Boîte de vitesses

Fonctionnel • Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports • Fonction "Follow me Home" • Direction assistée • Indicateur de maintenance, indicateur de consommation moyenne Equipements spécifiques à certaines motorisations : • Mesures BMW EfficientDynamics (voir détail page 8) • Ordinateur de bord avec indicateur de température extérieure • Personal Profile • Verrouillage centralisé • Banquette arrière rabattable avec sac à skis (sur 330i/d/i xDrive/d xDrive et 335i/d/i xDrive) • Boîte de vitesses automatique

place aujourd’hui au mécanicien technicien de maintenance automobile. Outre l’entretien auto courant : graissage, vidange, contrôle des principaux organes, le mécanicien qualifié effectue des travaux se rapportant à d’autres éléments : moteur, boîte de vitesse, embrayage, essieux, roues, direction, freins, suspension, équipement électrique. Il commence toujours par établir un diagnostic en détectant la panne. En cas d’avarie, il démonte les pièces défectueuses et les remplace. Ensuite, il effectue

L'appellation « fraiseuse à commande numérique » n'est pas très utilisée, on parlera plutôt de centre d'usinage 3 axes. 04/10/05 2 Machines généralités prof Génie mécanique Tête universelle Broche Fabrication Boîte de vitesse Outil Table longitudinale Boîte des avances Chariot transversal Chariot vertical ou console Bâti Figure 3 : Fraiseuse universelle Figure 4 : Fraiseuse à commande numérique. 04/10/05 3 Machines généralités prof Génie mécanique Fabrication

150 ch. avec 9,2l/100 km*, il se positionne comme le véhicule le plus sobre du marché et sait conjuguer économie de carburant et performances. Pour plus de performances et une maîtrise de la consommation accrue, renault master peut être équipé d’une boîte robotisée. COnSO l/ 90,02 1 km* UnE MOTORISaTIOn pERFORManTE Gage de performance et de mobilité, le couple maximum est atteint dès 1 250 tr/mn**. les couples maximum disponibles sont : - 285 nm pour la motorisation 100 ch - 310 nm pour

les conditions de routes et chemins. Dacia Duster est un véhicule compact et léger pour son gabarit, ce qui lui assure une grande agilité et contribue à ses performances tout terrain. Des performances auxquelles contribue également la nouvelle boîte de vitesses manuelle 6 rapports*, dotée d’un 1er rapport court (5,79 km/h à 1 000 tr/min), pour évoluer en terrain accidenté, démarrer en pente ou en charge et retenir le véhicule en descente. Avec sa commande 4 x 4 intuitive, Dacia Duster s’adapte à toutes

se prolonge après le PMB II- Avantages et inconvénients du moteur 2 temps : 1) Avantages ➢ Accélération plus rapide car le temps moteur s'effectue dans un tour de vilebrequin. ➢ La distribution sans soupape permet d'augmenter la vitesse de rotation du moteur. ➢ La régularité des poussées sur le vilebrequin diminue les à-coups et les vibrations, notamment en monocylindre. La masse du volant peut ainsi être réduite, d’où le poids est réduit. ➢ Poids réduit. ➢ Conception

effets possibles sur l'organisme du salarié. Travailler à cette hauteur nous amène à lever du poids lors du démontage des pièces ( roue, boîte de vitesse... ), ce qui à long therme peut nous provoquer des troubles musculo-squelétiques.2.1 Jean-louis Abade, mécanicien depuis une dizaine d'années travaillait seul sur un véhicule. Il démontait une boîte de vitesse et ne pouvait compter que sur lui-même pour la mettre au sol, jusqu'au moment où elle lui a échapée des mains et tombée dessus.Suite à cette

place aujourd’hui au mécanicien technicien de maintenance automobile. Outre l’entretien auto courant : graissage, vidange, contrôle des principaux organes, le mécanicien qualifié effectue des travaux se rapportant à d’autres éléments : moteur, boîte de vitesse, embrayage, essieux, roues, direction, freins, suspension, équipement électrique. Il commence toujours par établir un diagnostic en détectant la panne. En cas d’avarie, il démonte les pièces défectueuses et les remplace. Ensuite, il effectue

accident ne se produise. Elle est donc en action avant l'accident. Elle se compose des roues, des pneus, des suspensions, de la direction, du système de freinage, de l’ABS, des aides à la conduite comme l’ESP, du limitateur de vitesse, du radar de régulation de vitesse, ou encore du dispositif d’éclairage. Le contrôle régulier et l’entretien de tous ces équipements est donc important pour maximiser cette sécurité active, et donc minimiser les risques d’accidents. 2) La sécurité passive ou

j'ai aidé Kévin à remplacer un embrayage (il faut commencer pare démonter la roue côté conducteur après il faut déposer le cadran côté chauffeur avec l'étrier?déposer la commande de vitesse , débrancher les fils éléctriques quirelient la boite .Il faut deposer les 3 vis qui tiennent le cadrans droit à la boite de vitesse , débrancher le cable de'embrayage, mettre un cric sous le moteur pour amortir la descente et déposer les vis de la cloche de l'embrayage.) d'une voiture , Jean pierre m'a montré