Bogie

risques pour la sécurité et les nuisances sonores. C- Surélèvement des tramways (exécuter par les opérateurs qualifiés): Cette opération consiste à élever l'ensemble du tramway à deux mètres du sol pour effectuer soit un changement de bogie, soit un calage de bogie ( après un passage en tour en fosse pour combler la perte de matière dû a l'usinage des roues) ou autre manipulation du tramway. D- Détection et remise en conformité (exécuter par les techniciens): Cette opération est réalisée lors d'un

châssis de bogi 0.005m  : angle de dissymétrie du véhicule dû aux tolérances de construction < 1° s : coefficient souplesse 0.225 p : empattement du bogie 2.5m w : jeu transversal entre bogie et caisse en alignement 0.04m wi(R) : jeu transversal entre bogie et caisse du côté intérieur pour une courbe de rayon R 0.04m wa(R) : jeu transversal entre bogie et caisse du côté extérieur pour une courbe de rayon R 0.04m Afin de trouverla largeur du véhicule à 1.17m il nous faut retirer la réduction E à

supérieure de la locomotive) Atelier Bogie – Essieux (A2) . Il s’occupe de la maintenance des essieux et les pièces qu’il supporte, ainsi que les bogies (partie inférieure de la locomotive), les trois unités de production constituant cet atelier sont : Unité Essieux : maintenance des essieux et des pièces supportées (roulements, roues, paliers) Unité Bogie 1 : maintenance des bogies des locomotives, E1100, E1200, E1250, E1300 et E1350. Unité Bogie 2 : maintenance des bogies des rames ZM

masse. PARAMETRAGE DU SYSTEME [pic] [pic] Cette fenêtre permet d'entrer des limites de masse totale par essieu ou Class Line, la surcharge admissible ou Permissible Overload, la différence de tonnage entre boggies admissible ou Permissible Bogie Difference et la différence admissible entre les poids mesurés sur le côté gauche et droit ou Permissible Left/Right d'un wagon. Une fois la configuration de ces paramètres faite, un sms peut être envoyé pour alerter aux utilisateurs qu’un dépassement

Diapo 2: LOHR est un groupe privé français installé en Alsace, à Duppigheim, spécialisé dans la conception et la réalisation de systèmes de transports. Fort d'un effectif de plus de 2000 personnes, le groupe possède des usines en Turquie, en Chine et au Mexique. Diapo 3 : Le tramway translohr s'inscrit dans la nouvelle génération des tramways urbains légers Il présente toute les caractéristiques d'un tramway moderne, et associe donc performance technique et discrétion. Le Translohr roule sur

comprimé | 15 — Bogie | 16 — Pompe à gazole | 17 — Sablière | 18 — Essieu | 19 — Pare-bœufs | 20 — Tampon | Tableau 2 : parties de la locomotive . * Groupe électrogène C’est l’ensemble composé du moteur diesel et de l’alternateur. Sont rôle est de produire le courant qui va alimenter les moteurs de traction. Fig4 : schémas du groupe électrogène * Les bogies C’est l’ensemble constitué des essieux des roues et des moteurs de traction Fig. 4 : schémas du bogie De nos jours,

Description des différents ateliers et services......................10 A-Description des ateliers.............................................................11 1. Atelier usinage et fonderie............................................11 2. Atelier bogie et frein, essieux......................................16 3. Atelier assemblage et motorisation.............................22 4. Atelier assemblage et remorquage...............................25 B-Description des services.........................

Schéma de traction : avec 3 couplages possibles (série; série-parallèle; parallèle) + Dispositifs de shuntage des moteurs par commande spécifique Type de moteur : moteur de traction Classique avec couplages électriques Nombre des moteur par bogie : 3 moteur par bogie le total 6 moteur Type de Freinage : Frein automatique; Frein Direct; Frein rhéostatique par manipulateur de traction. Caractéristiques techniques E1200 Écartement : standard Captage : pantographes AM18 Tension ligne de contact

Humphrey DeForest Bogart (né le 25 décembre 1899 à New York le 14 janvier 1957 à Los Angeles), est un acteur américain. Surnommé « Bogey » ou « Bogie » par son public, il demeure aujourd’hui l'un des mythes les plus incontestables de l’histoire du cinéma. En 1951 il fut lauréat de l’oscar du meilleur acteur pour son rôle dans L'Odyssée de l'African Queen. En 1999, il a été classé Greatest Male Star of All Time (littéralement Plus grande star masculine de tous les temps) par le American Film Institute

maximum =4080v cc o Tension minimum = 2000 v cc o Poids nominal = 120 tonnes o Charge nominale par essieux = 20 tonnes o Vitesse de service maximum = 160 km/h (Actuellement 145 km/h) Vitesse maximum = 170km/h o Longueur = 21,700 mètres o Bogie-type 3 essieux moteur o Rapport de transmission 6 moteurs de traction à ventilation forcés E1300 : LA locomotive E1300 est de type BB mono-courant Alimentée en courant continu 3000V. Caractéristiques de la machine : ▪ Longueur