BMW Série 5

zone OCDE accusait un repli de 3%, les pays émergeants faisaient un bond de 3%, tirés par la Chine et l’Inde tandis que la zone Europe de l’Est et l’Amérique du Sud se tassaient. La Chine, dopée par sa population de 1,3 milliard d’habitants, soit 1/5 de la population mondiale, a pris en 2010 la place de 1er marché mondial, et va le rester durablement. Quand les États-Unis affichent 800 véhicules pour 1000 personnes, la Chine culmine à 40. Au niveau mondial et européen La crise de dimension historique

certains marchés. ·     Situation financière difficile. ·     Conflits sociaux. ·     Changement de stratégie qui entraine un recul des ventes (politique d’investissement dans le luxe). ·     Succès mitigé de la nouvelle Golf. ·     Succès mitigé de l’A3 « 5 portes ». |     Analyse Externe : Opportunités et menaces du marché automobile  Opportunités | Menaces | ·     Marché français : 41,9% de véhicules étrangers. ·      Augmentation prévu du segment des compactes de l’ordre de 20%.

©DR Le chocolat fait-il grossir ? Le make-up de fête de Sandrine Quétier Comment se faire un regard pétillant ? Se débarasser des toxines : pour ou contre la détox ? Réussissez votre chignon banane ! AUTOMOBILENouveaux modèles bmw BMW Série 1 : nouvelles versions Vendre votre voiture : quel est son prix ? Football : en quoi roulent les Bleus ? Révolution : Autolib' débarque à Paris Les innovations auto du futur FINANCESLa Renault Avantime Les plus gros bides des

engendrent le déclenchement du système via le calculateur du véhicule. Ce dispositif utilisé pour la première fois en grande série par Citroën a reçu le Prix de l'innovation 2004 du salon de Genève. Lexus (filière de Toyota) l'a récemment adopté sur son vaisseau amiral, la LS, et l'a baptisé LKA (Lane Keeping Assist). Il est également disponible en option sur la BMW Série 5 (E60) restylée. Un système similaire, nommé Opel Eye, est disponible en option sur les Opel Insignia et Astra. Fonctionnement

particulières électriques les plus vendues ◘ Classement des dix véhicules utilitaires légers les plus vendus ◘ Classement des cent véhicules utilitaires légers les plus vendus ◘ Immatriculations de voitures particulières par région et par département 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ◘ Immatriculations par groupe en Europe 25 pays ◘ Immatriculations par groupe en Europe 17 pays ◘ Caractéristiques du marché européen 17 pays ◘ Classement des dix voitures particulières les plus vendues en Europe 17 pays

neufs. La France est donc classée quatrième dans la production de véhicules après l'Allemagne. De même que dans ce secteur, toute firme confrontée à la concurrence élabore une démarche stratégique qui lui permet de se poser et de répondre à toute une série de questions. C'est pourquoi nous allons essayer de voir dans une première partie les démarches mises en oeuvres par les différents groupes présents dans le secteur de l'automobile ; et dans un second lieu nous analyserons la situation et les actions

étrangers. |marques de même catégorie, comme par exemple | | |Le marché global de l’automobile est en |Mercedes et BMW. | | |constante amélioration, et en maturité |La série 1 de BMW lancée en 2004 rencontre un| | |permanente. |grand succès auprès des consommateurs. | |

2 1 004 793 973 542 1 018 413 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 en millions Total Europe (27 pays) (janvier-février 2011/2010) : + 0,1 % 01/04/2011 4 Le marché automobile français mars 2011 01/04/2011 Marché français mars 2011 5 Immatriculations Voitures particulières (VP) Véhicules utilitaires légers (VUL) Véhicules légers (VL = VP + VUL) Véhicules industriels (VI) Mars 2010 (23 j) 242 707 39 757 282 464 2 664 Mars 2011 (23 j) 257 631 41 618 299 249 4 361 Variation

avantages compétitifs pour cette activité industrielle intensive en main-d’œuvre qualifiée et bon marché. Le câblage automobile est déjà présent depuis plus de trente ans en Tunisie dont la part mondiale dans le marché, selon les estimations, dépasse 5 %. Les principaux donneurs d’ordres sont les unités de production des grands groupes européens, américains et asiatiques de l’automobile. Selon des rapports concordants de structures d’appui tunisiennes, les industries mécaniques et électriques (IME)

2 3.1. Principe de fonctionnement. 2 3.2. La pile à membrane échangeuse de protons. 3 3.3. La pile à oxyde solide. 3 4. Pile à combustible au méthanol. 3 5. Tableau récapitulatif des différentes techniques de piles à combustible. 3 6. Applications et perspectives. 4 7. La pile à combustible dans l’automobile. 4 8. Bibliographie. 5 * 1. Historique * 1839 : Découverte de l’effet pile à combustible par l’allemand Christian Schönbein. * 1839-1842 : Réalisation du premier modèle de