Brest Métropole

de Londres une métropole mondiale. En les analysant, nous présenterons dans un premiers temps les fonctions financière et économique de la métropole londonienne, puis nous nous arrêterons aux autres fonctions métropolitaines (culturelle, politique, carrefour de communication). I Une métropole qui concentre les fonctions de commandement Un fait : Londres est comme « Babylone », une ville faite de « plusieurs villes » dont chacune exprime un aspect de l'économie-monde britannique. Une métropole financière

particulièrement efficace dans l’occupation du territoire américain par les espagnols. Ces villes étaient fondamentalement des centres administratifs ou de pouvoir des territoires agricoles ou d’exploitation des ressources les entourant. • La métropole industrielle : l’apparition de modèles de régularisation spatiale Un autre modèle de ville globale a été celui des grands centres urbains issus de la révolution industrielle qui sont étroitement liées à la consolidation du capitalisme. Dans ce

transplantation de la petite communauté rurale à l’intérieur de la ville « comme une nature dénaturée ». Lors de son discours d’instauration devant la Société royale du Canada, Gabrielle Roy laisse paraitre ce sentiment de village au sein de la métropole : « Et là, devant nous, c’est toujours le même village gris dans notre grande ville, le village de toutes les grandes villes du monde où dans la poussière, la fumée, l’espace exigu, le manque d’air et de verdure vit encore en somme la majorité des

Montréal Par Marianne Laurin Groupe 501 Travail présenté à M. Boismenu Cours d’histoire du XX siècle Collège Durocher St-Lambert Le lundi 22 octobre 1 1 En 2012, nous vivons dans une ère de capitalisme et de mondialisation. Les métropoles sont d’une importance capitale dans le fonctionnement de l’économie de notre région. Non seulement ça, elles doivent être bien construites, bien organisées. Si les villes de Londres, Paris et Montréal le sont, c’est bien grâce à un phénomène qui

aux premières installations industrielles Axes principaux de circulation Frontière États-Unis/Canada 0 100 km WASHINGTON Manuel de terminale, Bréal, 2004, p. 139. Document 3a New York est, avec Los Angeles, l’exemple même de la métropole dense qui accumule des richesses sur les gisements de cerveaux. Ville de marchands et de financiers, elle exerce ses fonctions avec les premières banques et institutions des États-Unis. Trois cents entreprises de crédit usent des facilités offertes

plus peuplée avec environ 36,6 millions d’habitants. Les métropoles, qui sont de grandes villes, grandissent plus vite. Les pays développés ont un taux d’urbanisation de plus de 75 %, ce qui est supérieur à celui des pays pauvres qui eux, ont environ 40 % de taux d’urbanisation. Mais le taux des PED augmente, comme on peut voir que sur 21 villes les plus peuplées, 15 de ces villes se situent au sud. La population des grandes métropoles augmente en raison de l’ »exode rural » mais aussi de sa propre

cherchent toujours à harmoniser la croissance du territoire. Trois déséquilibres de fond guident ces actions. a. Un tissu urbain déséquilibré Le principal déséquilibre résulte de la place trop importante qu'occupe Paris par rapport aux autres métropoles : 10 % de la population française et une grande part de l'activité économique du pays. Depuis deux siècles, Paris a aspiré l'essentiel de la croissance urbaine et économique nationale. Paris est donc anormalement peuplée comparé aux autres villes

1) Recommandez-vous la pratique du camping à vos clients en Chine ? Si non, pourquoi ? Non, parce que c’est pas facile d’organiser, l’agence doit préparer les matériels,le coût de production est cher , pas beaucoup de bénéfices. 2) Trouvez vous des campings à Pékin ? Si oui ;Où ? Dans quelles zones ? (centre, périphérie)Combien ? Oui, des parcs et des camping sauvages. il sonts dans les villages près de Pékin. Environ 15 parcs à thermes, 15 camping sauvages. 3) Qui gère la gestion des

LE CAIRE : UNE METROPOLE AFRICAINE SOURCES • Liens internet vers les sites utilisés : http://cyberschoolbus.un.org/french/habitat/profiles/cairo.asp http://www.urbanisme.fr/issue/magazine.php?code=328&section=INTER#anchor_623 www.missioneco.org/documents/5/114123.pdf http://www.megapole.org/Etirement-cairote-et-mobilites.html • Bibliographie : Le Caire, de Raymond André, collection Histoire des grandes villes

.........................................................................................25 EFFET DE NOMBRE .......................................................................................................................28 LA FORME DE LA MÉTROPOLE CONTEMPORAINE...............................................................30 DES SAVOIRS SUR LA VILLE POUR DES PROJETS URBAINS ..............................................32 QUE SAIT-ON DE CEUX QUI FONT LA VILLE ? ...........................