Boussole

mer s’établit d’abord pour exploiter des ressources nourricières et des échanges commerciaux. L’origine de la navigation remonte aux premiers âges de l’humanité (4000 av JC). Pendant des millénaires, ce fut une pratique empirique, sans carte, ni boussole. Dès le 12ème siècle av JC, les Phéniciens parcouraient la Méditerranée grâce à leur connaissance des vents. L’enjeu de la maîtrise des océans se conçoit aisément puisque le commerce, l’exploitation et la conquête de nouveaux territoires furent les

différence d’angle que l’on peut observer sur la boussole entre ces deux nord est appelée déclinaison magnétique. Cette différence varie avec le temps. Sur les cartes traditionnelles, et en particulier les cartes de l’Institut géographique national français (I.G.N.), les méridiens (lignes noires verticales) pointent le nord géographique (N.G.) ; il y a donc lieu de tenir compte de la déclinaison magnétique pour s’orienter sur la carte à l’aide d’une boussole (N.M.). Le croquis situé à gauche[Lequel ?]

ces chiffres plus bas). Les bateaux ont également pris part aux grandes explorations, aux découvertes scientifiques et à la propagation des grandes cultures : les navigateurs chinois comme Zheng He ont permis de partager des inventions comme la boussole ou la poudre à canon, tandis que les expéditions en Amérique ont diffusé la culture européenne sur ce continent. Si les bateaux ont été utilisés pour les colonisations et le commerce triangulaire, ils ont aussi servi et servent toujours à la recherche

que le magnétisme ? Le magnétisme nous entoure chaque jour : la Terre est un aimant qui produit un champ magnétique dans lequel nous vivons. C’est aussi un phénomène naturel utilisé par l’homme dans des objets quotidiens parfois ancestraux, de la boussole inventée par les Chinois au deuxième siècle de notre ère, aux petits magnets qui décorent les portes de nos réfrigérateurs… Depuis quelques dizaines d’années, le magnétisme connaît une véritable révolution et de nouveaux aimants ultra-modernes deviennent

D : 1) Mettre un aimant droit sur le cabaret, y déposer une plaque de plexiglass et une feuille blanche. 2) Saupoudrer de la limaille de fer sur la feuille blanche. 3) Insérer dans un schéma les lignes formé par la limaille de fer. 4) Placer une boussole aux endroits indiqués dans les dessins dans la section dessins. 5) Refaire les étapes 1 à 4 du protocole D avec les infos suivantes ; deux pôles Nord face a face, deux pôles sud un en face de l’autre, un pôle sud face a un pôle nord et l’aimant en

pu avoir le choix entre 3 outils pour aider le Moway à bien effectuer ces rotation, la boussole numérique, le gyroscopes numériques et la localisation wifi. En posant le pour et le contre on a décider de choisir la boussoles numériques malgré son défaut qui est que lorsque l'on rapproche une boussole d'un fil électrique sous tension, le champ magnétique créer par ce fil va attirer l'aiguille de la boussole et ainsi induire en erreur le Moway, mais pour contrer cela il suffira de prévenir le client

et finalement la reine de Castille accepte après la reprise de Grenade (le 2 janvier 1492). Il pense trouver de l'or, des pierres précieuses ainsi que des épices durant son voyage. 5) L'astrolabe (appareil qui calcule la position exacte), la boussole chinoise, les voiles chinoises et indienne triangulaire pour plus de précision, la découverte de la forme ronde de la Terre et les portulans (cartes maritimes portugaises exactes) ainsi que les caravelles (navires d'explorations) et les bateaux ronds

magnétiques, vitesse de formation du plancher océanique Objectifs: Confirmer la théories de Wegener. Evaluer l'évolution de la vitesse de formation du plancher océanique dans l'espace et dans le temps. Matériel disponible: - une aiguille de boussole+ support, un échantillon de minéral riche en fer,résultats de mesures du champ magnétique au-niveau du plancher océanique. – logiciel tectoglobe – carte des fonds océaniques. Principales compétences mises en oeuvre:

x 100 / 4500 = 3,3% La boussole  L'invention de la boussole remonte à plus de 1000 ans avant Jésus-Christ alors que les Chinois en découvrirent le principe. Puis, le principe a évolué. Les archives démontrent que la boussole à aiguille aimantée fut utilisée par les navigateurs chinois vers 1100, par les marchands arabes vers 1220 et les Viking vers 1250. Elle est passée d'une graduation de 32 secteurs à une graduation de 360°. Les militaires utilisent des boussoles plus précises d'une graduation

technologiques : -Le gouvernail d'étambo qui permet de naviquer avec précision et ceci avec des bateaux plus grands qu'auparavant. -Le bateau à trois mâts qui peut naviquer plus vite et plus loin. -L'utilisation d'instruments de mesures comme la boussole pour indiquer le NORD et la astrolabe pour indiquer la latitude. Grâce au contexte politique puisque les souverains espgnols qui viennent d'achever la reconquête de la péninsule ibérique sur les musulmans et qui sont concurrencés par le portugal