Barycentre Logistique

(pouvant relier les activités de Toyota avec son autre usine en Grande Bretagne) • Le réseau ferroviaire est dense et à grande vitesse • Les ports de Calais ou Dunkerque sont proches Tous ces éléments représentent donc une capacité logistique optimale pour le constructeur, qui peut à la fois mettre en relation ces différents points de production mais aussi couvrir une zone de livraison de ses véhicules importante, que ce soit par route, train ou bateau. • Un autre facteur déterminant

stage de son encadrement et de sa disponibilité durant cette période. Monsieur Mohammed bchihi responsable d’assurance qualité de m’avoir guidé tout au long de mon apprentissage. Merci également à l’équipe du service technique et service logistique pour s’assistance et de sa sympathie. Je tiens à dédier ce modeste travail exclusivement à : Mes parents A qui je dois tout ce que j’ai Et tout ce que je suis, Ma famille Mon frère, Qui m’encourageaient

etc.) et au marché(s) (marché local, marché régional, marché international, etc.) que souhaite conquérir l’acteur. Ces deux éléments (cible et marché) affectent directement le choix qui sera fait ultérieurement, des paramètres touchant la logistique. Mais, avant d’en arriver là, il est nécessaire de définir la taille de la cible future et le degré de personnalisation (c’est une estimation en pourcentage de la part de personnalisation sur le site qui sera accordée au client) qui déterminent

aire maroc Finalement Mr El khalkhali a terminé nson intervention en citant les points faibles de E business comme ; - l`accés de l`internet dans les foyers marocaines reste insufisant, - problèmes de sécurités de paiement en ligne. - logistique peu devloppée au niveau de E-business - absence d`un cadre juridique pour la protection du consomateur en ligne. La deuxieme intervention ete celle de Mlle Soukaina de MEDI DESIGN; qui a donné une définition de E business est ses différents

juste à temps été une compétence * Une gestion des clients dédiée * | ------------------------------------------------- LA CHAINE DE VALEURS Production : Ce sont les fonctions qui contribuent à la création de valeurs pour le client. Logistique externe : C’est la conception et le stockage des moyens nécessaire à l’élaboration ou la fabrication du produit. Commercialisation et vente : gestion des activités commerciales, pub, gestion de la force de vente, fonctionnement de la force de

FRANCE HOME LES PROCESSUS DE L’ENTREPRISE Processus de soutien Administration (Finance, Qualité, Contrôle de Gestion) Gestion des Ressources Humaines Recherche & Développement Achats LOGIST IQUE ENTRA NTE Eric DANIEL PRODUCTION LOGISTIQUE SORTANTE MARKETING & VENTE SERVICES Processus primaires 14 Avenue Willy Brandt, 59 777 Euralille, FRANCE SKEMA Business School HOME LES PROCESSUS D’EXPLOITATION PRODUIT / AFFAIRE 1 2 PRODUCTION INDUSTRIELLE Eric DANIEL

« FLM » * Forme juridique : Société A Responsabilité Limitée « SARL » * Objet social : * Transport de marchandises ; * Gestion de logistique pour le compte de tiers ; * Gestion de stocks pour le compte de tiers ; * Achat et vente de matériaux de construction ; * Travaux publics ; * Import et export Etc. * Siège social :

approvisionné par différent types d’acteurs : ⇨ des grossistes indépendants ⇨ des grossistes indépendants mais organisés en groupement d’achats ⇨ des chaînes de cafétérias ou Fast Food livrées par des prestataires logistiques ⇨ des chaînes hôtelières intégrant leur propre logistique ⇨ des cash & carry |Catégorie : RHD | |Grossistes indépendants | Avec des clients comme D’AGEL, ACHILLE BERTRAND… |Groupements d’achats

d’atteindre des objectifs escomptés par le groupe en matière de ressources humaines. * Le département financier : Qui assure les fonctions financières et comptables de l’entreprise. * Le département logistique : Son rôle est d’assurer et de maitriser les flux tout au long de la chaine logistique de l’entreprise et avec ses partenaires en amont et en aval. * Le département production : Qui a pour principale mission la réalisation des programmes de production tout en assurant une bonne qualité

La gestion des stocks Supply chain/ Logistique La Gestion des Stocks Table des Matières Introduction 1. Le rôle du stock 2. Coût intrinsèque 2.1 Coût de financement des investissements 2.2 Coût en relation à la tenue des stocks 2.3 Différents espaces de stockage 2.4 Coût en relation aux risques sur stocks 2.5 La liaison entre la rotation des stocks et les coûts intrinsèques 3. Les différentes catégories 3.1 Les stocks à commande régulière 3.2 Les stocks de projet 3.3 Les stocks d’usure