Brabham BT46

était encore plus dangereux pour le pilote. Depuis 1994, une planche en bois (maintenant en carbone) a été imposée sous le fond plat pour surélever la voiture et atténuer la tenue de route. En bleu, la planche qui limite l’effet de sol. La Brabham BT46B, créée en 1978, est typiquement l’exemple d’un effet de sol très important c’est pourquoi on la surnommait « l’aspirateur ». La voiture ne participa qu’à un seul Grand Prix qu’elle remporta avant d’être interdite en course ce qui montre bien

noms de Brabham Racing Organisation ou Brabham (ˈbræbəm), est une écurie de Formule 1 britannique. Fondée en 1960 par les australiens Jack Brabham, pilote, et Ron Tauranac, ingénieur, l'écurie remporte quatre titres de champions du monde des pilotes et deux titres de champion du monde des constructeurs au cours de ses trente ans de présence en Formule 1. En 1966, Jack Brabham devient le premier pilote à remporter un championnat sur une voiture de sa conception. Dans les années 1960, Brabham est le

monoplaces par une livrée rouge et or aux couleurs de Gold Leaf43. Le traditionnel code des couleurs en vigueur depuis les années 1920 a vécu. La wing car Lotus 78. Jody Scheckter au volant de la Tyrrell-Ford P34 à six roues en 1976. La Brabham BT46 aspirateur, victorieuse du Grand Prix de Suède 1978. Renault RS10 première monoplace de Formule 1 turbocompressée à remporter un Grand Prix. La puissance croissante des moteurs (plus de quatre cents chevaux) commence à causer des problèmes