Capitaine de navire

l'auteur substitue celui de la mer. Ces premiers mots donnent ainsi l'idée de ce que peut être la solitude sur l'océan, par opposition à la vie sur le continent. C'est cette solitude qui explique l'effervescence provoquée par la rencontre d'un autre navire, qui donne à celle-ci le caractère d'un événement. Chateaubriand partage d'ailleurs cet enthousiasme, écrivant que sur la mer "la plus belle des aventures […] est la rencontre de deux vaisseaux". Ainsi, après avoir longuement montré la nudité des

dépit de sa témérité et de son courage dans l'abordage des navires français, il n'a aucun avancement. Il devient pirate en 1716. Le capitaine pirate Hornigold lui confie le commandement d'un sloop (bateau pirate). Pendant deux ans, Barbe-Noire accompagne Hornigold jusqu'au jour où il aborde un gros navire marchand français.  2.1 SES DEBUTS : On ne connaît pas bien la jeunesse de Barbe Noire. Sa carrière maritime commence sur un navire corsaire patrouillant les eaux proches de la Jamaïque pendant

- U - V A Accostage Manœuvre d'approche finale du navire à l'ouvrage (quai ou appontement) conçu pour permettre le stationnement des navires, leur amarrage et la manutention. Affréteur Personne qui loue un navire ou qui exploite un navire en location, selon les termes du contrat de location ou charte-partie d’affrètement. Amarrage Immobilisation d'un navire au moyen d'aussières (câbles) à un quai ou une bouée. Armateur Personne qui arme un navire en lui fournissant matériel, vivres, combustible,

Amériques. Les conditions du voyage pour les Noirs sont épouvantables. En moyenne, la mortalité des captifs pendant le trajet s’élève à 12 %. L’entassement est la règle, d’autant plus que les négriers n’hésitent pas à embarquer plus d’esclaves que le navire peut en contenir. Ceux-ci sont complètement nus, afin d’éviter la vermine. Ils sont allongés, enchaînés deux par deux, dans un espace haut de 1 m 50 ou de quatre-vingts centimètres. Marqués au fer rouge afin que l’on sache à quel propriétaire ils

.  C'est le branle-bas de combat ! Cette expression est empruntée au langage de la marine. Au XVIIe siècle, les "branles" désignaient les hamacs qui faisaient office de lits aux marins. Le "branle-bas" correspondait à un signal émis sur le navire le matin, et suite auquel chacun devait décrocher son hamac et nettoyer le bateau. Il existait également "le branle-bas de combat", qui était un signal émis lorsque le bateau allait être attaqué. Les marins devaient alors décrocher leur couchage

des Grandes Découvertes des XVe siècle et XVIe siècle, considérées comme l'étape majeure entre le Moyen Âge et les temps modernes. LE DEROULEMENT du 1er VOYAGE : ^^Le 3 août 1492, Colomb est au départ à Palos de la Frontera (Huelva) avec 3 navires : 2 caravelles, la Pinta et La Niña, et une nef, la Santa Maria et pas plus de 90 membres d'équipage. **Une première escale à lieu aux Canaries du 9 août au 6 septembre, (la route du sud a été choisie pour éviter les croisières portugaises au large

partent à la conquete du trésor en prenant Jim avec eux . Avec une terrible douleur k ils découvrent que le trésor a été déteré et déplacé ------------------------------------------------------------------ le résumé du chapitre chapitre 13 le capitaine Silver Avec une profond chagrin Jim découvre que le blockhaus de ses amis est occupé par Silver et sa bande . malgré le grand danger qui menace , Jim refuse de sa joindre aux pirates et préfère mourir couragement . Désormais , il est l'otage de

à l’origine du voyage, il sait que la terre est ronde et qu’il y a d’autres terres à découvrir.Christophe Colomb est un des personnages principaux du roman. Il prend Chinito sous son aile et lui propose de l’emmener avec lui en mer. C’est lui le capitaine de la Santa-Maria.D=DateLe livre est composé de chapitres qui sont inscrites sous forme de date. Ainsi on peut suivre leurs aventures de mois en mois. L’histoire commence le samedi 12 mai 1492 et retrace la rencontre entre Christophe Colomb et Pedro

ses futurs projets. Christophe Colomb aurait fait de bonnes études, notamment en cosmographie, astrologie et géométrie. Il décide très tôt de devenir marin car c'est l'une des professions les plus répandues à Gênes. Il embarque en 1476 à bord d’un navire à destination de Lisbonne et de l’Angleterre. Suite à une attaque de Français, Colomb se retrouve à Lagos puis rejoint l'un de ses frères au Portugal. Il fait alors la connaissance de de Filipa Perestrelo e Moniz, la fille d’un des colons de Madère

avec le dexième arrêt : arrêt de la Cour d’appel de Paris du 12 novembre 2003, Axa corporation Assurance c. le capitaine navire MV Cometas et autres. De plus en plus, les litiges débutent par l’examen de la recevabilité des assureurs, les conditions devenant de plus en plus strictes. Dans cet arrêt, il est question d’une coassurance qui oppose les intervenants maritimes qui sont le capitaine, le transporteur et le manutentionnaire. Sur une cargaison de riz, au départ de Karachi pour Abidjan et Lomé