BMW Série 2

transition, en changeant d’importateur. C’est ce qui explique une contreperformance commerciale, chiffrée à 2.666 ventes et une baisse de 20% en 2014. Enfin, le reste du marché totalise un peu moins de 14.000 véhicules, avec là encore, des gagnants (BMW, Jeep, Seat, Skoda…) et des perdants (Suzuki, ● Chevrolet, Mini…). LES ÉCO AUTO - MERCREDI 7 JANVIER 2015 21 AUTO-ÉCHOS Fiat Chrysler Automobiles Maroc, Mission accomplie ! Les objectifs commerciaux ne sont intéressants que si l’on parvient à les

loueurs automobiles. ------------------------------------------------- Description Il existe une différence marquée de la segmentation ou catégorisation entre l'Amérique duNord et l'Europe, principalement due aux types de modèle différents sur les 2 continents. Amérique du Nord Pour des fins de comparaison énergétique, les États-Unis et le Canada définissent certaines catégories de véhicules comme : * Aux États-Unis, l'Environmental Protection Agency (EPA) défini dans son règlement (Code fédéral

AUDI FORCES 1. Technologie et ingénierie - Audi est reconnue pour l'ingénierie et la précision de ses voitures. Le look et le design de la voiture s'accompagnent d'une ingénierie de précision et de l'utilisation de moteurs de grande capacité. 2. Marque - Une marque est une promesse et Audi porte définitivement le facteur « confiance » auprès des consommateurs. Connue comme l'une des voitures les plus sûres au monde, Audi a le design, la technologie et la sécurité pour être l'une des meilleures

Dans une conférence du jeudi 27 septembre, le président du groupe BMW, Norbert Reithofer, a annoncé sa stratégie pour l'avenir de la marque Bavaroise. Avec deux étapes majeures en ligne de mire : 2012 et 2020… Voilà ce qu'on appelle de la vision à long terme ! Ce plan démontre une forte ambition de croissance : l’objectif du groupe est de passer de 1,4 million de véhicules vendus en 2006 à 1,8 million en 2012, puis plus de... 2 millions en 2020 ! Une augmentation significative, et d'autant plus

ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. Sommaire 1 Description * 1.1 Amérique du Nord * 1.2 Europe * 1.3 Imprécision 2 Segment A : « urbaines » ou « Mini / Petites citadines » ou « Micro » 3 Segment B : « Citadines / Polyvalentes » ou « Sous-compactes » * 3.1 Segment B plus : « Monospaces citadins / Petits monospaces », « minispace » ou « sous-compactes » 4

sous-compacte est utilisé en Amérique du Nord (volume intérieur de moins de 2 830 L): * Abarth Punto Evo * Alfa Romeo Mi.To * Chevrolet Aveo * Citroën C2 * Citroën C3 * Citroën DS3 * Fiat Punto Cult * Fiat Punto Evo anciennement Fiat Grande punto * Ford Fiesta * Honda Jazz * Hyundai i20 remplaçante de la Hyundai Getz * Lada Kalina * Lancia Ypsilon * Mazda 2 * Mercedes-Benz Classe A * Mitsubishi Colt * Nissan Micra

plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. Il existe une différence marquée de la segmentation ou catégorisation entre l'Amérique du Nord et l'Europe, principalement due aux types de modèle différents sur les 2 continents. Amérique du Nord [modifier] Pour des fins de comparaison énergétique, les États-Unis et le Canada définissent certaines catégories de véhicules comme : • Aux États-Unis, l'Environmental Protection Agency (EPA) défini dans son règlement

(1,9% du marché total) Honda Jazz Hyundai Getz Lancia Ypsilon Mazda 2 Mercedes-Benz Classe A Nissan Micra Opel Corsa (1,7% du marché total) Peugeot 206+/207 (8,2% du marché total) Renault Clio (7,’% du marché total) Seat Ibiza (0,9% du marché total) Škoda Fabia Suzuki Swift Toyota Yaris (1,5% du marché total) Volkswagen Polo (2,0% du marché total) Segment C : Les compactes Alfa Romeo 147 Audi A3 BMW série 1 Chevrolet Cavalier Fiat Focus (2,1% du marché total) Honda Civic

les 2 continents. Amérique du Nord[modifier] Pour des fins de comparaison énergétique, les États-Unis et le Canada définissent certaines catégories de véhicules comme : Aux États-Unis, l'Environmental Protection Agency (EPA) défini dans son règlement (Code fédéral, Section 40--Protection of Environment, Section 600.315-82)1 : Segment Mini-Micro Sous-compacte Compacte Intermédiaire Grosse voiture Petite fourgonnette Fourgonnette moyenne Grosse fourgonnette Volume intérieur (Pieds cubes)2 moins

essentiellement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. Description Il existe une différence marquée de la segmentation ou catégorisation entre l'Amérique du Nord et l'Europe, essentiellement due aux types de modèle différents sur les 2 continents. Amérique du Nord Pour des fins de comparaison énergétique, les États-Unis et le Canada définissent certaines catégories de véhicules comme : • Aux États-Unis, l'Environmental Protection Agency (EPA) défini dans son règlement (Code