russe de Toroidalnaya Kamera c Magnitnymi Katushkami) à la fin des années 60. Les réacteurs LET et Tore Supra sont les plus grands Tokamaks au monde actuellement. Le programme ITER utilise ce concept de confinement magnétique, qui consiste à enfermer le plasma dans une

énergétique Electromoteurs mécanique Circuits actifs linéaires- Transformation deThévenin et de Norton Puissance et énergie électriques Condensateurs 4.1. ELECTRICITE GENERALE – COURANT CONTINU 4.2. MAGNETISME ELECTROMAGNETISME Electricité Champ magnétique Actions électromagnétiques Induction électromagnétique Auto-induction et mutuelle induction Complément Piles et accumulateurs 4.3. COURANTS SINUSOÏDAUX VARIABLES ET Physique appliquée Electricité électronique 1° génie : électronique électrotechnique

Niveau 1 b. Niveau 2 c. Niveau 3 11. Dimensionnement III – INTRODUCTION A L’ETUDE DE L’ALTERNATEUR 1. Création de courant induit dans un circuit fermé a. Par variation du champ magnétique créé par un aimant b. Par un champ magnétique créé par un électro-aimant 2. Etude des caractéristiques du courant alternatif IV – ETUDE EXPERIMENTALE DE L’ALTERNATEUR EN CHARGE 1. Quelques notions en électricité a. Condensateur – capacité

Elle se mesure en mètre. Elle est aussi appelée périodicité spatiale. Ces grandeurs sont liées par des relations : λ= c.T T= 1/ν Complément sur la longueur d’onde : La lumière est une onde électromagnétique : c’est la propagation d’un champ magnétique et d’un champ électrique en ligne droite à partir d’une source C’est un phénomène ondulatoire Les champs E et B sont toujours perpendiculaires

optimise en demi-pas 9 E. Alimentation en micro-pas 9 V. Conception Des Moteurs Pas à Pas 9 1. Moteurs pas à pas à reluctance variables (MRV) 10 A. Structure 10 B. Fonctionnement 11 C. Couple et Vitesse 12 Vu la complexité des structures magnétiques en jeu, la caractéristique de couple d’un moteur pas à pas à réluctance variable doit être mesurée expérimentalement en mesurant, pour chaque position angulaire, le couple extérieur à appliquer pour maintenir le rotor en équilibre. 12 2. Moteurs

permanent • les moteurs à reluctance variable • les moteurs hybrides 2. Moteur à aimant permanents Il utilise le principe de l’action d’un champ magnétique sur un moment magnétique (aimant) 2.1 Moteur unipolaire Le rotor est constitué par un aimant permanent (en ferrite par exemple) comportant une paire de pôles. Le stator, comprend deux circuits magnétiques décalés de 90°. Les enroulements à point milieu sont alimentés avec une polarité toujours du même signe, d’où le nom d’unipolaire. 1/9/97 ©Claude

truchement du système charbons/collecteur, le courant I circule en faisant le tour du rotor : I va d'avant en arrière sous le pôle N statorique et d'arrière en avant sous le pôle S statorique. Cette circulation de I transforme le rotor en dipôle magnétique Mr orthogonal à B s , Mr restant fixe par rapport au stator malgré la rotation du rotor. Sur le rotor s'exerce alors le coupleΓ = MrxB s qui le fait tourner. C'est un moteur. ____________________________________________________________ _________________________________

travail Puissance Coefficient de dilatation linéique Conductivité thermique Capacité thermique massique Entropie Energie interne, enthalpie Charge électrique Champ électrique Tension, différence de potentiel Capacité Champ magnétique Induction magnétique Flux d’induction magnétique Inductance Résistance, impédance Conductance, admittance Résistivité Conductivité Flux lumineux Luminance (lumineuse) Eclairement Exposition lumineuse Efficacité lumineuse mètre carré mètre cube radian par seconde mètre