Carrefour Chaine De Valeur

décrit l'organisation des chaînes logistiques, en s'intéressant notamment à la place de la logistique, à l'évolution des chaînes, aux grandes caractéristiques des chaînes d'aujourd'hui et aux évolutions qui se dessinent. Une troisième partie présente l'influence des politiques publiques sur ces chaînes logistiques, ainsi que quelques exemples de réflexions menées par les services du MEEDDAT. Enfin la dernière partie fait la synthèse des enjeux que représentent ces chaînes, en termes de transport et

ETUDE DE CAS CARREFOUR 1. Analyse du marché : 2.1. Définition 2.2. Les supermarchés en France 2.3. La position de Carrefour en France 2.4. La position de Carrefour à l’étranger 2. Les forces et faiblesses de Carrefour : 3.5. Les différents magasins et fournisseurs 3.6. L’analyse SWOT 3.7. L’analyse PORTER 3. Offre et comportement des consommateurs : 4.8. Les changements de marques 4.9. L’enseigne face à

= investissement des groupes Croissance externe = rachat des magasins (shopi), Promodes, 8 à 8. Les causes : Constat sur le côté avec chiffres, loi, tendances …etc. On se place au niveau du consommateur, il a une tendance pour les services (la valeur du conseil, une moralité écologique = le déplacement en périphérie est maintenant mal vue (pollution, flemme, notion de plaisir pour faire ses courses révolution de la façon de faire leurs courses). Les causes sociales : le vieillissement de population

"Félix Potin". Le groupe Casino, héritier de cette tradition, a intégré des outils industriels pour son approvisionnement dès 1906, sous la marque Casino, et vendait déjà au milieu des années 1970 des produits comme des légumes en boîte de conserve. Carrefour a été précurseur en 1976 sur la base d'une idée notamment venue des États-Unis en commercialisant 50 produits dits libres qui ont bénéficié d'une importante campagne de communication. Ce distributeur présentait ces produits comme une alternative

immobilière : dés qu’un terrain à vendre est destiné au commerce, son prix atteint des sommes importantes. De 20€ le m² il y a trois ans, les enchères ont fait grimper les prix de 100 à 200€ le m². * Avec l’augmentation des installations des chaines occidentales, les pays ont décidé de renforcer les législations d’implantation. En Roumanie, le gouvernement à mis en place des autorisations : * Autorisation départementale imposée aux hypermarchés de plus de 2 000 m². * Autorisation

Commerce indépendant associé : MCCI : magasin collectif à la vente Une chaine volontaire : c’est un groupement d’un ou plusieurs grossiste et de détaillant sélectionné parmi leurs client en vu d’assurer la coordination des fonctions de gros et de détail, d’organiser en commun l’achat et la vente, tout en respectant tout en respectant l’indépendance juridique et financière de chacune d’elles. Les associés d’une même chaine exploitent en général une enseigne commune. Ce type de groupement a été la

TPE année 2008-2009 Lycée Stanislas 1es1 CARREFOUR, DE LA CONSTRUCTION D’UN EMPIRE [pic] Antoine DE LA VILLEON Alexandre DUPONT DE DINECHIN Thibaut ROISIN Paul-Henri VALLADE CARREFOUR, DE LA CONSTRUCTION D’UN EMPIRE En quoi la politique expansionniste et innovatrice du groupe lui confère-t-elle le deuxième rang mondial ? Les entreprises et leurs stratégies territoriales

FICHE MARCHÉ La grande distribution au Maroc Un essor récent Le commerce intérieur représente au Maroc une valeur ajoutée de plus 6,92 Mds EUR, soit environ 11 % du PIB. Il emploie 13,2 % de la population active. L’apparition de la grande distribution au début des années 1990 a modifié les manières traditionnelles de consommer des Marocains. Plusieurs facteurs, comme les prix avantageux et le désir de consommer autrement, ont accompagné cette transformation. La grande distribution est à

pour but de récupérer de la valeur. Rogers et Tibben-Lebmke définissent la récupération de la valeur comme étant : « la classification et la disposition des surplus, des matériels désuets, des résidus et déchets de production et autres biens de manière à en récupérer le maximum de valeur, tout en minimisant les coûts et les impacts négatifs associés à leur traitement ». Les différents matériaux récupérés lors de ces activités pourront ensuite être utilisés dans la chaîne régulière d’approvisionnement

développement durable en adoptant des démarches concrètes et innovantes 15 Conclusion 19 Annexes 21 Bibliographie 26 Introduction  Le secteur de la grande distribution en France est un secteur arrivé à maturité où l‘organisation de la chaine logistique tient une place centrale dans la gestion des relations entre partenaires. La place des distributeurs entre les producteurs et les clients leur impose certaines contraintes, mais leur donne aussi un grand nombre d’avantages qui définissent