Business Model Air France

Air France/ EasyJet Sommaire : I. Définition du terme « Business model » II. Identifier les forces et les faiblesses d’Air France et EasyJet III. Identification des principales ruptures futures dans le milieu du transport aérien IV. Dangers et limites de business model lowcost V. Evolution d’Easy Jet du Low cost au Middle cost VI. Recommandations au président d’Air France VII. En quoi la société HOP de Air France est une réponse au business LowCost ? I. Définition

STRATEGIE CAS AIR France 1 quelle définition donnez-vous au terme business model tel qu’on peut le définir en stratégie d’entreprise ? Un business model ou modèle d'entreprise est "l'ensemble des mécanismes permettant à une entreprise de créer de la valeur à travers la proposition de valeur faite à ses clients, son architecture de valeur (comprenant sa chaîne de valeur interne et externe) et de capter cette valeur pour la transformer en profits" (Lehmann-Ortega et Schoettl, 2005). C’est-à-dire

SYNTHESE CAS STRATEGIQUE « AIR France / EASY JET Comment bâtir une stratégie pour l’avenir dans les transports aérien de passagers» Depuis quelques années Internet permet au consommateur de faire des « affaires », les comparateurs de prix, de voyages, et même d’assurances facilite la vie des consommateurs. Exemple : 30% des achats sur Internet concernent le secteur Loisirs Voyage. Le Low-cost est à la mode, surtout dans le transport aérien (première compagnie Low-cost créer en 1971

importantes et aussi les moins rémunératrices, surtout avec l’arrêt des vols des avions Concorde. Trêve de mystère, je me présente. Je suis le Groupe aérien Air-France KLM Historique du Groupe Air-France KLM 1933 : Naissance d’Air France par le regroupement de cinq compagnies aériennes françaises. 1945 : Nationalisation d’Air France 1946 : Ouverture de la ligne Paris - New York 1959-1960. Mise en service des premières Caravelles et des premiers Boeing 707, ces derniers permettant de réduire

Quelle définition donnez- vous au terme <<business model>> tel qu’on peut le définir en stratégie d’entreprise ? Le terme «business model » (BM) est le plus fréquemment traduit par l’expression «modèle économique » Dans son sens le plus élémentaire, un business model est la manière affichée et promue par une entreprise pour réaliser ses affaires génératrices de revenus. Une telle définition permet de circonscrire le concept de Business Model à une dimension unique, à savoir la génération

ciel du Vieux Continent au détriment des compagnies aériennes majeures. Il est primordial pour ces compagnies d’adopter une stratégie nouvelle pour contrer le modèle low cost et de fait, garder et pérenniser sa clientèle. Bon nombre d’individus cherchent à réduire leurs frais de transport en délaissant les compagnies classiques comme Air France au profit de Ryanair ou Easyjet. A l’heure où les compagnies low cost occupent un quart du trafic européen, on peut s’interroger sur l’avenir de la concurrence

accompagné tout au long de la rédaction de mon mémoire thématique. Je remercie également le corps professoral de l’ISEG STRASBOURG qui m’a également soutenu et encouragé durant toute l’année scolaire. De plus, je tiens à remercier le groupe Air France Formation qui m’a permit d’obtenir des informations importantes sur les stratégies mises en place par la compagnie aérienne traditionnelle. LISTE DES TABLEAUX ET SCHEMAS LES SCHEMAS : SCHEMA N°1 : Le Marché du Transport en Europe 13

Analyse interne de l’entreprise Séverine Lentz, Loic Morales M1 Marketing Commerce SOMMAIRE I. Présentation de l’entreprise II. Dates clés III. Capacités stratégiques IV. Business modèle V. Chiffres clés VI. Facteurs clés de succès VII. DAS (domaines activités stratégiques) VIII. Segmentation, positionnement IX. Chaîne de valeur de PORTER X. SWOT (Forces et Faiblesses) Présentation de l’entreprise  Entreprise familiale créée en 1949 à Toulouse par Philippe Polderman.  L’objectif principal

Analyse stratégique : le transport aérien business et tourisme Année 2009-2010 Sommaire Introduction I – Les acteurs en présence a) Air France-KLM p.8 b) British Airways p.8 c) Lufthansa-Swiss d) Ryanair e) Easyjet II - Les mouvements stratégiques observés lors de ces 18 derniers mois a) Air France-KLM p.10 b) British Airways p.11 c) Lufthansa-Swiss d) Ryanair e) Easyjet III - Explications de ces mouvements p.13 IV - Scénario envisagé à partir de notre analyse p.20 p.4 p.8 p.9 p.9 p

compagnies régulières. 2 1. Bref rappel des différents business model 2 2. Contexte actuel 2 3. Quelques chiffres pour montrer cette montée en puissance 3 I. Les réponses des compagnies régulières à la montée en puissance des compagnies low cost 3 1. Optimisation de la distribution des compagnies régulières sur Internet 3 2. Rapprochement avec le modèle low cost… 4 3. …en contradiction, les compagnies régulières