Caraque

chinois au Xe siècle, ainsi que l’astrolabe et les cartes maritimes de plus en plus précises vont permettre ces découvertes. De plus, les navigateurs portugais mettent au point des navires adaptés aux voyages de découverte : la caravelle et la caraque. Elles sont faciles à diriger et permettent d’avancer face au vent. Astrolabe Les grandes découvertes : de l’Afrique à l’Amérique Les marins explorent d’abord les côtes d’Afrique à la recherche d’or et d’esclaves. En 1475, le portugais Vasco

CopyRight Wikipédia.org La Mary Rose était une caraque emblème des Tudor et faisait partie du programme naval du roi Henri VIII d’Angleterre. Après avoir servi durant 33 ans dans plusieurs guerres contre la France, l’Écosse et la Bretagne et avoir été largement reconstruite en 1536, elle combattit pour la dernière fois le 19 juillet 1545. Alors qu’elle menait l’attaque contre les galères françaises, elle coula dans le Solent, le bras de mer séparant l’Angleterre de l’île de Wight face au château

Les grandes découvertes du 16 è siècle : Lors de la fin du moyen-âge l'Europe est divisé en trois catégories sociales: -Les seigneurs (peu mais puissant) -Les moines, pouvoir spirituels -Les paysans (en majorité) Il faut savoir qu'au moyen-âge les peuples pensaient que la terre était plate, délimité par la mer méditerranée; le ciel étoilé était considéré comme étant le "plafond" du monde. Ils pensaient aussi que le paradis se trouvait en Asie! Au XIII eme siècle la boussole fut crée, par

l'amiral Christophe Colomb durant la nuit du 11 au 12 octobre 1492. Ils abordent alors l'île de Guanahani (actuel San Salvador, Caraïbes) avec deux caravelles (La Pinta et La Niña) et une caraque, La Santa María. Les deux caravelles, bateaux inventés par les Portugais, sont plus légères, rapides et maniables que la caraque qui, quant à elle, est beaucoup plus lourde. Ce moment marque la rencontre de deux sociétés qui avaient quasiment1 évolué indépendamment l’une de l’autre pendant environ 12 000 ans,

») par un groupe d'une centaine de personnes commandées par l'amiral Christophe Colomb durant la nuit du 11 au 12 octobre 1492. Ils abordent alors l'île de Guanahani (actuel San Salvador, Caraïbes) avec deux caravelles (La Pinta et La Niña) et une caraque, La Santa María. Ce moment marque la rencontre de deux sociétés qui avaient quasiment1 évolué indépendamment l’une de l’autre pendant environ 12 000 ans, après la disparition du pont terrestre de la Béringie. Deux thèses s'affrontent concernant

XVIIIe siècle . Possédant de 3 à 5 mâts, il constitue une évolution de la caraque, dans laquelle sont introduites des caractéristiques de la caravelle, comme la poupe carrée qui supplante celle ronde des caraques. La coque est allongée et plus fine, ce qui le rend plus rapide et l'abaissement du château le rend plus stable en diminuant le poids dans les hauts. Il est, par contre, généralement plus petit que la caraque, dont certaines dépassaient 1000 tonnes; les galions étaient généralement en

habitants. Mauvais début pour la colonisation. Christophe Colomb a pris le départ avec une caraque et deux caravelles, de petits voiliers bien adaptés à la navigation en haute mer et 95 hommes d'équipage. Ce sont les rois d'Espagne, Isabelle de Castille et Ferdinand d'Aragon qui ont financé son voyage. Caravelle : ancien navire (XVe, XVIe s.) de petit ou moyen tonnage, à trois ou quatre mâts. Caraque : ancien navire de charge de 1000 à 1500 tonneaux, très élevé sur l'eau. Le 25

difficultés trois bâtiments, avec l'aide des frères Pinzon, armateurs de Palos de la Frontera. Il s'agit de deux caravelles La Pinta, la Niñaoriginaires du port de Palos et d'un bâtiment de commerce "Galega" ou "Maria-Galante", renommé la Santa María, une caraque (bâtiment lourd et massif) fabriquée en Galice.• La Santa María : était le plus gros navire de la flotte, 3 mats, 23,6 m de long sur 7,92 m de large : 233 tonneaux, 39 hommes d'équipage Vaisseau Amiral, Christophe Colomb en assure lui-même le commandement

direction et réduisant l’espace nécessaire aux manœuvres. - La caraque, grand navire qui fut durant le XVème e XVIème siècle un des premiers à pouvoir s’aventurer en haute mer. Il peut également transporter beaucoup de marchandises. [pic] La Santa Maria, caraque de Cristophe Colomb. - La caravelle, bateau énormément utilisé par les navigateurs, qui pouvait aussi aller en haute mer. C’est cependant un navire beaucoup plus petit que la caraque. - Le sextant, instrument de navigation, modernisé dans les

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