Barrage de Yaté

à diminuer, ce n’est pas le cas des rejets en CO2 qui devraient augmenter jusqu’à 30 %, en cas de production maximale de l’usine. La SLN entend compenser ces émissions en rendant au secteur public l’électricité qu’elle achetait massivement au barrage de Yaté, au Sud de Noumea. Selon WWF et Conservation internationale, les émissions de l’île vont grimper dans les prochaines années à 36,8 tonnes. Ce qui élèvera sa contribution « à 2,5 % du bilan carbone national et la positionnera dans le peloton de

réserves mondiales de minerai. Vue du ciel, la Nouvelle-Calédonie laisse apercevoir ses cicatrices rougeâtres, causées par l’exploitation des mines à ciel ouvert. Dans la Province Sud, les terrains miniers s’étendent de Thio, sur la côte sud-est à Yaté, à l’extrême sud. C’est là que se trouvent notamment les gisements de Dumbéa, de Ouinné et de Goro. Plus au nord, Tiébaghi, Koniambo et Népoui Kopeto figurent parmi les hauts-lieux de l’industrie minière.   Massif minier de Thio (Est de l'île)

Nouvelle-Calédonie CI-CONTRE: Le Transbordeur, Thio, mise en tas du minerai. © Musée de la ville de Nouméa 1946 Fin de tous les contrats d’indigènes d’autres colonies. 1947/51 La construction des infrastructures modernes de la NouvelleCalédonie (barrage de Yaté, ponts de la côte Est, routes, etc.) attire une vague d‘émigration, surtout des Polynésiens (Tahiti, Wallis et Futuna) et certains Européens (Italiens, Yougoslaves, Tchèques). 1969-1972 Boum du nickel, arrivée de 35 000 immigrants, pour la plupart

cadrant par des restrictions légales dans différents pays. Pour le moment, certaines espèces du genre dont R. ciliatus ont déjà été proposées pour être rajoutées à l’Annexe II de la CITES depuis 1998 mais le Département US de l’Environnement fait barrage à cette décision. Il faut donc mettre en garde tous les éleveurs de cette espèce et des autres espèces du genre, chez qui la situation deviendrait encore plus critique si elles se « démocratisaient » car présentes en très petit nombre sur le marché

que, le 12 août 1972, au cours d'une opération de contrôle effectuée par la police et destinée à prévenir les actes de banditisme, le sieur Guerrero, conduisant une voiture automobile dans laquelle avait pris place la demoiselle Motsch, a forcé un barrage pour échapper à toute vérification, a poursuivi sa route au mépris de la signalisation a refusé sciemment d'obtempérer à la sommation de s'arrêter qui lui était faite, a emprunté une voie en sens interdit et a dirigé son véhicule sur un agent qui